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2019年01月12日 イイね!

東京オートサロン2019 コンパニオン編

東京オートサロン2019 コンパニオン編さて。

皆様お待ちかねの東京オートサロン2019 コンパニオン編をお届けしたいと思います。

先にアップした東京オートサロン2019 クルマ編はこちらからご覧いただけます。

「東京オートサロン2019 クルマ編」





東京オートサロン会場でカッコイイ車達を華やかに彩るコンパニオンは東京オートサロンのもう一つの楽しみでもあります。


カスタムカーの祭典ではありますが、毎年この東京オートサロンでたくさんのコンパニオンを撮影することが目的の半分だったりする訳で(^^;)

お目当てのコンパニオンさんも当然いる訳で、ツイッターで事前に車両立ちの時間をチェック。
それに合わせて会場内を移動しました。



では、いっきに行きますよ♪
パソコンでご覧になっている方は画面を右にスクロールをお願いします。
画像が大きく表示されます。





1.
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2.
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3.
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4.
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ダンロップのコンパニオンさん
綺麗な方でした。







5.
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6.
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7.
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8.
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9.
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東京モーターショーもそうですが、ダイハツはかわいいコンパニオンさんを揃えていますね。
個人的に要チェックなブースなのです。
名前は存じ上げませんが、この日私のお気に入りのコンパニオンさんでした。










10.
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衣装も可愛くって、スカートを広げるとプリントされたイラストがお目見えする仕様はそのしぐさが皆さん可愛かったです。





11.
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16.
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ホイールメーカーの「ROHANA」は海外メーカーらしく毎年、金髪美女を送り込んでくるので、撮影が楽しみなブースなのです。
外人さんらしく、衣装の下はノーブラっぽかったです。。。








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20.
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24.
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人気のあるコンパニオンさんのいるブースや過激な衣装をウリにしているブースはどこもこんな状態で物凄いカメラマンが集まってきます。

身動き取れない満員電車の中で撮影するようなもんです。
最前列を確保したかったら、彼女達が出て来るずっと前からスタンバイする必要があります。
だからこそお目当てのコンパニオンさんの出演はツイッター等でチェックして少しでも良い場所を確保するのです。

ただ、昨年からは北ホール、例のスケスケ衣装と衣装の面積小さくね?なブースは撮影をしようとも思いませんでした。
とにかく凄い人なのです。
そうまでして撮りたいとも思わなかったし。
遠巻きで見てました。










25.
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で、たまたま「GORDON」ブースが賑わっていたので、ちょっと立ち寄り
24.のような状況にもかかわらずなぜ立ち寄ったのかといえば。。。


ここは毎年、ポールダンスの演出があるんですよ。
その為、24.のような物凄いカメラマンが押し寄せているのです。
はっきり言ってみんなそれが目的なので、前にいる人ほどどきません。

自分はなんとかポジションを確保しましたが、撮影はライブビューモードに切り替えて、手を伸ばして上から撮影しました。

で!!
この時、結構ムカッときたのが、後方にいるカメラマンが自分が撮影しているスペースにレンズを無理やりねじ込んできて、自分のレンズに接触させながら撮影していました。
これってあり?

てかさぁ
ライブビューモードで方手持ちで撮影してたみたいだけど、そんなんでちゃんと撮れんの?ブレブレなんじゃ!?と思ってしまう訳で(笑)
まぁスピードライトにハクバのディフューザー付けてたみたいだけど、あの満員電車状態の中ではそれが邪魔してカメラもまともに構えられなかったみたいで、途中で自分も絶対にどかなかったから、最後はディフューザーむしり取ってたわな(笑)

なので皆様、オートサロンのような熾烈な場所争いがある場所では、付属のフィルターで撮影しましょう。
これだと邪魔にならずに撮影に専念できます。
私も昨年、同じような経験をしましたので(^^;)


それと、オートサロンに行ったことはないけど、いつかはオートサロンで撮影したい。
カッコイイ車はもちろん、かわいいコンパニオンも最前列で撮影したいという気持ちがあるなら、会場内の服装は薄着でも大丈夫です。
私は上着はコンパクトに折りたためるダウンジャケット、会場内は半袖Tシャツに長袖シャツの2枚で行動しました。
会場内は人の熱気もあり、動いているだけでも体は温まります。
そこへ撮影であの物凄い人が押し寄せる場所で撮影するのですから、重ね着してたらあっという間に汗をかきます。
私は2枚でもちょっと暑くなり、後半は腕まくりして会場を移動してました。

