古本まゆのブログ一覧

　現在残姉号に付けているアルミ削り出しのシフトノブを作ってもらった時に、シフトノブに法律で必要とされているシフトパターンをレーザー彫刻で入れてくれる業者さんを探していたのですが、その時は球面にレーザー彫刻をしてくれる業者さんが見つからず、やむなくシフトパターンプレートを作ってもらって、コンソールに貼り付けて、車検時の法的な問題をクリアしました。
　ところで最近球面にレーザー彫刻できる彫刻機をもっている業者さんを見つけたので、早速問い合わせてみようと、色々なアルミ製シフトノブの写真を検索して、ノブに入れるパターンのデザイン、大きさを検討したのですが……、あれ、何も入れない、黒のアルマイト加工のままの方が格好良いじゃないだろうか？
　法的な問題はクリアしているし、シフトパターンプレートも特注品だけあって悪くない。
　結局シフトノブにシフトパターンを刻む当初の構想は、放棄することにいたしました。色々と試行錯誤しています。

　定休日の水曜日は、給油のついでに、ちょっくらトヨタ博物館でやっている「お蔵出し」展を、独りで観てきました。
　本館のエントランスの展示は、アルファロメオ１６００スパイダーです。







　とってもセクシーなお尻でございます。
　本館２階の超ど級のクラシックカーの展示は、展示車が入れ替わっているような印象を受けるものの、戦前の車にそう興味はないし、よく判りません。
　本館３階の展示。偶にはいすゞ車をしっかりと観てみようか。








　そのスタイルに絶賛の声が寄せられることの多い１１７クーペですが、私はこのお尻（ケツ）の部分がだらりと下がったデザインは、あまり好きではありません。１１７クーペファンの方からは「判ってないなぁ」と言われそうです。





　ラインは共通するものを感じるのですが、やはりベレットのデザインの方が、私の感性に合っています。
　文化館の企画展。



　興味が持てたのは、この車くらいかなっ。「ステイングレー！　ステイングレー！　海底大戦争♪」という歌が、頭の中に谺します。
　この日は、いすゞ車以外はさっと見学して、そそくさと退散いたしました。