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ミニの次は何に乗ろうか？


ビートとファミリーカーがある中で、幸いにももう一台持つことができる環境です。
本命はジムニーなのですが、その他の候補は2台。


1台は初代カングー 。
一度は乗ってみたかったけれど、20年前の中古車だし、長く乗れないことは容易に想像できました。それに、今の生活•クルマ環境には適していないので。
黄色のカングー 、良いよね。





もう1台はFLEXのEURO BOX です。
雑誌で発見してビビッ！ときましたが、5MT仕様は有るのか？と問い合わせメールを送るも、質問には一切答えてくれず総合カタログを送られてきたのみだったので却下。
まあもう二度と関わらないので良いですが。(笑)

EURO BOXはトヨタプロボックスベースのカスタムカー。

画像はFLEX HPより



趣味がずいぶん変わってきたなと思いますが、これもビートを所有しているせいかもしれません。
これがあるので2台目は冒険できます。


上記2台は対抗馬になり得なかったので、本命のジムニーを購入しました。

画像はスズキHPより



約10年ぶりのジムニーです。
しかし納期の長いこと…。

ヘッドライト遮光の作業後です。


施工前はこの状態なので、まあまあ改善できたのではないでしょうか。






ライト単体はマスキングして側面を塗装しました。
塗料はソフト99ボディーペンの、スズキの不朽の名色(？) Z2Sシルキーシルバーメタリック です。




反省点としては、重ね塗りをして一見充分な塗膜厚さを確保できたように見えていましたが、ライトを点灯すると光が透けてしまったことです。
塗料の選定が不適切だったようで、ラバースプレーやカッティングシートで施工した方が確実だったかもしれません。

なんとも不完全燃焼ですが、とりあえずここで終了です。