移動の際の気温差には注意してください。
















では

御開帳のお時間です。
周りの人の視線に注意してご覧くださいませ。










26.
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最初にこのポールダンスを見た時は、それまではちょっとエロ目線で見る認識でいたのですが、実際にポールダンスを見るとそんな考えはなくなりますね。
セクシーな見た目からそう見られてしまいがちですが、その動きを見ていると、アスリートに見えてしまいます。その瞬間を捕らえるのが楽しいのかなと思います。


しかし、残念なことにこういう場所で胸や局部をドアップで撮影している人を何人か見かけました。
オートサロンの楽しみ方は人それぞれですが、最前線にいてその写真?
自分は撮影は下手ですが、被写体をより綺麗に撮りたいという気持ちで撮っているので、こういった人達を見ると悲しくなりますね。








29.
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30.
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今回の東京オートサロンで私が最も撮りたかったお目当てのコンパニオンさんがダイハツブースの清瀬まちさん♪
彼女が出るから、羽田行き止めてオートサロンに行ったとか(笑)

当然、ツイッターで車両立ちの時間をチェックして、何度か撮影する予定でした。
しかーし、
超人気の彼女は、車両立ちの時間に他のお客さんがクルマに乗りづらいということから、以後の出演が全てキャンセルになってしまったのです。

何度か撮影する予定だったので、一回目のこの撮影は舞い上がっていて、まともな写真が撮れませんでした。
残念です。

ラストのラインナップには出演するそうなので、その撮影に望みをかけました。






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こっちも「撃たれた~ってリアクションすれば良かったかな?」
今度やってみよう(笑)








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今年の「日本レースクイーン大賞2018」グランプリを受賞したのは林紗久羅さんでした。
帰宅してから知ったので、たまたま撮影していたのはラッキーでした。
しかし、顔小さい、ウエスト細いで他のコンパニオンと比べてもスレンダーなのが際立ってますね。






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名前存じ上げませんが、好みのコンパニオンさんです♪








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47.
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連日、多くの人達にカメラのレンズを向けられ、その度に笑顔を振りまいてと、彼女達は相当大変だろうなと思います。
中には、特定のファンによるちょっと図々しい行為もある訳で。
それが嫌だともいえないのはつらいところだと思います。
撮影していてもそれは表情に現れたりして、自分に撮影の順番が回ってきても、直前の迷惑なファンの行動のせいで、彼女達のテンションも低かったりするので空気読んで欲しいですね。











48.
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ん~
現像ちょっと違ったね。
ホワイトバランス?肌の色ちょっと青さがある感じ?






49.
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この日、偶然にもみん友さんと再会しました。

久しぶりの再会で、まさかこの12万人以上が訪れている会場でバッタリ会うとは。
思えば、その前もクルマ関連のイベントで偶然再会しましたね。
最近はみんカラの活動はあまりされていないとのことですが、カメラは相変わらず続けているみたいで、私と同じくコンパニオンの撮影を毎年楽しみにしている方なので、またどこかのイベントでお会いできそうですね(笑)







50.
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朝からいた東京オートサロンもいよいよラスト
最後はもちろんダイハツブースへ向かいます♪


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ラストはコンパニオン全員がお出まし。
それを撮ろうとずらっと並んだカメラマン達。
私も30分前に場所取りをして、最前列を確保しました。





55.
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左右からコンパニオンがお出まし。
清瀬さんは自分のいる右側に立ってくれました。
良かった~








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最後までいてくれた皆さんに手を振ってご挨拶。






57.
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気付いてくれた?

最後にこの笑顔が見れただけでもラッキーです(((o(*゚▽゚*)o)))


この後、左右を入れ替えて撮影できるのかと思いきや、そのままお開きとなりました。



東京オートサロン2019 コンパニオン編
いかがだったでしょうか?
お気に入りのコンパニオンさんはいましたか?




