古本まゆのブログ一覧

　先日のイベントの写真を動画化していたのですが、勝手が判らずに、ここ一週間試行錯誤していました。
　一応、最終版です。



　何とか、形になったかなっ?

　朝仕事前に、ちょっくらトヨタ博物館のクラシックカー・フェスティバルを覗いてきました。イベントの見学は久しぶりです。
　イベントごとに、そうそう違った車が参加している訳ではないのですが、ヴィデオカメラで好きな車の写真を撮ってきましたので、ばばば～んと貼っていきます。




























　みん友さんとはお遇いできなかったのですが、ベレットオーナーの方とは、少しお話ししてきました。

　先月ＮＨＫが久しぶりに、「受信状況の確認で、この地区を順番に回ってます」と言ってやってきました。デジアナ変換の停止で受信契約を解約してから三度目でしょうか。
　そこで、「スターキャットとのトラブルは膠着状態で、その後特に進展はない」と説明。ただ今回の職員は、車へのナビの搭載を訊いてきました。
　残姉号には、そんなださいものは付けておりません。「店の車にはナビを搭載していて、テレビの受信機能もある」ことを答えました。
　そこで話が全て終わって帰る前に、「受信状況を確認しましたので、こちらの書類にサインを御願いします」とさり気なく言うので、「何の書類だ」と訊き返すと、「ＮＨＫとの受信契約の書類です」とのこと。内容について何の説明もせずに、受信状況確認済みのサインのように思わせるのは、明らかな詐欺行為です。
　店の車を買ったのは十年くらい前ですが、その時既にテレビ放送のデジタル化の話があり、それを期に当時でもほとんど観てなかったテレビは「もう止めようか」と考えていた時期です。奥さまがナビを付けたいと言い出して、ホンダのディーラーの説明で「テレビも映ります」とのことなので、受信契約解約の妨げになることを懸念・確認したところ、本社への問い合わせ？か何かして、「確認しましたが、ナビのテレビ受信機能は、受信契約の対象にはなりません。大丈夫です」と太鼓判を押していただいたので、オプションで付けました。まあそんなことはないだろうと思ったものの、「万が一ＮＨＫにいちゃもんを付けられた場合は、そちらに行ってもらいますので、そちらできちんと対応してください」という約束をしてきたのですが、まさか本当にいちゃもんをつけてくるとは！　どこまで悪辣なのか!!、と呆れるばかりです。ディーラーもテレビの受信機能のないナビも、ちゃんと選択できるようにしておけばよかったのに。 だいたいほとんどの人が車を運転しながら、わざわざテレビなんて観ないでしょう。危険なだけの全く不要な機能なんて、法律で禁止すべきです。
　唐突に「裁判でうんぬんかんぬん」とかぬかしていましたが、ＮＨＫが裁判でホンダやトヨタを訴えて勝った、なんて話は聞いたことがありません。縦（よ）しんば沢山ある、弱い立場のユーザー相手の訴訟のひとつで勝っていたとしても、そんなの水戸黄門の印籠ではなく、何の意味もありません。
　ＮＨＫには十年前の約束通り、店の車を買った近くのディーラーに話を訊きに行くように言って、その職員も今から「行ってくる」と言っていましたが、その後報告はありません。実際に行ったとして、ディーラーの方のきちんとした説明を聞いてしぶしぶ納得させられたか、あるいは問題が大きいので、ホンダ本社窓口での対応案件になったような気もします。きちんとした法務部を持つホンダが、ＮＨＫのそんな主張を認めるはずがない。
　ＮＨＫは社会の大迷惑。どちらにしてもこんなつまらない問題でユーザーに迷惑をかけないように、見解の対立する企業の当事者同士で、しっかり解決していただきたいものです。

　最近ネタはあるものの、なかなか みんカラ のできない状態が続いておりました。
　ワンオフのシフトノブですが、調べてみると、球面へのシフトパターンのレーザー彫刻はなかなか難しいようです。純正のシフトノブ形状に拘ったのですが、頭を平らな形状に変更しておけば、あるいは引き受けていただけたかもしれません。
　コメントでご紹介いただいた企業にも、（こちらは引き受けてくだされば、刃物による彫刻だと思われますので）問い合わせてみたのですが、「仕事が混み合っており、現在ワンオフの注文を受けるのは難しい」とのことでした。
　黒のアルマイト加工にレーザー彫刻、素敵だと思ったのですが、完全に調査不足でした。
　ここで、シフトノブに直接彫刻するのはあきらめて、別の方からのコメントでご教示いただいたシフトパターンプレートの取り付けに方針を変更したのですが、まだ完全に思い切れずに、つらつらと考える日々が続いておりました。
　既製品では、ベレＧのシフトパターンに対応したプレートは、見つかりませんでした。
　取りあえずダブルナットの要領で、シフトノブをきちんと取り付け。
　ブレートの取り付け位置は、センターコンソールのヒータープレートの左横の、フォグランプのスヰッチの付く場所しかありません。個人的な趣味ですが、フォグランプやリアガーニッシュ、サイドのエンブレムは、ベレＧの美しいスタイルを壊すものと考えて付けていないので、この場所にプレートを付けるのに全く問題はありません。
　スペースから逆算して、４０×３０㎜、Ｒ２㎜、厚さ１㎜の方形のステンレス板を、度々お世話になっている きりいた.ｃｏｍ さんから購入。
　最初にシフトノブへの彫刻を問い合わせた２軒の業者さんのうち、対応の良かった 石忠彫刻店 さんに再度問い合わせをすると、引き受けていてただけるとのことでしたので、何度かメールをやりとりし、純正のノブのシフトパターンに近いフォントでのレーザー彫刻を御願いしました。



　イメージ通りの出来です。



　ヒータープレートの下の線に合わせて、位置決め用の紙を貼ります。この位置でやっと、フォグランプのスヰッチの取り付け用の穴が隠れる程度です。



　プレートの裏面に強力両面テープを貼り、



取り付け。
　この位置なら車検も、問題なさそうです。
　今回は知識不足で判らないことが多く、色々と手間取りましたが、従来から取引のある きりいた.ｃｏｍ さんに加えて、ねじの山崎 さん、石忠彫刻店 さんという、こちらの要望にきちんと耳を傾けてくれて、高い技術力でもって仕事をしていただける職人さん気質の企業と出会えたことを、大変嬉しく思います。