試乗もせず買った7年オチのゴルフヴァリアントⅥで奥多摩を走ってみた

お疲れさまでした～ゴルフⅥ、すげーいいクルマでしたよ！
最初は道も混んでるし様子を見るだけと思って走り出したんですが、前が開いたのでちょっと踏み込んでみるとシュイーンッ！と気持ちいい過給感♪ コーナーも十分にマージン取りつつ徐々に上げていったら結構なスピードに！手応えがしっかりしてるから安心感が凄い。しかも乗り心地最高♪ ホント高級車ですよ。排ガス味わっちゃうほど？ルポGラブな僕ですが、ゴルフⅥにはホトホト感心しました。
ソナスさんも終盤かなりいいペースで瀨音の湯まであっという間でしたね。
いや～楽しかったです♪ また今度走りましょー

和尚　いろいろありがとうございます。
敬意を込めて最近はちゃんと「ポルカプ」って入力してますよ!
また教えてね、FFの乗り方。

加速はちゃんと過給器の働きを実感できますよね。他のインプレに大排気量のようなトルク、とあったのでそっち方面期待していたのですが、さすがに996C4Sほどのインパクトはありませんでした。
ロールと、マージンを意識する運転を身につければ、996C4Sももっとそれらしい速さで運転できると思うのですが。

追加で訓練していきますね。
また付き合ってくださいね(^_^)v

こんにちわ。

ゴルフ6の世界にようこそ。

私はハイラインの黒ひげゴルフ6と新車から6年10万キロのお付き合いですが、普段の足としては最高の相棒です。
近々2000キロのロングランツーリングもチャレンジします。
本来の気兼ねなく使い倒しする乗り方を楽しんでください。

伽羅csさん、どうもありがとうございます。

996C4Sやケイマンも知る人がそこまでとゴルフ6を気に入られていることからすると、まだまだ奥が深そうですね。
そう、使い倒す感じでつきあえる車があると良いなと思っていたので、この積載量といい重厚感といいまさにセカンドカーとして求めていたものでした。

当初はDSGやツインチャージャーによる複雑なエンジンへの不安などもありましたが、伽羅csさんの6年10万Kの報告は勇気をもらいましたよ!　またいろいろ教えてくださいね(^o^)

こんにちは。
多分ですけど、乗る程に気に入ると思いますよ♪ゴルフって不思議な魅力のある車です。

個人的には『良く走るなぁ』と思っていたので、峠でのポルカブ様の感想は私も同感です。確かに911の様なキレもパンチもないんですけど、粘る脚で意外に速いというか。。。
タイヤは縦置き＆横並べで4本入ったと思います。なので、リアシート倒さなくても積めちゃうんですよ〜。ポルシェサイズは無理ですけどね。

我が家にも再びゴルフ（ヴァリアント）が欲しいなぁ・・・（→奥さんの車ならば、って話ですが）。

おはようございます。
そうですよね、スポーツカー的なものとは対極的な形をしている車ですし、違う魅力を見いだしていかなければと思います。

luceさんもゴルフで峠ドライブされましたか。
たしかに996が頭にあるとキレもパンチもありませんよね。ただ、一般道をあそこまで滑らかに静かに走らせる車と思えば望外の加速感と粘りを見せてくれていると思います。気持ちの切り替えですね!

タイヤは縦置きで入りましたか?　そんな気もしましたが、なんか転がっていきそうなのと座面倒しを写真に撮りたかったので(^^;)

ヴァリアント、サーキットに随伴させる車としては最高ですよ。車中泊できる広さもありますし、ワンボックスタイプよりは走りも楽しめますしね!

ダウンサイジングターボのきっかけだったねー
当時わしはホンダフィット買って、
VWのダウンサイジングターボは
耐久性に問題有りとか噂あったねー
わしもタバコやめてからサイドバイザーつけてない。
五月蠅いし。
こういう車こそ、背の高い奥様、しかも
品の良い奥様が似合うのにね、もったいない！

日本にはもともと経ターボっていう究極のダウンサイジングターボがありましたよね。軽じゃなくてもシティーターボやミラージュターボなるコンパクトターボは80年代からあるし。
うちのロードスターもある意味ダウンサイジングターボ?　まあ燃費は重視してませんが楽しさ重視で当時の若者の購買欲を盛り立ててくれたと思います。
そのあたりの記憶があるからですかね、スーパーチャージャー+ターボの1.4Lなんてスペックにぐっとやられちゃいました。

サイドバイザーはもうね、ゴルフ純正といえど質感が安っぽい。メッキも剥げてたし。
カミさん、ようやく乗ってくれましたよ。
その評価は・・・次の機会に!

