usk@浜松のブログ一覧

2022年はビート とグラストラッカーの2台体制でスタートです。 4輪車が1台になるのは15年ぶり。 昨年の走行距離は ビート 940km グラストラッカー 260km ミニ 1000km 1/9、オレンジロードでビートの初走りです。 エンジンオイル、冷却水、ブレーキフルード の量• ...
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26日日曜日の6:40、日の出直前です。 外気温は1℃。 気合い入れてオープン！もアリだったけれど、今は「楽」が最優先。 オーバークールに気をつければ、ヒーターもしっかり使えます。 うーん、面倒くさいな… 走る時はなるべく電装部品のスイッチもON/OFFします。 パワーウインドウ、 ...
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今回は純粋に走ることを目的として、いつものワインディングに向かいました。 これまでは、往復に時間がかかるために控えていたのですが、高速道路を使えば短時間で往復できるという事に今更ながら気づきました。 たまの楽しみで走るドライブです。 1,000円ちょっとならOK！ 夜明け1時間前に出発。 ...
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2021年12月4日に売却しました。 2015年12月に購入し、6年間の走行距離は26,000km。 僕にとっては乗り換え前提のポジションのクルマなので、それはわかっていたことなのですが、案外あっさりとお別れです。 売却のためにショップへ出向いた時は、まるで整備のために預けたかのよう。 今年 ...
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ホコリをザッと洗い流し、小笠山総合運動公園エコパまでドライブです。 11月後半の夕方だというのに、まだオープンでも快適な気温でした。 国道1号バイパスを一定速度で流すだけでもストレス解消になります。 浜松に戻る頃には日が沈み、 ライトを点灯して走るのも久しぶりでした。 今はできる ...
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頻繁に動かす方が機械には良いのでしょうが、 今は月1回のペースで走らせています。 浜松は気温が35度程まで上がり「屋外での活動は危険」なレベルですがオープンで走っています。 他車からは奇異の目で見られるのは覚悟の上で、もはや意地ですね。 国道1号線を約1時間走りエコパまでの往復だけですが、エン ...
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今回もエコパまで約1時間のドライブです。 本当はワインディングを走りたいのですが なかなか時間が取れないため、やれる範囲内で。 先日メンテナンスしたイグニッションキーのロータリースイッチを復帰しました。 正常に作動してくれています。 10kmほど北では雷雨のようです。 幸いなことに ...
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雨雲の切れ間を見つけて、近所をクルっと一回りする約30分間のドライブ。 わずかな時間しか取れませんが、今は我慢の一手です。 途中、小雨が降り「パラ パラ パラ」と雨粒が幌を叩く音を久しぶりに聞きました。普段は避けたいところですが、たまには趣があって良いものですね。 整備面では、イグ ...
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奥さんが何度も話すので本気だったのかもしれません。 「もし○○ならBRZを買っていた」 聞くと、スポーツカーに乗りたいわけではなく、MTであることとドライビングポジションが良い　とのこと。 そうかー そうだったのか！ クルマに興味ない的なことを言っておきながら、そういうセンスがあったと ...
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小笠山総合運動公園エコパまでドライブしました。浜松からは信号がほとんど無いため快適です。 片道20km。 ライフステージの変化によりビートに乗る機会が随分減りました。走行距離20万kmを目前にして、しばらく停滞しています。 放置していても良いことはないので、性能維持のため ...
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