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約2年ぶりのおはみや参加。

道中はネオバAD07のフィーリングチェックです。

温間 前180 後200kPaが良い感触だったので、それ狙いの冷間 前170 後185kPaからスタート。

最近は毎週末に走れているので慣れてきただけかもしれませんが、転がる感じも柔らかくなり急にいい感じになりました。


ネオバのネガティブな記事を見たことが無かったのに、ファーストインプレッションが良くなくて交換した事を後悔している自分の感覚とのズレに違和感を感じていたのですが、往復の走行で何の不満も無くなってしまいました。


ある程度走ってタイヤが馴染んできたのか？自分が慣れたのか？不思議な感じです。


グリップ性能については、過去にHA36Vアルトバンのレースで同サイズの使用経験があるので心配なし。



結論
AD07へ交換して良かった。
空気圧は冷間 前170 後185kPa！

ビートは弁天島まで。




グラストラッカーはうなぎパイファクトリーまで。

台風の2日後では路面状態はまだ悪かったですね。
でも我慢できなかったので…
AD07空気圧のテストです。


過去のPlayzでは、前180後200kPa のビート標準値に落ち着いていました。
圧を上げていくとタイヤの接地感が薄れてきて、走り辛くなる一方で乗り心地は悪化しない印象でした。



対してAD07は空気圧の変化で乗り心地が大きく変化するようです。

この日は冷間 前170 後180kPaで走り始め、温間 前185 後195でした。



冷間 前180 後200と比較して、硬さがマイルドになり乗り心地がずいぶん良くなりました。



グリップに関しては十分で割と無頓着なので…

硬くて転がらないファーストインプレッションが悪いこのタイヤで、乗り心地とのバランスでどこまで値を下げられるか？を探っていきたいと思います。