古本まゆのブログ一覧

　熱線の修復計画の第二段階は、製作した熱線スヰッチの相手先のカプラが見つかれば、スヰッチを取り付け、導通を確認して簡単に完了のはずだったが、過去のセンターコンソールを外しての作業では、それらしいカプラが見つかっておりません。
　三極のカプラのオス側でそう大きくないので、他の配線と一緒にテープを巻いてある可能性が高いと思って、コンソールをずらし、カプラの有りそうな場所の見当をつけてテープを剥がしてみたのですが、ないですねぇ(^^;;。この状態でケーブルを追っていくのは難しいのですが、少なくとも、カプラは消失しているようです。
　カプラと配線材料は有るので、ケーブルを引き直すしかなさそうですが、苦手な作業は、気分がのらないとなかなか取りかかれませんので、続きはまた気分がのったら……。

　熱線関係の作業は、作業の手順を考え考え、ゆっくりと進めております。
　まずギボシ側をカプラに差し込んだ方が、ケーブルの長さと、はんだ付けする時の向きを決めやすいのではないかと考えて、先にカプラに接続しました。
　青白の線の被膜を途中で剥いで、別の青白の線を巻き付け、



スプライス端子で鉸（かし）めて分岐させます。念の為に、はんだも浸透させておきました。
　これは、ギボシをカプラに差し込む前に、やっておくべき作業でした。



ヒューズからの黄黒のケーブルを抵抗内蔵型ソケットのＣＯＭにはんだ付け。リレーに行く青白のケーブルをＮＯに、分岐させたケーブルをスヰッチの電球にいく＋にはんだ付け。ボディにいく黒のケーブルを－にはんだ付けしました。



　各端子間の導通を確認しましたが、問題はないようです。



　カプラを差し込んでみましたが、配線の順序を含めて、こちらも特に問題はありません。
　これで第一段階の、熱線スヰッチの製作は完成です。

　ところで、熱線とは関係ありませんが、私の数少ない若い頃の写真が出てきました。。



４０年くらい前の写真でしょうか。結構イケメンです(^^;;。



　あの頃はまだ独身で、今以上に車（ベレット）に夢中でした。そして、長いつき合いになりました。