今後の課題
今回の撮影で思ったことは、もっと自分の足を使って立ち位置を変えて撮影するべきだったのではないかということ。
毎回、自分の立ち位置を変えずに、その場でレンズをズームして画角を変えているだけなので、写真の上部に変なスペースがあいてしまって、バランスが悪かったり、全身写真を撮ろうとすると、思いのほか小さくなってしまい、もっと近づいて撮影しても良かったんじゃないかなと。
ちょっと上手そうだなと思うカメラマンの方は自分の立ち位置を変えて撮影されてました。
多くの人が集まる場所なので、自分が身動き取れない部分もありますが、今年は東京モーターショーも開催される年なので、その時に意識して撮影してみたいと思います。


その時は今よりも綺麗な写真でお届けできればと思います。

Posted at 2019/01/20 01:19:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | 東京オートサロン | 日記
2019年01月12日 イイね!

東京オートサロン2019 クルマ編

東京オートサロン2019 クルマ編今年も東京オートサロンに行ってきました。

2015年に初めて行き、以来毎年欠かさず行くイベントになりました。
ですが今年はどうしようかちょっと悩んでました。
趣味のカメラで飛行機撮影も好きなジャンルであり、今年の3月で羽田空港からのハミングバードディパーチャーが終了してしまうことから、その前に行って記念撮影をしておこうと考えていたのです。

昨年の11月にいちど撮影はしているのですが、少しでも多く撮影しておきたくて、直前まで気持ちは羽田空港行きでした。
しかし、調べてみるとどうやらクレーンが乱立してるっぽい!?
富士山と飛行機を入れたカットを狙うハミングバードディパーチャーですが、クレーンはあまり入れたくないなぁと。
前回行った時もクレーンが見えていたので、おそらく今現在は高層ビルの建設で高くそびえ立つビルが邪魔しているんじゃないかなと。


ハミングバードディパーチャー終了まではまだ時間があるので、ビルが邪魔になるのを承知の上で、来月の撮影に行くこととしました。
なので今月は例年通りオートサロンに行って楽しむことに決めたのです。



撮影も楽しみのひとつだったので、結局今年も朝から晩まで幕張メッセに10時間滞在するといういつものパターンでオートサロンを楽しんで参りました。




今回もクルマ編とコンパニオン編の二部構成でお送りいたします。
まずはクルマ編からになります。

いっきにお届けいたします。
パソコンでご覧になっている方は画面を右にスクロールをお願いします。
画像が大きく表示されます。




今年は特にお目当てのクルマがなく、真っ先に見に行きたいと思うクルマがなかったんですよね。
注目の新型スープラGRコンセプトも個人的にはそこまで見たいと思えるものが感じられなかったので、順に見ていくことに。
お目当てのクルマはなくともお目当てのコンパニオンはいましたので、今年は中ホールからスタートして順に見ていきました(笑)


1.
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無限がカスタマイズしたシビックタイプR






2.
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AMG GT4ドアクーペ 見たかったクルマのひとつ
流れるような美しいデザインはカッコ良かったです。






3.
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4.
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これも見たかったクルマ
アストンマーティンAMR









5.
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6.
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7.
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8.
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9.
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ダイハツP5 
レストアして現代に蘇らせたのだそう
カッコイイですね。








10.
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ミラトコット スポルザVer.
かつてのシャレードデトマソを思わせるカラーリングはカッコイイですね。
今回は撮影メインで楽しんだので、シートに座ったりとかは一切しなかったのですが、これは乗っておきたかったかな~
ハイト系ワゴンが多い軽自動車ですが、こういったスポーツモデルもどんどん出てきたら面白いと思うのですが。









11.
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12.
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13.
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14.
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15.
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相変わらずリバティウォークが手掛けるクルマはどれもカッコイイ
外国人からも注目度が高かったですね。
てか、今年は例年よりも外国人、特に欧米の人が多かった気がします。
それだけ日本のカスタムシーンが注目されているのかも知れませんね。







16.
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17.
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18.
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19.
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スズキが手掛けたスイスポ イエローレブ
特別な黄色でカラーリングされたスイスポは目立ち度抜群で存在感ありました。
自分の愛車と同じ排気量なので、スイスポはとても気になる存在なのです。
いちど運転してみたいですね。








20.
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ジムニーシエラ ピックアップ
これは完成度高くて、このまま市販されるのではと思える仕上がり。










