千葉かず＠進化六式のブログ一覧

←完成してしみじみ・・・








ガソリンが明日から値上がり日と思ったら

今日、もう値上がりしてました（泣



リッター当たり１０円も！！

どこまで、国民をいぢめれば気が済むのでしょう・・・










まぁ、そんなのはとりあえずホイっ！

今日は、土曜日に完成したＧＴＯキャリパー化の続き。





キャリパーを収めるためにワイドスペーサーを挟みましたが、

フェンダーとの間が何ともビミョーな感じで、

はみ出してるといえば、そう見えるし。。。

っと言う事で、コックピット湘南で見て貰いました！！




その結果は・・・






























店員：片側３ｍｍ程はみ出してますね！

チョイ：ガーン！！∑（￣□￣；

残念ながらはみ出していると言う結果に。。。（泣）





対策方法も聞きまして、

フロントピロアッパーを１穴分内側へずらす事で

キャンバーの角度が付くので収まるのではと言う事で、

今度の休みに、ブレーキラインチェックと共に

調整をしてみたいと思います。

ただ、変にタイヤが片減りするようなら、

アライメント調整も検討しないと！！

←シロノワール（美味）








先ほどのブログにビナウォークへ出掛けた事を

記載しましたが、その行き途中の国道４６７号線沿い

藤沢市と大和市の市境付近において、




新たに

コメダ珈琲がオープンします！！



コメダ珈琲　大和下和田店

今年９月１日（金）にオープン予定です（＾＾




ちなみに、お隣に焼肉屋さんも出来ます！！

今朝のブログを書いた２時間後に、





仲直りしました（＾＾ヾ





きっかけは、暑中見舞いのはがきをパソコンで印刷する事で、

話を持ちかけたら、一緒にイラスト選びで仲直りです。

仲直りついでに、今日は海老名のビナウォークへ出掛けました！

その中に「ＴＨＥ　ＢＯＤＹ　ＳＨＯＰ」と言う

世界各国のシャンプーなどを扱うスキンケアショップに

行ったときに、店員さんから・・・



「仲のいいカップルですね！」



っと言われまして、何だか嬉しかったo(*^▽^*)oｴﾍﾍ!

ホントは結婚してる事を告げると驚いていました。

今日は、終始奥様はご機嫌が良かった（＾＾

やはり、奥様は笑顔が良く似合う！！





時間が経てば解決すると言いますが、

正にうちの夫婦はその通りでした。

金曜日にブルーな気持ちになって

書けなかったと言うことをブログに書きましたが、

今は落ち着きつつあるので、理由を書きます。






その原因はエボでして、

先週は会社から帰宅すると、ほとんどエボの修理に追われていました。

前のブログをご覧頂くとお分かりになるかと思いますが、

バッテリーの異常あがりが発端で、リレーの水没、車内の冠水などが

立て続いていたため、奥様と会話する時間が採れなかったのです。






確かに、エボばかりを弄って奥様には面白くない事は気づいていた。

しかし、直さなければエボが動かない！

その事を奥様に説明するも、「私には興味ないから」っと言われて

とどめは「そんなの売っちゃえば？」っと言ったものだから、

それでうちは気持ちが沈んでしまったのです。





これが、チューニングしていての「興味がない」だったらわかるのですが、

車が動かないと言う緊急事態なのに、ただ単に弄って楽しんでいると

思われてしまっている事に、うちは腹を立てていました。






今も、夫婦の間に溝がありますが、

時間が経つに連れてお互い落ち着きを取り戻しています。






皆様からの励まし、応援のお言葉ありがとうございましたｍ（＿ ＿）ｍ

　

←最後の大ボス






今日、ようやくＧＴＯキャリパー化を

５回目にして完成をしました！！

ひとつ進む事に何かに巻き込まれて、

今日こそはサクサクと装着できる。
























っと思ったら、簡単には行かなかった・・・





まずは、助手席側のブレーキラインのナットが

舐めてしまって、取れなくなってしまい、

アストロに行ってバイスプライヤーを購入！





一発で緩む事が出来ました（＾＾

よーし、ラストスパート掛けて

オイルライン接続、ブレーキラインの空気抜き

及び漏れを丁寧かつ慎重に行って、ようやく出来た（ふぅ～

そして、15mmワイドスペーサーを噛ませて、

ホイールを装着。。。


























っと思ったら、

何とハブボルトが干渉している（＠＠

ホイールはスペーサー用の逃げはありましたが、

ハブボルトのほうがそれ以上に長かった・・・

ここで、どうするか悩んだ。



１つは５ｍｍのスペーサーを足す。

もうひとつはハブボルトを切る。



前者は、確実にフェンダーからはみ出して

フェンダー加工またはワイドフェンダー化が必要になる。

また、単純にスペーサー噛ますとワイドスペーサー側の

ボルトが極端に短くなってしまい、必要トルクが

掛けられなくなって危険である！！






後者は、もしかするとキャリパーがホイールに

干渉する恐れがあったが、寸法を測ると

キャリパーとホイールは６ｍｍで

ハブボルトとホイールは４ｍｍだったので、

切断すれば収まる計算になるので、

ハブボルトを切断する事にしました！！





サンダーがあれば、すぐに出来るのだが

うちは持っていない（泣



ただ、金鋸がありましたので、

８本のハブボルトを４ｍｍ以上を切断しました！



３時間掛けてね（超疲労





そして、ようやくホイールを装着して

キャリパーと干渉しない事を確認して完成しました。





かれこれ８時間も掛かりました（はぁ～



さて、あとは実走して確認をしなきゃ！！