Ｌ型クロスフー２４０Ｚ

　今日は、みんカラやOld-timer 誌の記事でも有名な、くもりそら☆さんに、公道に復帰したばかり（まだ仮ナンバー）のＺで、当店に寄っていただきました。
　写真ではなかなか本当の感じが伝わらないのですが、イタンアンレッドをベースに自ら調合されたオリヂナルの塗料で塗装、磨かれたボディは、しっとりした素晴らしい色合いです。
　そしてこれが、Ｌ２４のブロックにＲＢ型のヘッドを搭載した１機だけのＬ型クロスフローのスペシャルエンジンです。他にもクロスフロー化した方はみえると思いますが、オリヂナルパーツを使った、この仕様のエンジンは一機限りです。



　自分だけのスペシャルエンジンは、自動車マニアの夢です。それを実現された技術力は素晴らしいとしか、言いようがありません。



　キャブはＦＣＲキャブが組み合わされています。良い音がしていますが、音量は車検対応マフラーということで、残姉号よりも静かです。
　私も一時、Ｇ１８０Ｗ＋ＦＣＲキャブ仕様を、真剣に考えていました。現在は、予算的なこともあって、この案は放棄しています。しかし、やっぱり良いなぁ。



　室内も、凝りに凝り抜いています。レストアされたダッシュボードも、非常に綺麗です。「自分の宝物」と言われるのが、よく判ります。



　車検を取って、本格的に公道に復帰されるのは、来年になる公算が大きいとのことです。
　このマシンの持つ圧倒的なオーラが、写真から少しでも多く伝わってくれると嬉しいのですが。