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昨日は新年会の前にお友達のお店
でオイル交換してきました。
入れたオイルはモチロンこれです。
まぁ今回は時期的にも寒くなってきましたので、クロノ（１０Ｗ－４０）にと思ったのですが、
一応(;￣ー￣)...ン?
てことでコンペと混合して入れました。

そしてこれからサーキットを走ることも考えて、ギアオイルもついでに交換です。
入れたオイルはコチラです。

しかしこのギアオイルの交換で少し時間が掛かりました｡｡｡

スバル車のミッションオイルを注入する時は、下からでなくて
エンジンルーム（上から）からとは知らなかったんですが、
これがかなり大変でした。

インプのＧＤＢのＦ型以降からなのか、インタークーラーの大型化？によって
隙間のなさで悪戦苦闘しました。(>_<)
オイルを入れるホースの先端部が金属のＵ字型になっていて全然入りません。
おまけに狭いので、手も入らなく腕はキズキズに( ;￣ω￣)ゞイテテ・・・
って自分は応援してるだけですが｡｡｡
（照明を持ってたくらい）
でもヤッパリ入らないエッ? (;゜⊿゜)ノ マジ?
本当に「知恵の輪」状態で時間だけが過ぎてきます｡｡｡
そこで１度下から見てみようと｡｡｡

やっぱり下からでは厳しいのですが、ホースを下から入れれば何とかできそうな
雰囲気がします。そこで車はリフトに載せたまま脚立を用意します。
１人は下からホースを、もう１人は脚立の上から注入口にそのホースをもって
うまく入れればと､､､

そしてどうにか入りました(=￣▽￣=)Ｖ

結局は１時間以上もオイル交換に時間が掛かりましたが、無事にオイルも
綺麗になりました。

本当にありがとうございました。
ちょっとだけ宣伝しときます｡｡｡

そして気になる今日の出費は､､､

２万５千円なり/(*ε*) アイタタ・・・

工賃はもちろん無料ですが、かなり痛い出費です。
まぁギアオイルは当分交換なんてしませんけどね(o^-^o) ウフッ