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996C4Sを選んだ理由のひとつがちょっと豪華な内装でした。
ピラーやドアトリムなど視界や手に触れるものが全てレザー。
天井もアルカンタラと結構奢られているのです。

しかし。 長く使っていると避けられないのが擦れやテカり。
特にずっと触れているハンドルは最たるものです。
ご覧の通りテッカテカに!
 


ハンドルごと変えちゃぃなよYOU!　という声も聞こえてくるのですが、ポルシェ純正を捨てる勇気もなく、レザーリペアに出してきました。
 
昼前に出して夕方には完了というお手軽施工ながら結果は上々!
この通りしっとり黒々に変身。



まさに誰も触れていない新車の手触りです(^.^)　
運転しててずっとニヤニヤ。  


今回持ち込んだお店は町田市のクレバートリック。
費用は2万円+税　

こちらには以前内装のリフレッシュを依頼してまして、ドライバーズシートのてかりやたるみもとってもらっていたのです。2年経ってもその状態がキープできているし、レザーリペアなかなかお得ですよ。

奥多摩が俺を呼んでいる。そんな気がする。奥様は寝ているが。

そんな愚にもつかない理由で繰り出してきました先週の日曜。
その前にフロントタイヤを新品のPS2に交換し、リヤもホイールバランスを取り直し。
前日の北関東ツーではちょっとシミーが出てるかなという感触もあったのですが、これで完璧、バッチリです。

 
相模湖で降りて上野原カントリークラブ方面から檜原村に向かういつものルート。
路肩にはまだ積雪してますが気温は10度以上あり、流れ出た雪解け水も凍結の心配なし。 

911とR206　久々に楽しいセッションの開幕です。すっかり頭に入っているコースをリズミカルにクリアする楽しさ。これですよコレ！
 


山肌と路肩の残雪にちょっとびびりますが路面は完全ドライ。充分行けます。
 


ときおり混じる痛々しい景色。


このあたりはニュースでも報じられた2月14日からの豪雪で10日間孤立したというまさにそのエリア。その爪痕があちこちに残されていました。雪崩防止ネットも崩れ落ちた雪を受け止めてパンパンにふくれています。その横をぼくは走っているわけで、本来あまりおすすめできる状況ではありません。
 

でもスポーツカー乗りの破滅思考がぼくにも少しあるようで奥へ奥へと踏み入らせるのです。

さあ、セッションも中盤、曲のサビに当たる奥多摩周遊道路にやってきました。
が・・ああやはりか（;￣O￣） さすがにここは通行止め！　


無理も無いか。


夏場でも平地より7度は気温の低い場所。一度降ったら溶けにくいことは毎春経験済み。でも今年はかなり長引きそうです。

最近の陽気につられたのか、他にもトライしにきた車がちらほら。皆九頭竜橋でＵターンすることに。あんたも好きねえ。 

 
■最新情報　　一部開通！

3月20日（木）から 青梅側　三頭橋から山のふるさと村までの区間限定で開放されたようです。ショートですが奥多摩湖沿いの楽しいワインディング区間。これは朗報かも。その場合青梅側からアプローチすることになりますが。

この日は数馬の湯で休憩してから同じルートを逆戻りして帰宅。
サビ抜きでしたがそれでも200kmの快適ドライブ、しっかり堪能できました(^.^)
 


さて、今から富山に向かいます。中央道～松本IC　平湯経由。頑張るぞー。
  

クリスマスの浮つきもさめやらぬなか、年末休暇という名の大型連休に突入。皆様もしっかり浮ついてらっしゃいますでしょうか。
このローテーションがずっと繰り返されれば景気も良くなると思うのですが。

いつもの守夜会の皆さんも休みが取れる方が多いようで、今年最後の大黒集合となりました。 


今回も撮影データを少しのせておきますね。
　カメラ　 Eos KissX3
　レンズ　シグマ　30mm F1.4 DC HSM 
　フィルター　Kenko Pro1 Digital ND8 ワイド
　絞り　　　　f1.6～2.0　(ほぼ1.6です)
　露出補正　-0.3ステップ
　ISO    100　
  SS 　　1/2000　(絞り優先・主にこのあたり)
　WB   オート
 
さて、本日のテーマは2つ。
■赤ターボ部長 The Best of Classic 空冷911初代チャンピオンおめでとう！
■Navisukeさんの993にダックテールが付いた！
 

ということでまずはNavisukeさんの993から！

キャー！　格好いい！　まさしく黄色い悲鳴です。 


最初からこの形だったかのよう。まったく違和感がありません。 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(この写真は背景を後加工でぼかしています)

 奇しくも居合わせたナローのRSルック。こちらも素敵ですね。


空冷モデルはかっこよさを突き詰めていくとナローに先祖返りしていくのでしょうか。今回Navisukeさんの993はずっと人だかりで写真撮るのが大変でした(^_^;   


そこに「ど派手な空冷もいいぜェ～！」との天の声。振り向けば我らが赤ターボ部長！　今日もピカピカです。優勝したときのプレートがダッシュボードに飾ってあったのは胸熱でした。


