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買って楽しい車です。 不満箇所を帳消しにするくらいのハンドリングマシーン。 ノーマルの足回りにタイヤを交換するだけでも、素晴らしい走りを見 - BRZ
おすすめ度: 5
- 満足している点
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よく曲がります。
スポーツカー初心者ですが、このハンドリングに心を奪われたました。
車ってこんなにロールしないで曲がれるんだと、自分の中のドライビングの根底が覆られました。
低い視線でしかも、後ろが見にくいですが、すぐに慣れて逆に運転しやすく感じるレベルです。
ATのスポーツモードは、高回転を維持しながら走れるのでコーナリングしやすくなります。
大変よく出来ました。 - 不満な点
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足回りが固いので、どうしても振動が発生し、あちこちでカタカタなってます。
ナビ本体からも聞こえます。
これは、こう言う車だと割りきる必要があります。
FR故に、ATの通常モードでコーナリングすると、ギアのチェンジが発生した場合、急にトルクが掛かり曲がり過ぎるや、逆にトルクが抜けてエンブレが効かなくなることがあります。
他のスバルのAWDには無かった動きなので、困惑しましたがスポーツモードで解消されました。
軽量化の努力があちこちに見られ、感心させられますが、モロにドライバーに影響が出てしまいます。
床からの熱気ムンムンで夏場は熱いです。
雨の日は、トタン屋根の雨音がします。
軽自動車にもない新感覚!
これは、我慢が必要かなぁ。
- 総評
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買って楽しい車です。
不満箇所を帳消しにするくらいのハンドリングマシーン。
ノーマルの足回りにタイヤを交換するだけでも、素晴らしい走りを見せてくれます。
みんな、事故って車両保険料を上げないようにしようね。
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