usk@浜松のブログ一覧

三ヶ日周辺を70kmほどドライブ。 4:30出発のつもりが、スターターが回らなくてタイムロス… キーを回すとリレーと燃料ポンプは動いていて、「ムーん」と電気的な唸りが聞こえてきます。 スターターモーターを疑い、車体下に潜ってそれをカンカンと叩いてやると、無事にエンジン始動できました。 ...
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9/11(日)の早朝、三ヶ日周辺を走行しました。 気温は25℃くらい？ 快適な朝でした。 たまにグラストラッカーにも乗っています。 乗らな過ぎてバッテリーは上がり、体感的に200回くらいキックしてやっとエンジンが始動する感じです。 ジムニーは快調？です。 走行中クラッチを切る時に違 ...
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エコパまでの往復 約50kmを走行しました。 走行前には久しぶりに車高調整。 良いおもちゃですね。 早朝はまだ快適です。
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ミニの次は何に乗ろうか？ ビートとファミリーカーがある中で、幸いにももう一台持つことができる環境です。 本命はジムニーなのですが、その他の候補は2台。 1台は初代カングー 。 一度は乗ってみたかったけれど、20年前の中古車だし、長く乗れないことは容易に想像できました。それに、今の生活•クル ...
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ヘッドライト遮光の作業後です。 施工前はこの状態なので、まあまあ改善できたのではないでしょうか。 ライト単体はマスキングして側面を塗装しました。 塗料はソフト99ボディーペンの、スズキの不朽の名色(？) Z2Sシルキーシルバーメタリック です。 反省点としては、重ね塗りをし ...
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ヘッドライトの遮光方法についていろいろ考えていました。 石橋を叩いて叩いて叩きまくり 叩き壊して渡れなくなりそうでしたが、結局は塗装することにしました。 カッティングシートでの施工も試したのですが、曲面への貼り付けが難しかったために見送りです。 どうしてもつぎはぎになるため自分のテクニックでは ...
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ハーネスリフレッシュの準備として各カプラーから端子を抜きました。 入手可能なものはカプラーを新品にするつもりなので切断しても良いのですが、状態確認を兼ねてです。 ヘッドライトバルブのカプラーと端子です。 バルブ型式は702Kですが、カプラーはH4タイプが適合します。 また純正カプラーはロック ...
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ヘッドライトの光漏れをなくすことが最終目的なのですが、そこにたどり着くまでの脱線作業です。 ヘッドライト取り外しの際に気になるのが、カプラーの汚れ・劣化。 ソケットも含めて、可能な限りリフレッシュしたいと思います。 まずはコルゲートチューブ等を取り除いてみましたが、位置的に作業がし辛い… ...
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ヘッドライト ヘッドランプ 前照灯 純正の702Kハロゲンバルブを使用中です。 点灯することに問題はないのですが、長年、これは変だな…と思いながらも放置していることがあります。 それは、「ヘッドライトの光が漏れて、いらないところまで光ってる！」　ことです。 電飾を仕込んでいるわけではないの ...
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5:45出発。 走行前に各種点検していますが、この日はエアコンパネルの照明が消えたり点いたり。 吹出口モード切替のシンボル部分が消えています。 10年くらい前からこの症状が出ていて、しばらくすると正常になり忘れた頃にまたふと消えるのですが、どうしても困るものではないので放置していま ...
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