こちらがお祝いまでいただいてなんか恐縮です。ありがとうございました。

写真とらなきゃ・・あれどこいったっけ。

あっ、お前なにやってんの
「これ？　そこに置いてあったから"おめざ"に食べようかなって」


ダメダメ！　人参やるからそれ食べてなさい！

どら焼き、美味しくいただきました(^.^) 



戻りましてもう一台"ど派手空冷"代表　PABOさんの930ターボ。こちらが先日の代官山に参加していたら票が割れたかも知れませんね。 


前日サーキット走行してきたばかりのボロネーゼさん。25年経っても足にサーキットにと普通に使えるんですから911はすごい。


こちらの964は逆にモダンな形のウィング。これも悪くないんですよね。
ポルシェのデザイン陣はさすがですね。 


アウディA8で現れると思いきや964だったAgentさん。せっかく「A8って言うくらいだから8人乗れるよね？よし乗ろう！」という楽しい企画を考えていたのに！
 


突然ですが、毎週のように車の写真撮っていて気付いたことがあるんです。
順光より逆光気味の方が面白い写真になると。

もちろん、逆光でそれなりの絵をとるにはレンズもカメラもそこそこのものが必要。スマートフォンではダメだと言うことはこの前の谷保天満宮の際に思い知らさせました。でもEosKiss程度でその難しい条件をこなしてくれるようです。
 
今回気に入っているのがこのげんた君さんの993。   


これも逆光を活かせた例。


 
順光だと悪くはないのですが普通です。むしろオフ会撮影だと隣の車の影が入って良くない。
 
por/yoshiヒロさん、普通の例に登場してもらってゴメンナサイ(^_^;
BBOCの集まりもあり、930も多く集まっていました。

 
さて、他の集まりの車も見ましょう。こちらも凄いのがたくさん。
アルファロメオ・8Cコンペティツィオーネ 　世界500代限定生産　日本割り当ては70台だとか。


206GTだということを後で知ったディーノ(黄色)
お隣は246GTだとか。ディーノってだけで凄いのでその区分はよく分からないのです。 


サイドラインに流れる風のように光が映っています。 
  

停まっているのにこの躍動感。イタリア車のデザインならではのパッションを感じますね。 


国は変わりましてイギリス車。ブリティッシュグリーンのロータスヨーロッパです。  

NA6型ロードスターのVスペでよく見かけた色。元祖ですね。

ボンドカーだ！　ロータスエスプリ　　めんめさんですね。


どの角度から見ても  
 

かっこいい！


車内の殆どをしめるエンジン。直4、V型でもないのにこんなにバンクが付いているんですね。 


めんめさんから伺ったほっこりするエピソード。
エンジンルームはご覧の通り床下貫通なので当然のような顔をして猫が入るのだとか。

結果カーペット部分が猫の毛だらけに。愛車とっては大変ですけど、なんか和む話でした(^_^; 
 

運転席を見てみましょうか・・・・って、あれ赤ターボ部長ならぬエスプリ部長！


ひっくいですね～。まさにアスファルトに座椅子置いて座っている感じ。

いやー、今日も楽しんだな。珈琲飲んで帰ろうか。
あれ、この自販機でドリップする珈琲、えらく薄いな。お湯飲んでるみたいだ。


お湯でした。
 

お店に行ったら恐縮して直ぐ返金してくれました。こう言う事後の対応大事ですよね。
しかし失敗、例のドリップ生中継画像しっかり見ておけば良かった。失敗のシーン見られたかも知れないのに。 

本日の締めはびーちさんの森青蛙号　うちのブログ最多数登場と思われます！
 


毎週のようにお合いする皆さんも、まだお会いできていない皆さんも、
検索ワードからうっかりこのブログを見てしまわれた方も、
拙文にお付き合いいただきありがとうございました。

今年2月にブログを開始して約1年、仕事を除いた自分になにができてなにが足りないのか、考えされられました。
 
来年の課題として文章の長さは・・まあロングタームでエボリューションさせるとして、アップ後に頭抱えて唸る回数だけでも減らせるように頑張ります！　

みなさま良いお年を。
     

物欲の冬。皆様いかがお過ごしでしょうか。

ぼくと言えばよせば良いのに新宿西口を徘徊。「だんな！今日はいいレンズ入ってるよ！レンズ好きでしょ、買ってってよレンズ！」というキハダマグロの叩き売りのような○マダ電気の売り込みにつられ、うっかりこんなモノを買ってしまいました。
 


サラリーマンの味方、シグマの広角ズームですよ奧さん。
17mm-50mmでF2.8通し、さらに光学手ぶれ補正も内蔵。
そして77mmの大口径レンズ。 

定価86,490円がキハダマグロもびっくりの29,000円ですよ！


最近よく使っていたのが同じくシグマの30mm F1.4 EX DC （手前)
これも62mmと大きめのレンズを付けていますが、ズームで77mm（奥)となるとさらに重くて大きい。  

