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2013年07月28日 イイね!

六本木じゃない方の"ナイトオフ"は涼しくて洗車いらず!

六本木じゃない方の"ナイトオフ"は涼しくて洗車いらず!前回のブログの続きになります。行ってまいりました夜のオフ会!

普通、夜の雨に濡れたポルシェなんて自分の車しか目にしないですよね。
そんな叙情的なたたずまいも、一堂に会すとまた華やかなこと!
 
今回はマーティン タイラーの「マスターピース・ギターズ」をBGMに、楽しく編集させてもらいました。


  (これは先週撮った東京競馬場の花火大会)
  
隅田川花火大会が中止でもこっちはやるぞ、ということで集まった精鋭9名
○谷サービスエリア(上り)は現在改装中で、プレハブの休憩所でひとしきりご歓談の後、小降りになってきたのを見計らって各自の車の紹介です。

夜の撮影を私が個人的に楽しみにしていたこともあり、皆さんに無理言って照明の届く場所まで移動してもらいました。(しばらくアイドリングするはめになってしまい申し訳ありません・・)

でもおかげさまで結構明るく撮れました! 
まず主催車por/yoshiさんの930 88年式  930型の最終形ですね。


実は今回空冷の助手席初体験となりました。それも930と964を一気に!
やっぱりダイレクト感が凄まじいですね。これぞスポーツカー、男の乗り物です。 

 
続いてお会いできるのを楽しみにしていた911sakuraさんの964。いつもブログ楽しませてもらってますので実写を拝見できてうれしかったです。
それにしても皆さんワックス(コーティング?)がよく効いている・・。


そして、スピードイエローはまさにこのシチュエーションのためにあるっ!
とばかりに映えまくっていたNavisukeさんの993 
こちらは勝手にミニ特集くませてもらいます(*´∀`*)ノ

被写体が良いので写真の腕がよく見える・・これは得です!(゚∀゚)
 

そして赤ターボさんの964ターボ 3.6
年間2,000キロと大事にされている車です。ぴっかぴかですね!


続いてAgent.P911さんの964カレラ
ボディサイドのデカールが決まってますね。

今回気付いたのですが、964はカレラ系のミラーが四角で、ターボやRSから砲弾型(?)になるのですね。クラシックなたたずまいの964モデルは四角いミラーが合うなと思いました。個人的な感想ですが・・。


ポルシェがあるならBMWもなきゃ、ということでTERRY@HIROさんのE46 
女の子に助手席乗ってもいいと言わせやすいのはこの中で一番でしょうね! 
私の以外の貴重な水冷。

水冷組もう一台。"紅の豚さん"さんのMOCO。今晩は茂木12時間耐久の準備で徹夜なのだとか。しっかり栄養補給されていました。今度は930ターボ見せて下さいね!


 そして本日の水冷ポルシェ代表 


GROUP Mのリップスポイラーをみなさんに褒めていただいて嬉しかったです。
これはパーツレビューにもUPしておきますね。

 
さて、今回空冷の助手席に乗るという初体験をさせてもらった なお964さんの964
フロントにはぼくがつけたリップと同じカナード(前尾翼)が。


そしてど迫力のリヤウィング。 
 
  助手席比較でいいますと、por/yoshiさんの930が軽量でダイレクト、こちらはソリッドでやっぱりダイレクト! 両方とも五感にビンビンきますね。
交差点回っただけで楽しいとはよくいいますが、駐車場一回りしてもらっただけでその意味がよく分かりました!


そうそう、ぼくにカナードという言葉を教えてくれた ecr33kabuさんと、同じ駐車場でニアミニスしてました! またの機会によろしくです。




後半はpor/yoshiさんとなお964さん、TERRY@HIROさんの4人で12時過ぎまで。
空冷の2人は途中からだいぶ過去の悪行が出始めましたが当然書けません。これぞ「オフ」会。(*´Д`)
 
今回も楽しい時間を過ごさせてもらいました。お会いできなかった方も、次の機会によろしくお願いいたします!

 
Posted at 2013/07/28 18:19:07 | コメント(12) | トラックバック(0) | 996C4S | 日記

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「[整備] #911クーペ 996C4S チャコールキャニスター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1792451/car/1327990/5323655/note.aspx
何シテル?   05/19 21:47
通信系会社勤務の50代。 庶民の味方こと中古996をまんまと掴んじゃったのが2011年。 沢山壊れて、沢山使いましたが、得がたい経験も沢山させてもらった...
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