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今年最後の走り納めとして、友人とポタリングをしてきました。

今回の目的地は国営ひたち海浜公園です。
友人が少し前のポタリングで自宅から行ってきたという話しを聞いて、私も行ってみたくなり、今回の目的地となりました。
ひたち海浜公園には園内に専用のサイクリングコースがあり、レンタルサイクルで走る事も可能なのですが、自分の自転車で走る事も可能で、これを今回のメインとしました。

距離的にも往復で60km位との事なので、ポタリングにはちょうど良い距離です。
走行ルートも那珂川の河川敷道路をメインに走るので、車の往来が無いのでストレスなく気持ち良く走れます。

目的地の海浜公園には二人で会話しながらだとあっという間に到着してしまいました。


翼のゲート前で記念撮影(*^▽^*)

その昔、免許取り立ての頃に週末の海浜ゼロヨンを見に行っていた自分がまさか自転車でここへ来るとは思いもしませんでしたよw




園内ではサイクリングラリーを開催していて、スタンプ集めとクイズに答えると最後に景品が貰えるそうなので、普通に走るよりも面白そうなのでチャレンジしました。






こういったラリーをやるのは子供の頃にやった以来なのですが、これがなかなか面白くて楽しめました。
景品の缶バッジも記念品になるので嬉しいですね。


大観覧車前のチェックポイントでの一枚


みはらしの丘から記念撮影




しかし、楽しい事ばかりではなく、途中でトラブルもありました(泣)
園内に入ってから気付いたのですが、自分の自転車のサイコンが無い(;゜0゜)
サイコンとはサイクルコンピューターの略で、簡単に言えば、自動車のメーター等にある、インフォメーションディスプレイの様な物です。
これで速度や走行距離や消費カロリーを表示出来るのでとても便利なアイテムなのです。

入園前に記念撮影をした時にはサイコンが写っているので、間違いなく園内の何処かで無くした可能性が高いです。

帰り際に拾得物で届いたら連絡貰えるように登録しておきましたが、小さな物なので難しいでしょうね。
また買い直しかなぁ



帰り道では途中で夕日が綺麗だったので、ここでも記念撮影







自転車から見る景色は車に乗っていると気付かない景色があったり、見える景色が違ったりするので、そこも楽しみのひとつですね。







サイコン無くしてしまいましたが、ハイドラを起動していたので、なんとか走行距離だけは分かりました(笑)


今年最後の走り納めとしては、天気も良くて楽しかったのが何よりです(^^)
来年は新たなルートを開拓して走りに行きたいですね♪


今年のブログもこれで最後となりそうです。
それでは皆さま良いお年を(^.^)/~~~

クリスマスも近づく中、東京へバスツアーにて夜景を見に行って来ました。

当日はお茶の水ホテルジュラクにてランチバイキングをして、お台場にて自由散策。
日没後は、お台場海浜公園から水上バスにて東京の夜景を60分間クルーズ

その後はカレッタ汐留のイルミネーションを見てきました。





最初に向かったのはこちら



ここでランチバイキングです。

前回のバスツアーの時には期待外れなバイキングだった事があり、少し不安でしたが、こちらのバイキングは和食がメインで美味しく頂けました。
聞けば平日でも人気でいつも満員だそうで。






お台場へ移動して、約2時間ほどの散策。


















お台場に来たからには目指す目的地といえば！？










まぁこうなりますよね（笑）



嫁さんもダイバーシティ東京で買い物したいって言ってたし
限られた時間で楽しむにはちょうど良かったかなと。
ガンダムフロント東京は時間の都合上、行けませんでしたが。


ガンダムのライトアップもクリスマスバージョンだったのかな？
日が傾き始めた頃、ガンダムのメインカメラや他のパーツがクリスマスカラーになっていた様に見えました。




そういえばこんなのもありました♪






日も暮れた頃、お台場海浜公園からいよいよ水上バスにてクルージングの時間です！


レインボーブリッジもクリスマスバージョンとなっていて綺麗でした。
別の角度からはクリスマスバージョンの東京タワーも見えて、多くのカメラマンが記念撮影に訪れていました。
自分も機会があれば撮影に訪れたいと思いました。