21.
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個人的に超好みのカスタマイズをしているアルテオンは今回のベスト3に入るかも?
ローダウンしてホイールを変えて、控えめなエアロを装着して品の良いカスタマイズは自分の目指すカスタム方向なのです。










22.
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23.
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ロータス エキシージカップ430
これも見たかったクルマ
限定10台が日本に導入されるもので、間近でみておきたかったのです。







24.
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2018年のル・マンを実際に走ったクルマ
ボディに付着した黒い汚れはオイルでしょうか?
その戦いの激しさが伝わってきますね。










25.
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26.
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27.
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28.
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29.
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今年もワタクシの愛車が軽くオートサロンデビューしました(笑)
例年通り、パネルに展示してくれるアップガレージさんには感謝です♪










30.
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31.
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32.
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33.
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34.
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35.
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注目度の高かった マツダ3
先に2018年のロサンゼルスモーターショーで公開されたこのモデルは日本だと時期アクセラになるのかな。
アクセサリーを装着したこのモデルはかなりカッコイイ
私には近年のクルマはみんなグリルがデカくてどれも似たようなデザインに見えてしまうのですが、これは他にはないカッコ良さがありますね。









36.
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アメ車の展示が少なかったのは残念です。
そんな中で見つけたダッジ チャレンジャーSRTデーモン!
たしかあまりにもの大パワーでウイリーしちゃうクルマですよね。






37.
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38.
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今年のオートサロンでもっとも刺さったのがコレ
ランチア デルタ
何このカッコ良さ!?
ヤバすぎるほどカッコイイ!
シンプル系なカスタマイズが好みな自分ですが、ここまでとことんやりつくしたカスタマイズはむしろこれが最初から存在しているかのような存在感でもある訳で、それは妥協しない作り込みがあってこそなのだと思います。
インパネも液晶ディスプレイに変更されており、とにかく度肝を抜かれた一台でした。








39.
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自分のクルマの好みとしては今のクルマよりも、チョイ古めのクルマにときめいてしまうのが、撮影していて気付きました。
使い勝手を考えたら、絶対に現代のクルマなのですが、自分が心ときめくクルマって自分が免許を取得した頃のクルマなんですよね。
維持を考えるとなかなか購入には至らないと思いますが、いつかは所有できる機会が訪れたら良いなと思っています。








40.
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初めての愛車がFCだったのですが、若気の至りで半年で廃車にしてしまったので、機会があればまたFCを所有してみたいです。







41.
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まさかオートサロン会場でこのクルマに出会えるとは
BMW6シリーズクーペ
逆スラントノーズと言えば自分の中では間違いなくこのデザイン!
たまらなくカッコイイ~








42.
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43.
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44.
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毎年、「ROHAN」が出展するクルマにも注目していますが、今年はなんとインパラ!
塗装と彫刻刀によるこの模様はまさにインパラにベストマッチしていると思います。
いいもん見させてもらいました♪







45.
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47.
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48.
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49.
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50.
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86をベースにランボルギーニ ウルス風にカスタマイズされた一台
発想がイイですね。









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54.
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TOYOタイヤブースで凄いもん見つけました。
ケン・ブロック氏が手掛けたフォードF150
最高出力917psを発揮するモンスターマシンです。これもドリフト仕様なのでしょうか?
今年は工事の関係?でD1イベントもなく、ケン・ブロックの走りを拝むことはできませんでしたが、ケン・ブロック氏本人は来日し、どうやらTOYOタイヤブースでトークショーも開催されたみたいです。
無念😢
ドリフトキングの姿を見ておきたかった~










55.
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57.
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予告



東京オートサロン クルマ編

いかがだったでしょうか?
お気に入りのクルマはあったでしょうか?



次回、東京オートサロン コンパニオン編をお送りいたします。
お楽しみに(^^♪

Posted at 2019/01/18 00:54:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | 東京オートサロン | 日記

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「水戸まちなかフェスティバル http://cvw.jp/b/1830002/48465076/
何シテル?   06/02 20:10
写真撮影が趣味です。 愛車をカッコよく撮りたいという事から軽い気持ちで手にしたカメラが今ではいちばんの趣味となってしまいました。 特に百里基地で戦闘機の撮影...

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