 
今回買った17mm-50mm F2.8 EX DC OSに付け替えたところ。
Eos Kissだと最近流行りの「レンズだけ」カメラのようです。


さあ、こんな「ママ用デジイチ」にでかいレンズつけてこの男は一体何を撮ろうというのでしょうか。
 
次の日は12月22日（日）　そう、みんなが待ってたあの日です。
この日も大変愉快で楽しいものが撮影できました！

 
それではご覧ください！
 

 
そうそう、このむっちりしたフトモモを撮りたくて撮りたくて・・・・じゃない！

これは代々木公園にトイレに寄ったときにやってたネットアイドルのライブだ。
名前は二回聞いたが忘れました。


---　（仕切り直し)　------------
 

この日は代官山蔦谷でザ・ベスト・オブ・クラシック 空冷９１１が催される日です。

 
どうも駐車場すら激戦という下馬評を聞いてそこは端からあきらめました。
路上覚悟で8時頃に到着するとそこも911だらけ。

 
ぼくの車を見てみん友のporuporu_japanさんが声かけてくれました。
えーっ、この930落選なんですか？　うーん、何が選考基準かわからない(^_^;


相変わらずのおしゃれゾーン 。ヒルトン・ハワイアンヴィレッジみたい。 


明けたての日差しに照らされる911たち。 今日は広角が使えるから構図が楽だ。

以下の写真は17mm-50mm F2.8 EX DC OSと、
30mm F1.4 EX DCそれぞれで撮影しています。
30mm F1.4の場合のみ［30mmF1.4(実際の絞り値)］と書いておきますね。
 


そして今日は守夜会唯一の当選、赤ターボさんの応援に来ているのでした。なんでも投票があるのだとか。


しかし並み居る強敵。 


極上コンディションのナローがたくさん！  


さすがの赤ターボさんも緊張気味です。なにか車に話しかけているご様子。


他にどんな車が来ているか見てみましょう。
以下、赤ターボさんのインタビュー手前まで固定焦点レンズでの撮影です。

ナローのバンパー同色というのは珍しいですね。［30mmF1.6］ 


今は見かけない、形容しがたくも良い色が多いナロー。［30mmF1.6］ 




冬の斜めの日差しはスポットライトのよう。 　［30mmF1.6］
 

スチールホイールもこだわりアイテムとして人気の様子。［30mmF1.6］


なかでもこの車は綺麗なメッキまで！　［30mmF1.6］


元祖ダックテール 　　［30mmF1.6］


このタルガにはちょっとびっくり。　［30mmF1.6］


なんと右ハンドルなのです。イギリス仕様ですね。


これはナローと呼んでいいのか悪いのか。［30mmF1.6］


晴天の朝日っていうのは影がきつくて閉口するのですが、
反射光もろもろで良い具合になることも。下二枚はお気に入りです。 ［30mmF1.6］




コンテスト参加車両ではありませんが、クールなナロー。［30mmF1.6］

 
こんな色の993もあるんですね。［30mmF1.6］   


これは有名、ルビーストーンレッド。RAWで調整しながら色を再現してみました。［30mmF1.6］


そして我らが赤ターボ(部長)　ひいき目なしでもやっぱり格好いい。［30mmF1.6］ 


吉田匠さんによるインタビューが始まりました！ 

にも関わらず他のメンバーがのんきにホットケーキミックスだかなんだか食べてて誰もいない！ここはぼくが頑張らねば・・・。


吉田氏「ぼくも乗ったことがあるけど、ドッカンターボなんだよね。クラッチ重いでしょ?」
部長「ハイ、そりゃあもう」 

吉田氏「飛び石とか全然ないですね」
部長「この日のために100箇所タッチペン使いました」　ドｯカン(笑)！

ネタになりそうな所をちゃんと振ってもらえるなんて、さすが赤ターボ部長。
持ってますねぇ～(^.^)。 


他の方のインタビューも進み。


あとは審査を待つだけ。　　知ってたけど914はおしゃれスポットとあうな。


ここで空冷で食傷気味の方へ箸休め。996GT2です。 　［30mmF1.4］


うちのがいるみたいでちょっと和む(*´∀｀*)　　［30mmF1.4］


さあ発表です！
といっても、昨日ロイターで配信済みですが、優勝は赤ターボ部長　964ターボ！　おめでとうございます!


真面目な話、ナローは多すぎて評が割れたのでしょう。
その点、赤い964ターボは問答無用の迫力と美しさでした。
  
それにしてもこの人、さすがというか表彰されっぷりが板に付いてます(^.^)
このコンビを倒す人は今世紀中に現れるのでしょうか。 


無理言って出してもらったミニカー。奇しくも後ろにも白のナロー。
やはり赤ターボ部長、持ってる。  


あー楽しかった (*´ω｀*)
親戚の子がアイドルグランプリ取ったらこんな感じなのでしょうね。

重いレンズで編集に時間掛かるRAW画像たくさん撮って本当にアホかと思いましたが、素敵な結末をむかえられてHappyでした。
みんな～Happyかい？(でんでん)


おしまい！