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2016年10月16日 イイね!

STANCENATION JAPAN 東京2016

STANCENATION JAPAN 東京2016





10月16日にお台場で開催されたSTANCENATION JAPAN 東京2016に行って来ました。

スタンス系と呼ばれる車両が一堂に会するイベントでエントリー数は圧巻の940台でした。


このイベントの見どころは、メーカーからの出展で成されるオートサロンとは違い、個人でのエントリーである事がより身近に感じて楽しむ事が出来る点が最大の魅力となっています。


初めて行ったスタンスネイションでしたが、エントリーされたクルマの多さに圧倒され、時間内に全てをくまなく見る事が出来ませんでした。

会場は屋外という事もあり、オートサロンのような圧迫感もなくて、スペース的にもちょうど良い広さでしたので、見やすくて良かったです。

なのに、開催時間が11時から16時までと短い時間だったので、私のようなオートサロンや東京モーターショーを開始から終了時間までいるタイプの人間にとっては物足りなさもありました。
一台一台じっくりと見ていたら、あっと言う間に時間が過ぎてしまい、後半は時間が足りなくなって、流す様な感じで見て回りました。
なにしろ台数が多く、見ているうちに感覚がマヒしてきたのか、どれも同じ様な仕様に見えてしまい(笑)、自分がコレだ!!と思える車両を探すのが大変でした💦
イベント終了間際にこんなクルマあったの!?っていうのを見つけたりして、撮影出来なかったのが悔やまれます。
この辺りはもう少しエントリー数を減らして、よりレベルの高い車両の展示としてほしいと思いました。



ところでスタンス系って何?と思う方の為に簡単に説明しますと、
スタンス系とは、日本の車高短ツライチスタイルがアメリカに渡り、それが逆輸入された形で近年脚光を浴びているスタイルのことを指します。

それを踏まえて以下にアップする写真を見て楽しんでいただけたらと思います(^^♪


当日は混雑する事も予想して、駐車場を確実に確保するべく、早朝に自宅を出発しました。

無事に駐車場を確保した後は、お台場に来たからにはコレを見ずには帰れないという事で!
人の少ない朝のうちに記念撮影♪


いつ見ても良い眺めだ♪






11時からスタートのはずが、開始を待ち望む多くの人で長蛇の列となっていた事もあり、少し早めにスタートしていました。
私も慌てて列に並び入場しました。

まず最初に自分の目に留まったのはエスプリさんの20系ISでした。

迫力のあるエアロキット



30系フェイスルックバンパーにリベット止めされたオーバーフェンダーは一度みたら忘れられないインパクトがありました。









S30Z オーバーフェンダーが似合いすぎる!








NAロードスター 
派手なエアロを装着せずとも車高を落として極太リムに引っ張りタイヤでこのインパクトは凄いですね。



Volkswagen パサートですかね?
とても自分の好みな一台。自分はこういうシンプルなカスタムの中にもしっかりと存在感をアピールできる仕様に憧れます。
ルーフが低いのがとてもスタイリッシュに見えます。
いやぁカッコイイなぁ~









20系ISはエントリー多かったですね。
私と同じボディカラーだったので、まじまじと見入ってしまいました。
みんカラでも見覚えのあるクルマかなと
私の好みのカスタマイズで、自分のISのカスタマイズのお手本としたい一台であります。





イベント終了間際に見付けたみん友さんのIS
車高とホイールのツラの見せ方が最高ですね!
これも私の好みな一台です。
20系ISは多くエントリーされてましたが、この2台が自分の中ではベストかな。
自分はやっぱり20系フェイスの方がカッコよく見えて好きですね。












Volkswagen シロッコ
スタンス系はカッコイイですね~



これもシロッコ
リアのワイドなボディスタイルが好きなんですよねぇ
国産車ではお目に掛かれないデザインが秀逸



何気に20系ISはレッドマイカでのエントリーが多かったかも
街中ではあまり見かけないカラーですが、こうしてカスタムベースとして考えると目立つにはもってこいのカラーですね(*^^)v






この日一番のモディファイされたクルマ
この一枚目の写真で元のクルマが分かりますか?

