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2018年01月04日 イイね！

新年初走り

新年初走り
昨年末に新たな愛車となったPolo GTIで新年初走りを楽しんできました。


クルマを購入してからまだ近所しか走らせていなかったので、この正月休み中にちょっと走らせてみたく、フルーツラインを経由して筑波パープルラインを走り、朝日峠展望台を目指すショートドライブとしました。


行く前までは北茨城方面でお気に入りコースでもあるグリーンふるさとラインを走り小山ダムを目指す事も考えていましたが、この日は午前中にイオン内原へ買い物に行ったので、そこから北茨城を目指すよりは、筑波山を目指した方が近いし、久しぶりに筑波山方面へドライブしてみたくなりました。


1日の初売りの時に嫁さんと買い物に行った時にちょっと気になっていたニットがあって、その時は購入しなかったのですが、やっぱり気になってて。。。

一着しかなかったので、売れてしまったら諦めるし、まだ残っていたら購入しようと思っていたのでした。

気になるニットが置いてあるショップへ行くと
まだありました(*^^)v


alt
店頭で見たコムサデモードのこのニットが気になってたんですよね～
淡いブルーがイイ感じです。





欲しかったニットを手に入れた事で、ドライブもより一層のウキウキ気分で出発です♪



パソコンでご覧になっている方は右にスクロールをお願いします。
画像が大きく表示されます。


lr7200-0365
ワインディングロードを気持ちよく走らせて、久しぶりの朝日峠駐車場へ到着です。


ここでちょっとポロを所有してみて走りに対する感想を

コンパクトなボディに非常にパワフルなエンジンを搭載しているポロは運転が非常に楽しいクルマですね。
7速DSGは発進時や低速ではギクシャクしてしまい、もたつく感じがありますが、走り出してしまえばとっても快適です。
そしてシフトレバーをSモードにすると、アイドリング時も回転が1000回転ほどになり、やる気のモードに変わり走りも楽しくなります。
シフトアップも通常のモードでは積極的に高いギアへとシフトアップして燃費の良い走り優先なのですが、Sモードは容易にシフトアップせず高回転まで回してからシフトアップをしてくれるので、ゼロ発進からこのSモードでスタートするとなかなか楽しいスタートを味わえますね。
シフトダウン時はブリッピングまでしてくれるのはちょっと驚きました。
そしてマニュアルモードはこれこそ7速DSGを楽しむ為のモードではないでしょうか。
パドルシフトを使って自分でシフトチェンジをすると、Sモードよりもさらにダイレクト感を味わえます。
マニュアルモードにすると変速時にシフトショックを伴うのですが、これがまた心地よいのです。

通常は燃費の良い走りで快適に運転出来て、走りを楽しみたい時にもきちんと応えてくれるトータルバランスに優れたクルマだと思います。














lr7200-0346
駐車場からの景色です。
この日は天気も良かったので、遠くにはスカイツリーも見えました。
冬の晴れた日は富士山も見える時もあるそうですが、私はまだ見た事ないので、いつか見てみたいですね。






alt






lr7200-0316
駐車場から展望台へ向かうとそこには関東平野を一望できる景色が広がっていました。













lr7200-0329
牛久の大仏様も見えました。
この日は眺めも良くて気持ち良かったです(^^♪













lr7200-0369

久しぶりに朝日峠駐車場から見た景色。
やはりこの場所からの眺めは気持ちいいですね。


クルマは二日後にコーティングに出すので、購入してからまだ一度も洗車してません（笑）
思えばISが納車された直後にもこの場所に来たんだっけ。
やってることは毎回同じですね（笑）


弄りも少しずつですが、進めていければと思います。
車高落としてホイール入れたいけれど、大物パーツはずっと後回しになりそうです。
クルマ弄りよりもカメラのレンズが欲しいなぁって


当面の弄りは室内の快適化をメインにDIYで楽しみながらカーライフを送りたいと思います。




Posted at 2018/01/06 20:53:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記

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「平日休みだったので今年初の基地活📸
F-16久しぶりに見れた。暑くてすぐに退散w」
何シテル？   07/22 20:30
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