スバル フォレスター

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今さらですが、SH9　tSのレビューです

スバル フォレスター

おすすめ度： 4

満足している点
加速、乗り心地、悪路走破性ともに高次元なレベルを達成しており、走行性能は抜群です。
またStiのアルカンターラシートは良い肌触りと高級感があります。
不満な点
最新のスバル車と比べると内装の古さを感じます。
どのメーカーも一緒ですが、車体のモデルチェンジは多くても内装オプションの追加はあまりなく、新車に乗り換えるように仕向けられているのでしょうか？笑
総評
先日ＳＪＧ　Ｄ型を試乗してみましたが、エンジン性能はどっこいでしたが、足回りはtSが勝っていると感じました。またボディーサイズも一回り大きくなってしまったため、自分にはこの大きさが扱いやすくて満足しています。
走行性能
無評価
オデッセイ3.0Lアブソルートからの乗り換えです。前車と比較しても2,500ccターボだけあってストレスない加速ができます。その性能は市街地では持て余しぎみでヒルクライムの際に発揮できます。
減速の際はパドルシフト操作によってフリップダウン機能が働きますので、程良いブレーキが効き、運転が楽になりました。
乗り心地
無評価
妻の激しい車酔い対応とSUVにおける駆け抜ける喜びを実現するためにtSにしましたが大正解でした。車高の低い前車オデッセイアブソルートをも凌ぐ旋回性能により気持ち良くワイディングドライブができます。
高速道路での安定性も実感出来ます。
またアイポイントの高さは解放感や安全運転に貢献しています。
積載性
無評価
車体が小さい割にはゴルフバッグ4＋4人乗車が可能です。前車との比較ではかなり狭くなりましたが概ね満足しています。
燃費
無評価
市街地で6-8km、郊外で9-12km、高速で11-13km程度です。
故障経験
キーレスの電池が５年で３回も切れました。
キーで開けるとセキュリティの音が鳴り続け、ヒヤヒヤしました。
また故障ではないですが、セミオートワイパーは雨量感知が苦手なようで全く役に立ちません。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/187073/blog/39045961/

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