まだ納車ホヤホヤと言っていい状態で見せていただいたゴルフ。
思っていたよりもずっと高級感が漂っていて、正直ちょっとびっくりでした。
内装の質感なんて、ひょっとしたら996よりもイイくらいだったかも。
996って、レザー張りの部分はともかく、センターコンソールを始めとしたプラスチック部分が案外チープな印象なんですよね。ベタつくし。
なので、当面の課題は外装！メッキモールの再生とサイドバイザーの取り外しですかね？
そうそう、あと、ルーフレールをどうするかも考えどころ。
アウトドア指向ならそのままでも、と思いますが、やはり外した方がスポーティな印象になりそう。
いずれにせよ、これからしばらくは乗って磨いて外して？楽しめそうですね(^^♪

追伸：COCCO+はホントに良い感じのお店でした。また使ってみたいですね。今度はぼくもパスタに挑戦したいですよ(^^)/

Nanajiroさん　こんばんは!
内装、以外に綺麗ですよねこの車。ぼくも結局内装にやられたようなものです(^^;)
外装は年式程々にヤレを感じるのですが、内装の使用感の少なさは不思議。4.5万Kmってそれなりになると思うのですけど。
あ、外装についてはもう屋外保管だったことは間違いないですね。
今日、代官山でメッキモールの欧州車をチェックしていたのですが、新品みたいに綺麗なのもたくさん。と思いきやうちの見たいに汚いのもある。綺麗な状態の人に聞いたら屋内保管だと。それこそ、人が住むような環境で保管してると。で、屋外の車はやはり白錆びで汚いのだそう。

うちのライトバンはその名に似つかわしく屋外なのですけど、マンション修繕終わったら立駐にいれる予定ですよ。

あとルーフレールは外せないのでは･･･?
これはライト番号のアイデンティティでもあるのでこのままにする予定です。

coco+は次の機会も是非。てんすいもきになりますけどね!

ゴルフⅥ－バン(^o^)，イイじゃないですか。今度ゆっくり見学させて頂きたいと。
クルマ好きなら，乗るうちにイイも悪いもが好きになっていくのではないでしょうか？それが個性ってもんでしょうに！

気がつけば，我が家のアテ・スポーツワゴン！！と同じ「６」じゃないですか(^o^)
ドイツの高級バンとは格が違うかも知れませんが，私がアテを手放しがたい気持ちがそのうちおわかり頂けるような・・・・(^_^;)コーナリングは切れがイイのにモッサリゆったりもいいもんですよ。

C4Sと比べてはいけません。そんなことすると，両車のアイダを取ったもう1台が必要になっちゃったり(^_^;)FF車に不慣れとか（もう完熟かも？），私は数十年ぶりのFR車に手こずっていますヨ(>_<)。

サイドバイザー，私も好みません。

OZ教頭、今度はアテンザワゴンとの比較を是非!　初代アテンザはコドウデザインとは違ったプレーンなデザインで、これはこれで良いと思います。昔ながらの松田ファンはああ、これこれ、と思う形ですよね。

そしてアテンザはマツダ6でしたね。日本人は殆ど分からないかと(^^;)
ぼくの場合996とゴルフ6で見事に6繋がりですよ。なんか6に縁があるのかな?

モッタリロールしつつも狙ったラインは外さないって正確、ようやく分かるようになりました
よ。ぱっと試乗するだけじゃ分かりませんね。
996と比べてもしょうが無いのですが、その8割くらいの満足度は与えてくれる印象です。

でも2台意地でも大変に思うのにまさかの3台体制とは。お手本にさせもらいますね!

おはようございます(^^♪

今回のインプレッション、ポルカプ様からご購入車の実力が確かなものと高評価を得られたのと、その本当のスペックを発揮されるようなドライビングを実証してくださり、安心されてよかったですね♪

車やカメラ、リネンも使うたびに自分に馴染んでゆくものですから、これからゆっくり楽しんでいってくださいね(^_^)/
サイドバイザー、今の車を買うときにDらーが、バイザーも付けてくれたらもう5諭吉値引きしてくれると言ってきましたが、好みじゃなことを告げて断りました(^^;)

おはようございます！

そうなんですよ、コンパクトハッチのスポーツモデルオーナーにどんな評価を下されるか一抹の不安がありましたので、こういってもらえて安心しました。
適度なロールもノーズダイブもこういうものだと割り切って扱えば意外と速く走らせられるものなんですね。

この週末に箱根に出向いてきたのですがおっしゃるとおりようやく肌になじんできた感じです。見た目と排気量からは想像できないくらいのワインディング走破性能を実感できました。

サイドバイザーがあると値引き？貼り付けた在庫車があったのですかね？　なくて正解だと思います！欲しければ後からつければ良いですし、乗ってから決めればよいのですから。ただつけてしまうと本当にはがすのが大変です！

ソナッシー🎵

私の期待していた内容？とはちょっと違いましたが・・・
違う意味でイイ車だったみたいですね！

燃費もそこそこだし、タイヤも安いし、荷物も積めるし・・・
これからも重宝しそうですね🎵

ところで・・・
神様は気に入ってくれたのでしょうか？（笑）

いやはやσ(^_^;
期待させてすいません。意外とあたりだったみたいです。

でもぼくのことですからこの先なにか起きるとは思うのですけどね。そのときはああまたかと笑ってもらえれば。
ちかっちゃんのディアブロみたいな奇跡の低維持費であってくれることを祈ってます。

そうなんですよ、積載量や燃費はライトバンなのて申し分なし。嬉しい誤算はスポーツモードですね。これは峠で十分以上に楽しめました。

で問題はかみさんなんですよね～(^^;)