ここからは水上バスに乗船しての撮影なので、思いっきりブレブレの写真となります(;^_^A アセアセ・・・

大変お見苦しい写真となりますが、雰囲気だけでも伝わればと思い、アップいたします。



クリスマスカラーとなったレインボーブリッジを海の上から眺める景色は最高のひと時でした。







豪華客船が停泊してました。
いつかこんな船に乗って、世界一周の旅をするのが私の夢です。






隅田川に入り、十二橋めぐりをして、終点の吾妻橋を目指します。





東京スカイツリーもクリスマスバージョンの点灯となっていました。
ちなみに前日は点灯が赤だったそうで、交互に点灯している模様






下船してから移動する最中にほんの一瞬立ち止まって撮影しました。
バスツアーだと移動も大変なので、時間も限られてしまいます。


ツアー最後の目的地となるカレッタ汐留にて
ここでのイルミネーションの撮影を楽しみにしていた私は三脚を持って行ったのですが、係員の方に三脚の使用はしないで下さいと言われてしまい。。。

確かに多くの見物客が訪れる場所では迷惑になってしまいますものね。
嫁さんと一緒に記念撮影をしようと持ち込んだ三脚でしたが、仕方がないですね。

多くの見物客がいたので、撮影するのも大変でした。












音と光でイルミネーションが点滅する演出もあり、イルミネーションの中央のツリーで記念撮影も可能だったのですが、20~30分待ちとなっていたので、バスの出発時間を考えると間に合いそうになかったので断念しました。
滞在時間は50分でしたが、見物客の多さもあり、慌ただしい中での撮影となってしまいました。

とりあえず撮りましたみたいな感じです。


写真は残念でしたが、ツアーは夫婦で楽しめましたので、良い思い出となりました。





















で、本日は～
昨日ISに乗ってなかったので、洗車して軽くドライブしてきました(o^―^o)




リアに5mmのワイトレ入れたいと思う今日この頃です。
ではまた(@^^)/~~~

仕事帰りに文化センターのイルミネーションを撮影してきました。
来週の土曜日にバスツアーでカレッタ汐留のイルミネーションとお台場クルーズで夜景を見に行くので、その練習がてら行って来ました。














キットレンズで撮影してみましたが、イルミネーションの撮影は難しいですね～
単焦点レンズでぼかした方が雰囲気もでて良かったかな？
来週のツアーには単焦点レンズと望遠レンズを持って行こうと思います。








話は変わりますが、そろそろMY ISも弄りたいなと思う今日この頃です。
なので変化前に撮影をしておきました（謎）







さて、どうなることやら（笑）

先月の21日に霞ケ浦総合公園で行われたイベント「FLY AGAIN TSUCHIURA2015」で撮影した写真を見返していたら、コックピットから手を振る室屋さんを捉えた写真があったのでアップしたいと思います。










拡大すると手を振る室屋さんが確認出来ると思います。








ハイスピードで駆け抜ける室屋さん。


拡大すると操縦かんを握る室屋さんの姿が確認出来ると思います。







こちらも拡大すると操縦かんを握る室屋さんの姿が確認出来ると思います。
それにしてもカッコイイです。



これらの写真を比べれば、最初の写真では明らかに手を振っているように見えますよね？




霞ケ浦の上空、ちょうど写真の上を通過するので、ホントに間近で見れるんですよ！
これだけ近くで見れる事もあってか、室屋さんもファンサービスとして応えてくれていたのでしょうね。



因みにレース時に掛かるGは10Gにまで達します。
それ以上のGも掛かるのですが、レギュレーションで最大Gである10Gを超えると一発で失格となってしまいます。（過去のレギュレーションでは最大12G！！でした。）
室屋さんは千葉戦で好タイムをマークするも、オーバーGで失格となっていますからね。
ここまでのGともなると、通常は血液が重力で足の下に集まりやすくなり、脳や目に行く血液が少なくなるので視力が低下します。
そして最終的には意識を失います。
身近なところで例をあげるなら。。。
ジェットコースターが5G、しかしこれは短時間ですよね。
F1がコーナーリング中で4～５Gと言われてます。
戦闘機で8G
速さにのみに特化したレース用の機体に掛かるGの凄さが分かりますでしょうか？




パイロットは脳から血液が下がらない様に、下半身の筋肉に力を入れて、血液が下がらない様にして、特殊な呼吸法で操縦するというとても過酷な状況でレースをしています。
レース中に失神のリスクすらあるRed Bull Air Race
相当な鍛錬をしていないとレースで戦う事すらできないという事なのでしょうね。


コンマ数秒を争う数あるモータースポーツの中でもコーナーリングで減速しないのはエアレース位ではないでしょうか？
ハイスピードで行われる空のF1ことRed Bull Air Raceぜひ見て体験してみる事をおすすめします＾＾