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この価格帯で購入できる車では最上級の一台... - A3
その他
この価格帯で購入できる車では最上級の一台...
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 外観はこのクラスではトップのボリューム感と国産車では望めないエレガントさを兼ね備えていると感じています。納車当初は若干硬めかと思われた乗り心地も、数日で気にならなくなり、単に前車との違いに慣れていなかっただけというレベルであることがわかりました。逆に高速時の安定性はFF駆動と相まって非常に高いです。路面の起伏状況等が過剰にならない範囲でリニア伝わり、とても運転しやすく安心感を得られます。結果、疲労感が減っていることに気が付きました。ﾊﾟﾜｰ的には爆発力は望めませんが、通常の乗用にはストレスを感じる事は無く、加速していることを感じさせない非常に上品な味付けです。エンジン音・回転数・アクセルの踏み加減と実際の加速が比例していて気持ちがいいです。
- 不満な点
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一番の不満点は座席リクライニングがダイヤル回転調整という事です。細かい調節はできますが、大幅はシートポジションチェンジが必要なときはとてもストレスを感じます（我が家は嫁さんと共用なので頻繁に変更します）。運転席はまだ右手で回転をさせられますが、助手席に乗った場合、左手でダイヤル操作をしなければならず、非常に使い勝手は悪いです。その他のインテリアや装備等は綺麗に纏まって、使い勝手も良いのに、なぜリクライニングだけあのような仕様なのか解せません。設計された方は使い易いという事でああしたのか、コスト的な事でああしたのか？・・コスト的とは思えないですね（＞＜） ぜひ直接訳を聞いて文句言いたい位です。私の装備評価7点うちの-2.5点分はこれです。
残り-0.5点は後席を倒してラゲッジスペースを広げた際、フルフラットにならない点です。同級のベンツA・Bクラスが出来るので少し気になりました。 - 総評
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この価格帯で購入できる車では最上級の一台でしょう。
全く期待せずに行ったDラーさんでその外観に衝撃を受けてほぼ即決で購入しました。
嫁さん通勤使用がメインの燃費重視で1.6ｌクラスを探していましたが、正直どれも私にはチープな外観でしかなく、唯一いいと思ったベンツBクラスは希望オプションを加えると400万を超えました。
半分諦めかけていた時に出会ったので、インパクトはより大きかったです。
１６００ｃｃながら高速時の安定感、乗り心地の上品さ、外観の抜きん出た造詣と内装のお洒落感、設定価格帯（実購入金額含め）等を総合的に見ても国産車には望めないレベルを保っており、非常に保有していることへのステータスを感じられる車であると思っています。このシリーズ最上位の化け物エンジン搭載でも安定させる強靭なシャーシと同一の物を使っている頑強さは、1600ccクラスとしてはこの上ない安定感を与えられています。それもあってか、パワー感は無いのになぜか運転していて非常に楽しい車に仕上がっています。
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