古本まゆのブログ一覧

　午前中、奥さまと一緒に、ベレットの修理作業を担当していただいた小牧のスピードショップＦＩＸさんに、残姉号を引き取りに行ってきました。



　元の１８００ＧＴの前期型Ｇ１８０エンジンは、腰下（ブロック、ピストン、コンロッド、クランク、オイルパン）が完全にブローしてしまった為、新エンジンは秘蔵のＧ２００新品ブロックを奢り、それにブラックちゃん号に載せていた１１７クーペＸＥのＧ１８０Ｗヘッドを組み合わせました。Ｇ２００Ｗのスタンダードのピストンを使用した１,９４９ｃｃで、Ｇ１８０の後期型のブロックでも充分いけるとは思うのですが、人生最後のエンジンになるかもしれないので、耐久性を重視しました。ＦＩＸさんにお預けした後に、ヘッドが既に限界まで面研がされていることが判明しました。そのまま組むと、圧縮比が１３：１くらいになるということで、燃焼室の容積を広げることによって、１１以下に落としてもらっています。
　カムカバーは２０００GTにスケール・アップということで、Ｇ２００Ｗのものを使用しています。



　キャブは、ブローしたエンジンで使っていたＳＯＬＥＸのφ４４、エキマニは１１７クーペのものを加工して使用しています。プラグコードは交換する予定です。
　ベレット２０００ＧＴ-ｔｙｐｅＲに似合うのは、やはりＳＯＬＥＸですね。
　最低限の希望を出した他は、ほとんどお任せだったのですが、流石ＦＩＸさん、ノーマルっぽいエンジンルームの雰囲気に拘る、私の趣味が判っていらっしゃる(^_^)。特にファンを、電動ファンに代えずに、そのまま使用していただいたのはグッドです。



　慣らしのため、（ビュンビュン回りたそうにしているエンジンを）３,０００回転に押さえて走ってきたのですが、レスポンスが前のエンジンとは全然違います。排気量と圧縮比のＵＰに、セルの性能がついていっていないようなので、これからの季節に合わせて点火時期を遅らせてもらっているのですが、それでもかなり速そうです。また非常に精緻に組まれたエンジンという感触を受けるのですが、しばらくは回したいのを我慢しながら走ります。
　修理を引き受けてくださった城北ヨコハマタイヤサービスさんにも、お礼を言いに寄ったのですが、社長は残念ながら席をはずしてみえました。

　店に戻った後、残姉号にガソリンをいれがてら、再度ルーチェさんの童夢展を、ひとりで観てきました。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　童夢-零ホイール


　　　　　　　　　　　　　　　　　童夢-Ｐ２ エンブレム




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　童夢-Ｐ２

　本当に長かったわ。これでやっと、来週からベレットで遊べる。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　残姉ちゃん

　今日は、昨日に続いて大変暖かい、小春日和の良いお天気になりました。師勝町の昭和日常博物館に、車やバイクの展示スペースが新設されたという話を聞いて、奥さまと出かけてまいりました。
　外環状線に入るとすぐに、白バイの姿が眼に入りました。奥さまが「日曜祝日は取り締まりが多いね」と言っていましたが、こんな良いお天気の祝日、皆んなが爽やかな気分で車を運転している時にわざわざ取り締まりとは！　ＫＹにも程があるというか、何か納得がいきません。

　車の展示スペースは、建物の地下１階になります。その時代に、普通に使われていたような車両が並べてあります。






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マツダＫ３６０


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スバル３６０


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタ パブリカ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨペット コロナ




　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダットサン ブルーバード


　　　　　　　　　　　日産セドリック ＆ トヨペット クラウンＲＳ２１型３０型

　子供の頃観ていたテレビ番組「ＣＱ！ペット２１」で、ブラックマスクの乗っていた「走るペット♪、速いペット♪」というのが、題名からしてもこれっぽいが？　たいして速そうには見えないので、違っていたら御免！
※違っていました。写真に撮った説明を読み直したら、展示車輌はＲＳ３０型だそうです。スタイルからは、違いがよく判らん。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スバル サンバートラック


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スバル サンバーバン


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱３６０トラック


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マツダＫ３６０





　二輪のことはよく判らないので、画像をババッバーンと貼っていきます。











　展示スペースの整備は、まだこれからのようですね。

　こちらは、３階の常設展示場です。イベントごとに、展示物は、細かく入れ替えられています。ここでちょっとしたトラブルがあったのですが、今日のお出かけは、奥さまも大満足だったようです。



　昭和日常博物館を見学した後は、奥さまの希望で、小牧インター方面に向かったのですが、途中スピードショップＦＩＸさんに、（当店と定休日が重なっているので、多分みえないとおもったのですが）ダメ元で寄ってみることにしました。
　おっ、工場のシャッターが開いている。中に残姉号が、ボンネットを開けて置いてある。ウォーターアウトレットも付いてテスト走行も終わり、いよいよ完成に向けての、最後の調整中という雰囲気です。ちょうどＦＩＸさんが外から姿を現されたのですが「多分あと一週間で、お渡しできる状態になる」とのことです。
　一日千秋の思いというのは、多分このことでしょうね。

