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2024年05月05日

右折待ち大渋滞に特効薬!? 逆転の発想「反転交差点」に反響多数

国土交通省の採択によって研究中の
「反転交差点」が話題を呼んでいます。
　
常識をくつがえす新発想の交差点が、
日本で誕生するかもしれません。
いったいどんな交差点で、どう便利に
なるのでしょう？

反転交差点は、アメリカの数か所で
試験的に導入された、新しい構造の
交差点です。これは、従来の交差点
が持つ、日本でいう
「右折・直進の衝突事故」
「右折信号待ち」などの課題の解決
が期待される工夫がされています。

「反転交差点」の構造は、交差点内で
、上下線の車線が交差して逆側に移っ
ているのが特徴です。例えるなら、
指と指に輪ゴムをとおして、もう一方
の手で、真ん中でゴムの左右を入れ替
えたような、”複合8の字”のといった
形状となっています。

左側のランプに入る場合は、交差する
前なので、そのまま左折できます。
右側のランプに入る場合も、交差した
あとなので、やはり対向車線を気にせず
、そのまま右折できます。とにかく対向
車線を気にせずに右左折が可能なのが
メリットです。また、車線の合流も上手く
避けられています。

信号機は従来
「直進が青→右折矢印→交差ランプ側が青」
の3サイクルだったのが、
「直進北行き青→直進南行き青」という
2サイクルで済みます
（交差ランプ側信号は適切に連動する）。
ランプ進入時に「なかなか右折信号にならず
、右折信号になったと思ったらすぐ消え、
数台しか曲がれない」という困った渋滞要因
も、解決されます。

詳しくは図解にて

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Posted at 2024/05/05 09:40:03

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この記事へのコメント

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おーちゃん２号

2024年5月5日 19:41

こんばんは😊

ラウンドアバウトとはまた違うのですね。

アメリカのだから、理解するのに時間がかかりそうでした😅

都会では一部そのようなのあります？🤔なかったか😅

コメントへの返答

2024年5月5日 20:28

おーちゃん2号さん、こんばんは。
コメントありがとうございます！

ラウンドアバウトだと交通量が多い場合上手く合流出来ないなど問題があるそうです。

ちょっと解りづらい構造ですよね。

国土交通省がまだ研究中との事なのでまだ日本では無いかと。

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