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  5. エンジンの位置スゴイ！ エンブラエルが異形のターボプロップ旅客機開発中 利点は？ [たかぴよ]
イイね！
   
2021年08月21日

エンジンの位置スゴイ！ エンブラエルが異形のターボプロップ旅客機開発中 利点は？



客室内の騒音も低減？
　

ブラジルの航空機メーカー、エンブラエル
の商用航空事業のCEO（最高経営責任者）
アルジャン・マイヤー（Arjan Meijer）氏
が公式Twitter上で、同社が開発中の次世代
ターボプロップ機について投稿しています。
この機がプロペラ駆動で飛ぶ旅客機のなかでは、
異例のレイアウトを採用しているモデルと
なっています。

同氏のツイートで投稿された画像によると、
エンジンは胴体最後部についています。

このエンジン配置は、ジェット旅客機のなかで
は一般的に「リアジェット機」として知られ、
ボーイング727やダグラスDC-9系といった往年
のモデルや現代のリージョナルジェット
（地方間輸送を担う100席以下の旅客機）
などでみられるレイアウトですが、これを
プロペラ駆動のターボプロップ旅客機に
採用するのは、まれなケースといえるでしょう。

同氏はツイートでこの「リアターボプロップ機」
は、従来機よりも高速で、運用コストが低いほか、
客室内の騒音を低減できるとしています。


リアにエンジンとプロペラが付いた飛行機
というと私は『震電』を思い出してしまいます。
ブログ一覧 | その他 | ニュース
Posted at 2021/08/21 16:03:31

   

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