アナタなら何にする? 997前期からの乗換

タイトルにドキッ！してみたら､なんとソナッシーが昨日のブログを早くもアップですですと！
いやはや､何故ドキッとしたのかというと､最近997後期が気になる僕だからです(^^ゞ
しかし､先祖返りするポルシェオーナーが多い中､会長ははっきりと最新こそ最良を目指してますね｡
理想は､オリンピックイヤー毎に最新モデルをポルシェセンターにオーダーでしょうか｡
今回も一生乗ると宣言した981ボクスターS 左マニュアルですが､果たして？

そう、年末年始9連休だからなせる技ですよ翌日UP！　
あとせっかくの会長箱替えですしね(^.^)　人のイベントは即座の反応。自分のことなんて一ヶ月前のことでも分りゃしないのです。
そういえばナビさん､昨日997後期とか言ってましたね。ちと意外。993あるならそっち行くのはもったいない気がするけどな～。まあ、十分堪能したというならそれもアリですけど。
でもエンジン自体は直噴になりたての後期より前期が滑らかよ?　ほんと、会長が手放した前期997の後期モデルは歴代でもっとも滑らかと評された水冷6発なのでした。

こんばんは(^^)/
あらら、今回はブログアップ早いですね～
また久しぶりの車ネタ！なんか新鮮ですわ。
さすが、巨匠 どのお車の写真もカッコいいです。
来年はキャンプにも顔を出しますよ！どうぞよろしくお願いします。
良いお年を！

部長、昨日は綺麗なお尻眺めながらのドライブご馳走様でした(^.^)v　あれなら1,000Kmでもあっという間に走れそうです。

そう、いつも仕事で使い切る「集中力」ゲージがフルで残ってるんでRAW現像もブログもちゃちゃっと進みましたよ。自分でも驚くくらい。
車撮り、久々に楽しかったです。なんか新しいレンズ買っちゃおうかなって思うくらい(^^;)
キャンプ、どうぞどうぞ。冬でも天気の良さそうな日を狙ってやりますから招待しますよ♪

久々の写真ブログですね！
昨日はおっきいカメラ持ってきてましたっけ？
綺麗に撮れてて流石です(*^^)v

まあ内装で言えば993からしたら996でさえ豪華仕様に感じますから会長の世代のボクスターなんかはもはや！！って感じですよ。

そうなんです、FSWのクラポルはけっきょく上げてないですし(^^;)　撮りすぎても収集つかなくなるんですよね。　こんくらいの枚数がやっぱり限度ですわ。あとCanon Lレンズ様々。

内装で食指が動くってのは991/981世代からじゃないでしょうか。それくらい別物感がありますよね。997から空冷先祖返りは結構居て､守夜会にもいますけど果たして991世代を経験してもそういう動きになるのか。興味深いところです。

5年ぶりですか、笑。私もポルシェに対する根底の思いはsonusさんと変わってないと思います。走りに特化した男の仕事場かつツールであって欲しいっ！！、、です。911だと正直それは997までかな、、、。997ターボSというヤバイ車に出会ってしまったためちょっと回り道しちゃいましたがボクスター/ケイマンもイイですよ〜〜、996がもしもの際は選択肢として大有りかも、、非常に失礼な話でゴメンなさい。

いや～、5年ぶりは言いすぎにしてもきちんと車撮って、現像までするのは久しぶりでしたよ。なにせキャンプじゃカメラが邪魔で！しかしスマートフォンがいくら画像よくなったといっても差は大きいですね。
997は基本骨格が996と同じですし、このあたりは親戚筋って感じがします。でも991世代は別物の高級車。shiroさんのGT4は内装の質感でも楽しませて暮れそうですね。
そう思えば981はずいぶんリーズナブルな立ち位置でした。屋根まで空くのに。こっちも新型が出る度に価格レンジがあがってるから、走行距離の少ない981は今が狙い目かもしれません。
でもぼくは996C4Sで何の不満も無し(^.^)　動き続ける限り浮気はないですよ！