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感染者数拡大傾向にある中、遅ればせながら東京もGo To解禁ということで久しぶりの遠出に。といっても、宿泊は某保養所なのでGo Toの対象外。まー安く泊まれるからいいんだけど。

■沼津港
初日の目的地は沼津港。魚市場周辺に多数ある海鮮料理屋や寿司屋で旨いものでも食べようかと。ぐるっと一回りして、うに丼専門店に惹かれたものの6千円のお値段に手が出ず。Go Toのクーポンでもあれば入ったんだけど…ということで別の店でお刺身定食を選択。


■芦ノ湖スカイライン
満腹になった後は1号線を登って宿のある箱根へ。箱根峠までは気持ちよく登れたものの、関所跡に下るところで渋滞に。日曜日の観光名所に向かう道は数分おきに10m進む程度。しょうがないので戻って芦ノ湖スカイラインへ。せっかくなのでここでループしたいところだけど、チェックインの時間間近ってことで諦めて湖尻から宿へ向かう。通過するだけだと800円は割高に感じる。例の歌う路面は今日も音痴だったw

■やっぱり雨の富士スピードウェイ
翌日から東名はリニューアル工事で大渋滞の見込み、ってことで帰りは富士五湖経由で中央道を想定。それならついでに行ったことなかった富士スピードウェイでも行ってみようかと。予報では晴れのはずなんだけど、御殿場抜けて小山町に入ると空が薄暗くなっていき、ついにはポツリポツリと降り始め…
富士って言うと1976年とか2007年の大雨の印象が強いが、この日は小雨で傘がなくても何とか我慢できる程度。現地に到着して振り返れば御殿場あたりは日が射してるんで、やっぱりこの辺りだけ特異な場所なのかと。


■出入り自由？
平日のサーキットはスポーツ走行とかライセンス講習会の関係者程度で閑散とした状態。
ピットレーンも自由に入れるし


プレスラウンジは無料休憩所に


逆にグランドスタンド側は入れないようで、歩行者用のトンネルも閉鎖中。


■体験走行
自家用車でヘルメット無しでも参加できるってことなので体験走行に参加。


12時前にピット裏に集合。この頃には雨も降り止む。


Official Carの後ろについてコースを3周。


ストレートでも100km/hまでなので、基本アクセルを大きく踏み込むことは無し。ブレーキ踏むのもストレートエンドとダンロップ手前くらい。


それでも各コーナーはなかなかの迫力。特にダンロップから最終コーナーにかけての登り区間、プレステではあんまり好きになれなかったけれど（下手だからw）、実際走ってみると切り返しが楽しい👍


というわけで、あっという間の3周だけど満足感高し。


■帰宅
走行後にレストランで昼食。値段相応だけどゲレ食程度の印象🍝
帰りは西ゲートが近いんだけどここも閉鎖中。しょうがないので東ゲートまで戻って記念撮影。


中央道を走る頃には、あの雨は何だったんだと言うような秋晴れ☀️
無事帰宅して洗車して旅行終了。