　思い立った時に調べておいたことが、後々役に立つことも多いので、１１７クーペのＧ１８０Ｗの社外品のエキマニについて検索してみました。
　まず引っ掛かってきたのが、イスズスポーツさんの「Ｇ１６１／１８０Ｗ　１１７クーペ前期ＤＯＨＣ用　ＦＵＪＩＴＳＵＢＯ　ワンオフ　Ｅｘ　Ｓｅｔ　１１７クーペ　ＤＯＨＣ（ＰＡ９０／９５）」。売切！のようですが、この書き方だと、Ｇ１６１ＷとＧ１８０Ｗのエキマニは共通なのかな？　もしそうだとすると、記憶では FFD4649 さんが、多分ここのベレットＧＴ-ｔｙｐｅＲ用のエキゾーストセット（現在は製廃の様子）を付けてみえたと思うので、それが新生残姉号に、セットでそのまま付く可能性が高そうです。
　次が、いすゞ１１７クーペオーナーズクラブの「ステンレス製エキゾースト・マニホールド」。会員以外も、購入可。こちらは、Ｇ１６１Ｗ用は販売中、Ｇ１８０Ｗ用は開発中と、別物になっているようです。
　今すぐに手に入りそうもないし、作業の優先順位からいっても、まだ先の話です。

　古書会館から、小牧市のスピードショップＦＩＸさんに回り、ウォーターアウトレットを置いてきました。
　駐車場に残姉号が置いてあり、既に組み上がったエンジンが搭載してありました。
　ＦＩＸさんから「ブロックはＧ２００のブロックを使ったのに、何故ヘッドはＧ１８０Ｗのを使うのか？」訊かれたので、「Ｇ２００Ｗのヘッドは燃焼室の容積が７５ｃｃもあって、かなり面研しないと、圧縮比が上げられない。Ｇ１８０Ｗのヘッドを組み合わせれば、最低限の加工で、理想の圧縮比が得られるのではないか」と答えたところ、「（お渡しした）Ｇ１８０Ｗのヘッドは、既に限界まで面研してあって、逆に容積が少なすぎる」とのことでした。ヘッドの面研の話は、エンジンをお預けした後に聴いていたのですが、やったのは私ではありません。前にこのヘッドを使って、ブラックちゃん号の２,０１７ｃｃ仕様のエンジンを組んだのですが、気がつきませんでした（そういうヘッドかと思っていました）。元々載っていた１１７クーペＸＥのオーナーの仕業と思われます（フライホイールも、限界まで軽量化してありました）。人生最後になるかもしれない？エンジンに、ケチがついた格好ですが、今回はＧ２００Ｗのスタンダード仕様のピストンを使った１,９４９ｃｃ仕様なので、ピストンヘッドを削って圧縮比を調整すれば、特に問題はないのではないかと考えています。前の仕様でも、無茶苦茶トルクが出ていて、当時ほぼ無敵だったもんね。友人のランサー・ヨーロッパターボには負けたけど。



　見映えの関係から、やはりエキマニは、１１７クーペ用のステンのタコ足を手に入れておきたいです。現在付いているのは、１１７クーペのノーマル改で、タコ足ではありません。やはり電動ファンではなくて、ノーマルのファンの方がムードがあります。ラヂエーターとファンのクリアランスは、多分？大丈夫。エキマニとセルのクリアランスも問題なさそうです。デスビは、ブローしたＧ１８０に使っていた日産のものを使用したとのことです。
　加工した水回りの確認や、まだ細かい改造が色々必要なようで、完成は月内になりそうとのことです。エンジンとは別に、ブレーキにも問題があるとか……。ああ、待ち遠しい。

追伸：　赤いカムカバーは、やはり趣味じゃないけど、塗料の色の種類が少なかったので仕方ない。すぐに慣れることでしょう(^_^)。
二伸：　ＦＩＸさんも「長期的には、あまり宜しくない」と言ってみえたので、状態の良いＧ１８０Ｗのヘッドが出れば、今のうちに、一機購入しておこうか。

　朝、探しやすい場所から順に探索していたら、それらしいものが出てきました。左は、このあいだバラしたＧ２００Ｗのもの、右が今朝出てきたものです。
　取付部分は両方、ピッタリと合います。前にいすゞがＦＡＸで送ってきたパーツ表の絵（コピーして、綴じたります）とは、少し違っとります。



　１１７クーペＸＥのＧ１８０Ｗのウォーターアウトレットは、これでいいのかなっ？　どちらでも、使い易い方を使っていただければいいのですが。
　今週古書会館に行くついでに、（大遠回りして）自動車屋さんに持っていく予定です。

　今日って確か、ちょっと早い忘年会だよね。いい天気だ。