古本まゆのブログ一覧

　表題ほどたいした話ではないのですが(^^;;。　ラヂオ側のケーブルのギボシは、大須の電材屋さんで訊いたら、出してきてくれました。流石専門店です。カプラーもあったので、ついでにＧＥＴ！。
　早速繋ぎケーブルに取り付け、導通を確認して、分岐部分をスプライス端子に付属の熱収縮チューブで絶縁しました。



　相変わらず、ギボシのかしめはヘタです。
　ラヂオ側に接続して、スピーカー側のケーブルにギボシを押し当てると、おっ、ベレットを買って以来初めてラヂオの音が出ました。そうか、生きていてくれたか。奥さまに音を確認してもらったのですが、雑音がひどく、スピーカーの＋－の確認はできません。奥さまが聴き分けできなければ、私では無理です。
　そこで、可能性が高い「白青を＋」として接続しました。



　繋ぎケーブル側のカプラーは、両端とも、新品にしておきました。



　リアトレイは、音響を考えて、オリヂナルよりも厚いハードボードを使い、吸音・緩衝材としてスポンジが貼ってあります。
　おおっ、雑音もほとんどなくなり、きちんと後から音が出ています。多分、これで正解かと思います。純正のＡＭラヂオでは、この程度のスピーカーで充分そうです。
　ヴォリュームを上げていくと、〈小〉に近い方では音が出ずに、途中から突然音が出ますね。だんだん大きくなっていって欲しいのですが、こんなものなのかな？　それにヴォリュームを〈小←→大〉操作すると、何故か、ブツブツというノイズが……。



　ラヂオのプッシュボタンを、ＮＨＫ第一・第二、ＣＢＣ、東海の各周波数に設定して完成です。
　普段聴かないＡＭ放送ですが、しばらくは聴きまくりそうです。

　残るは、やはり買った時に殺してあった、ヒーターが使えるようにすれば、（細かい部分は、まだ色々とありますが）車内関係のレストアはほぼ完了です。

追伸：　テストの為に、ベレットで店の買い物に行ってきたのですが、エンジンをかけ、特に走り出す
　　　と、「ブツブツ」という、かなり大きく、耳障りなノイズが入ります。ベレットの純正ラジオを聴くの
　　　は久しぶりですが、こんなもん、のはずはないですね。対策には時間がかかりそうです。アンテ
　　　ナの感度も、思っていたより悪いです。
　　　　スピーカーやスピーカーケーブルには問題がないようなので、後はゆっくり考えます。
二伸：　今のところ判ったのは、エンジンを停止している状態では特に問題はない。ただし、ヴォリュ
　　　ームスウィッチを操作すると、途中音声が消えるところがあったりして、不安定。エンジンをかけ
　　　ると、聴くに耐えないほどのノイズが入るという状態です。