筆頭与力のブログ一覧

　　　こんばんは。

　　さすがに、雨の日はお仕事になりませんので、已む無く休日となってしまうのですが、

　晴れの日は、もちろんお仕事へ出掛ける訳です・・・(＾＾；)

　今や、筆頭与力家の稼ぎ頭となっている 『黒さん』 です・・・。
　

　今日も、現場の打ち合わせと、営業にお出掛けです・・・。
　


　洗車はしていますが、磨きもコーティングもしていません・・・。

　作業場が確保出来たら、徹底的にやっつけてやるつもりです・・・(＾＾)ｖ

　『与力、最期の作品』 と言う事で・・・(笑)
　


　エンジンにガタが来ていますが、まだまだイイ方だと思います(＾＾；)

　高速では、時速１００ｋｍ/ｈ位がイイみたい・・・(*＾＾*)
　
　
　もちろん、お仕事で使うクルマですから、経済性や快適性も重視します(＾＾)

　３００ｋｍ走っても、ガソリン半分行きませんから、本当に有難いものです・・・(＾＾)ｖ
　

　これでもか・・・と言う位、信号機が多い都心の一般道も長く走りましたが、燃費はイイです。
　


　『与力さん・・・タイヤも交換しないとダメですよ。』 なんて言われましたが、

　どの銘柄にするか思案中・・・本心では、『トーヨータイヤのＴＥＯプラス』 を入れようと、

　考えていますが、高級セダン向け 『プロクセス Ｃ１Ｓ』 にも、魅力を感じています・・・。

　さて・・・どうするか？

　そんな事を考えながら、お疲れさまの 『洗車・ヒーリング』 を開始です！
　

　いつも、台所用中性洗剤 『ジョイ』 で洗ってあげます・・・。
　


　ヘンなシミも付きませんし、ガラスの油膜もしっかり切れますから、イチ押し洗剤です(＾＾)ｖ

　『与力・コーティング』 の初期メンテナンスにも使っています。


　キレイに洗い上がりました・・・。
　
　
　ウチに来て、結構走っています・・・＼(＾＾；)
　


　私の手元に来てから、もう既に３，０００ｋｍ近く走っています。


　早いものです・・・(*＾＾*)


　じつは、ウチに来た時から、エンジン始動時に異音がしていましたが、

　始動してしまえば異音は無くなってしまうので、聞かなかったフリをして来ました・・・。


　しかし最近、通行人が振り返る程に、異音が酷くなって来ましたので、

　７月１４日 (木) に、ディーラー様へ点検に入れる予約をしました・・・。

　聞くところによると・・・ＶＶＴ<可変バルブタイミング機構> からの異音。

　数々の症例があるそうです・・・。

　トヨタ ＧＲ型エンジンの持病みたいです・・・。

　修理するとなれば、軽く２０万円超えの修理になるとの事。

　さてさて・・・どうするか？

　『タイヤ』 『リヤ・テールレンズ１式』 『電動ファン』 『サーモスタット』 『ホース類』 『オルタネータ』

　『エアコン・コンプレッサ』 交換しなければならない補機類・消耗品等があります。


　もちろんの事、高額修理になりますので、『面倒だから新車にするか・・・』 とは言っても、

　もう、『乗るクルマ』 『乗りたいクルマ』 がありません・・・。


　ダメ元で、『マイクロロン』 を入れれば、エンジン内部を保護、異音を解消してあげられるかな？

　それで済んでしまうのなら、安上がりで大変助かります(＾＾)

　エンジン・オイルの交換の時期になりましたので、試してみるのもイイでしょうね・・・。


　とりあえずは、車検が終わる２年後まで、無事に元気で居てくれる事を願うばかりです・・・(＾＾；)
　

　

　　　　またね(＾＾)/　

　　　こんばんは。

　　『あれ？　もう梅雨明けしたの？』 という言葉が出てしまう程・・・

　半端ではない陽射し・・・暑いですなぁ～＼(＾＾；)

