ISUZU ピアッツァのプロトタイプ、【アッソ・ディ・フィオーリ】を見て来た。

そんな名前でデヴューしてたんですね　知らなかったです
運転免許取得の為の練習で初めて乗った車です（親父の車）
初期のPiazza　内装がアレですけど　ほぼそのまんまですねｗ懐かしいです☺

コアなファンの間では良く知られた話なんです。

練習車がピアッツァとは（笑）

私は初めて買った車がピアッツァ
でした。

内装が弱いのが唯一難点ですね～。

同じジウジアーロデザインなのにスバルとは扱いの差が・・。それはともかく一度は行って見たい所です。

SVXは技術の向上に大変役立ち
後のレガシィ大ブレイクの
影の功労車ですのにね。

いすゞでは、乗用車部門自体が
会社全体から疎まれていたそうです。（トラックに比べれば
全く儲からないので）
廊下ですれ違うたびに嫌味を
言われたりとか

結果大赤字、一説によると日産の倒産寸前の状況よりもひどく
て、潰れなかったのは日産以上の奇跡だったとか。

お陰で物凄い数のリストラが
行われ、いまだに乗用車部門
を根に持っている人もいる位
です。
乗用車だけの責任じゃないんですけど。