落ち着いてよ~く見るとヒントがありますが、現場にいたらそのインパクトにやられて、見逃してしまうくらいの仕上がりでした。



フロントだけみたら、もはや何のクルマか分かりません。マツダの新型車と言われたらそう信じてしまいそうな完成度です。
ヘッドライトやグリルはどことなく昨年の東京モーターショーで発表されたRX-VISIONを彷彿させてくれます。





ベースがなんとFDでした!
良く見ると、ルーフとドアにその面影が残っているのが分かるかと思います。
それにしても凄いものを見せられました。






オートサロンとは違い会場を彩るオネーサンはほぼいませんでした。
そんな中でメーカーさんのブースにて撮影する事が出来たオネーサンです。










ミラジーノかと思いきや!?

パイプフレームにミラジーノのボディを載せただけという、とんでもないカスタムカーでした。
車高の低さは異様でした。


エンジンはロードスターの物を載せているそうです。インテークパイプの取り回しが目を引きます!




E46BMWクーペ





超ワイドなフェンダーが凄すぎです。




NDロードスター




キャンバーの付いたリアビューはオーバーフェンダーと相まって、かなりワイルドな印象です。






Ferrari 348ts
今回、アワードを受賞しNO1となったクルマ

フェラーリでここまで車高を攻めるなんて、まず普通やらないでしょう(笑)
アワード受賞も納得の一台。





ハイドロで上下させてたみたいですが、それにしてもこのツラとキャンバーが決まりすぎです。





フェラーリをここまでオモチャにしてカスタムしてしまうのだから恐れ入ります。因みにオーナーさんは若い方でこれまた驚きでした。


348のV8サウンドは甲高いこれぞフェラーリなサウンドでした。
やはりフェラーリのV8は348と355がいい音しますよね。





Acura NSX ちゃんと左ハンドルです。
スタンス系で攻めてもカッコイイですね。車高とホイールのみですがバッチリキマッテマス!




アワード受賞車はメインステージでお披露目されます。




BMW E92クーペ
カラーリングにセンスを感じる一台






やはりこのクルマは異様(笑)



















多くの方に注目された一台
こんなクルマが見れるのもスタンスネイションの見どころですね。

走り去る後姿も最高です。









スタンスネイションでは水着を着たコンパニオンのオネーサンはいませんでしたが、その変わりメインステージではCYBERJAPAN DANCERSのステージが2回ありました。
群がるオッサンの隙間からどうにか撮影したので写りが悪いですが、それでも楽しんでいただけたらと思い少しではありますがアップしておきます。

彼女達の存在は知っていましたが、今回のスタンスネイションはクルマ見たさで行った事もあり、ステージにはそれほど注目していませんでした。




ところが、いざステージを間近で見たらスゲーイイじゃないですか!
みんなカワイイし、それでいてあのダンスをみたら虜になっちゃいます。



正面からの撮影は人の多さで無理でしたので、横へ回りどうにか撮影しました。
他のメンバーも撮影したかった。。。








当たりはずれのあるオートサロンのコンパニオンより、よっぽど良かったです。







イベンント終了後はエントリーされたクルマの搬出と来場者の帰りのクルマで一気に渋滞となってしまい、すぐには出れないと判断し、ダイバーシティでライトアップされたガンダムを見て、タリーズコーヒーでお茶して時間潰してました。



初めてのスタンスネイションでしたが、全体的には楽しめました。
ただ、私の見方で行くと全てのクルマを見て回れる時間がないと思ったのも事実なので、来年も同じ位のエントリー数なら、最初にざっとみてその中から気になるクルマをじっくりと見たいと思います。
そして来年もCYBERJAPAN DANCERSのステージがあるなら、良い場所から見てみたいですね。















またね❤

Posted at 2016/10/21 00:26:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | STANCENATION | 日記

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