　これが２，３ヶ月続くのかぁ・・・暑いの大嫌いさ。

　たった１日でもイイから、『冬将軍』 帰って来てくんないかなぁ・・・(ーー)

　と、ありえない妄想いっぱいの筆頭与力です。


　　今日は、７月２日(土) の覚書きを・・・。

　さぁ、『黒さん』 とお出掛けです(＾＾)/
　


　今年の４月３０日(土) に、グラスコーティングを施工させて戴いた

　『トヨタ マークⅩ Ｚｉｏ(ジオ)』 ちゃんの再施工で、またご対面です(＾＾)

　作業は、朝７時過ぎから始めました・・・(＾＾)


　いつもの通り、洗車から始めて・・・前回の施工完了から２ヶ月経過しましたが、

　鉄粉・ウォータースポット等の付着はありませんでしたよ・・・(＾＾)ｖ

　ご自宅・勤務先も露天駐車ですから、ちょっと心配していたんですよ・・・。

　でも、何の事は無い・・・ 全く問題無かったです(＾＾)ｖ


　今回は、２層目の 『与力・コーティング』 　完成写真はコチラ(＾＾)/
　
　

　左フェンダーの仕上がり、パールの目が立って、品良く感じます・・・(＾＾)
　

　ボンネット・フードは、２層ではなく・・・５層掛けと同じ分量で施工してみました(＾＾)
　

　気温が高いと、急激にコーティング剤が硬化してしまうので、危険性が高いですのですが・・・。

　『運』 を天に任せて・・・施工します(＾＾)
　
　
　通常、水垢が付いていない状態で、キレイに感じる 『パール・ホワイト』 ですが、

　膜厚感たっぷりの 『与力・コーティング』 で、より一層艶やかな姿になりました。(＾＾)ｖ
　

　お写真からでは、なかなか 『質感』 をお伝え出来ないのが残念です(＾＾；)
　

　瑞々しい仕上がりに、達成感を覚えます・・・
　

　新車カタログで見る 『パール・ホワイト』 の上品さとは違って見えます。
　

　『Ｚｉｏちゃん』 を移動して戴き、違うアングルから撮ってみました・・・。
　

　見る角度を変える度に、違った印象を与えてくれるのも、楽しみ方の１つです。
　

　ほら、違うでしょ・・・？ (＾＾)
　

　普段、あまり気にしないプレス・ラインも、しっかり主張してくれます(＾＾)
　

　『Ｚｉｏちゃん』 嬉しそうです・・・ (*＾＾*)
　

　『プルン』 とした質感が伝わって来ます・・・
　

　仕上がったのは夕方１６時３０分過ぎ・・・

　陽が落ち着き始めた・・・１７時頃
　

　淡色車が、色めき始める時間になりました・・・。
　

　ホントは、これからの時間が、一番艶やかになります(*＾＾*)
　


　何処かの公園を借り切って、撮りたい気持ちになりました・・・。

　２ヶ月を置いての 『２層目のグラス・コーティング』

　深みと、艶やかさを纏った 『マークⅩ Ｚｉｏちゃん』 が完成しましたよ(＾＾)

　１層目の時より・・・。
　

　２層目の今回、違いが分かって戴けると思います・・・　　たぶん＼(＾＾；)
　


　どうでしょうか・・・？


　これから、時間を掛けてコーティングが硬化して行きます・・・。

　１ヵ月後、３ヶ月後、半年後、１年後と・・・(＾＾)

　どの様な姿に変身しているか・・・とても楽しみです。

　それは、子供の成長を見守り、育てて行くのと同じ気持ちなのかも知れません。

　より、素敵な姿になってくれる事と想います・・・。

　
　　もう、『ちゃん』 付け出来ないくらいに・・・ねっ(*＾＾*)




　　　　またね(＾＾)/