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  5. 1600ccディーゼルで大丈夫？ [koukich]
Bellと林檎
イイね！
   
2013年04月18日

1600ccディーゼルで大丈夫？

1600ccディーゼルで大丈夫？ たった1600ccのディーゼルエンジンで大丈夫？
だってberlingoは1600kgもあるんだよ。

koukichの嫁は不安だったようです。

koukichは…購入したお店のブログに
イチオシの車と書いていたので、
大丈夫！って思っていました。

ま、ネット通販さながらのお買い物でしたので、当然試乗なんてしていません。
嫁の不安もわからないわけではないのですが、少々めんどくさい(>_<)
注文してから納車までの４ヶ月は長かった(-_-;)

納車されてから、嫁と交代で運転した感想は？

ぜんぜん問題ない！
それどころか、結構よく走る！
カ〇グーとは、比較にならない！　すみません(-_-;)

トルクがどうの、馬力がどうの、そんな話はわかりませんが
高速道路の合流もスムーズですし。
追い越しだって問題ない！

それがkoukich夫婦の感想です。






ブログ一覧 | berlingo | 日記
Posted at 2013/04/18 19:26:36

   

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この記事へのコメント

citro
2013年4月18日 20:15
こんばんは。

フランスのディーゼル昔から結構いい感じだったような。ただし黒煙がひどかったですが。

初めて乗ったフランスのディーゼルはプジョー405のタクシーでした。（1994年）オートルートに乗るとあっという間に150km/hまで加速。屈強なアフリカ系の運転手さんを含む4人乗車も全く気にならず。欲しいと思ったものです。当然ながら輸入されていませんでしたが。

当時は2000cc以上のターボなら十分な感じでしたが、いまは1600ccでもかなりいけるんですね。ますます欲しくなってきました。
コメントへの返答
2013年4月18日 20:41
こんばんは。

koukich夫婦は、国産ミニバンを買うような感じでberlingoを購入しました。

これがもし失敗だったら、そう考えるとゾッとしますが、大変いい結果だったと思います。

いっちゃいます？
defender_rough2
2013年4月18日 22:59
こんばんは
うちは5.7v8から2.2直4ディーゼルターボへの乗り換えなので、ギャップはありましたが、ディーゼルの低回転域での粘りあるトルクは独特で病みつきになる感じです

ディフェンダー110は2トン超えなのでさすがにキビキビとはいきませんが、どこでも登っていきそうな力強いトルクはディーゼルならではなんでしょうね

これまでのイメージをいい意味で壊してくれるのも、マイナー車種の醍醐味というところでしょうか
コメントへの返答
2013年4月18日 23:17
こんばんは。
そもそもberlingoを選んだ理由がはっきり覚えていないのですが…
某ブログで、ヨーロッパのディーゼルエンジンの素晴らしさを繰り返しすりこまれて…
そんなトコロですかね。
病みつきになるまでは、もう少しかかりそうです(-_-;)
oka ドブ朗
2013年4月19日 18:20
最新のディーゼル搭載ですか～ちょっと羨ましい！

ウチのはかなり非力なガソリン１．４Lで、かなり回さないと周りについて行けません～(汗）

でも、必要に迫られて高回転で唸るエンジン、しょぼいエンジンながら懐かしいイイ音します～(笑）

コメントへの返答
2013年4月19日 19:25
最新なのは、もう少しの間です。

いずれもっと凄いのが必ず出てくるでしょう。

その時、僕も『このエンジンがいいんだよ！』
そう言います。
コンドウ☆
2013年4月22日 10:03
ディーゼルのベルリンゴ、とても良いですね！
思わず惹かれます（笑）　
試乗記がほとんど無いので、とても貴重な感想です。

来週のフレフレ･セントラルは参加できないとうかがいました。
残念です･･　、が そのうちに、、、
素敵なベルリンゴを拝見させてくださいねぇ～。
コメントへの返答
2013年4月22日 11:07
フレフレ.セントラルもいつか、参加させて頂きたく思います。
今回思った事は、とにかく遠いです。
和歌山からですと、本当に大変！
ただ、フレフレ.尼崎もそれなりに遠いので
挑戦します。

遊んでくださいね。
Disco-4@東京
2013年4月27日 10:24
こんにちは。　

１．４Ｌ→１．６Ｌと２台のカングー（但し両方とも初期型の５ナンバーサイズ）に乗り継いだ経験から言うと、１．６Ｌエンジンになってトルクが増して、運転が楽になったと思ったものです。　でも今のデカングーだとどうかなあ？　車重が増えてますからねえ。

ヨーロッパのディーゼルは、イイですよ。先月ドイツで、ＶＷパサートの２Ｌディーゼル（たぶんターボ付き）に乗せてもらいましたが、大人４人と荷物を載せて、アウトバーンで１６０ｋｍ巡航を楽にこなします。　それも静かに。　昔のうるさい、臭い、汚いディーゼルとはまったくの別物です。　日本ではディーゼルという名前が、普及の壁になっているように思います。いっそのこと、名前を変えたらいいのにと思います。
いい買い物をされましたね。

コメントへの返答
2013年4月27日 19:26
ヨーロッパのディーゼルは本当に進んでいるようですね。
さすがにberlingoで160km巡航はできそうにありませんが、日本ではそんなに出すわけにはいかないので、必要十分でしょう。
そのうち日本でも、ディーゼルが増えてくると思います。
これだけ良いと需要があると思います。

   

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「@ららか さん、ありがとうございます😊
夢に出てきそうです。」
何シテル？   02/19 12:19
koukichです。よろしくお願いします。 優しい奥様が一人、かわいい娘も一人、活発な息子も一人います。 berlingoを普段は奥様の足車、週末は...
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