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たかぴよのブログ一覧

2021年08月05日 イイね!

【ゆっくり解説】ストーリアX4,リッター168.3馬力の狂気


つい度々紹介してしまいますが。
ラリーに勝ちたい!そんな大人の事情で
やりたい放題
走る狂気と言われたダイハツストーリアX4

ブースト計付けたらいきなり2.4キロの個体
もあったらしい
ストーリアはX4ほど極端でなくても、
K3-VE2を積んだ奴も地味に結構行けます,


お題目

・伝説、逸話の説明 何がすごいか
・開発背景と大人の事情
・どんな車か、狂気の真髄
・ストーリアX4が標準のストーリアと異なる部分
・実際に残した戦績
・維持情報



Posted at 2021/08/05 15:06:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | ストーリア&デュエット | クルマ
2021年07月17日 イイね!

デュエット エンジンオイル交換 RIZOIL+MT-10

デュエット エンジンオイル交換 RIZOIL+MT-10








デュエット エンジンオイル交換しました。
ストーリア&デュエット中期型1.3Lに
搭載されているエンジン K3-VE2は
ハイオク仕様で圧縮比が高い為か、
長く乗っていると徐々にエンジンヘッド
のガスケットからオイル滲みが出やすく
うちのも軽症ですが、予防整備という
事で今回頼みの綱のRIZOILに交換
ついでにpaypayフリマにて激安で購入
したMT-10も添加

すぐには効果わからないので経過観察です。

でもカムノイズはすぐに消えてエンジン音
もかなり静かになりました。
(元々静かでしたが)

因みに走行距離7万km台です。


手作りディスプレイプレートにStoriaと
ありますが、デュエットです(笑)

最初はDuet で作りましたが、字体が
Storiaの方がカッコイイので変更
一部プチストーリア化もしてますので。
関連情報URL : https://www.rizoil.jp/
Posted at 2021/07/17 16:16:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | ストーリア&デュエット | クルマ
2021年04月26日 イイね!

ダイハツが最もダイハツらしかった時代。ストーリア&デュエット、ストーリアX4、YRV



一時期ダイハツが、トヨタ側から比較的自由にやらせて
もらっていた時代の名車達

● K3-VE2エンジン(ハイオク仕様)
DVVT付DOHC16バルブ・EFI・NA
排気量:1.297L
ボア×ストローク:72.0×79.7(mm)
圧縮比:11.0
出力:81kw(110PS)/7,000rpm
トルク:126Nm(12.8kgm)/4,400rpm

搭載のストーリア&デュエット:車重850kg(MT)
パワーウエイトレシオ:7.72kg/ps






●JC-DETエンジン(どっかんターボ)

エンジン形式:直4DOHCターボ
ボア×ストローク:φ61.0×61.0mm
排気量:713cc 圧縮比:8.0:1
最高出力:120ps/7200rpm
最大トルク:13.0kgm/4800rpm

搭載のストーリアX4:車重840kg(前期)/850kg(後期)
パワーウエイトレシオ:7.0kg/ps / 7.08kg/ps






●K3-VETエンジン(ターボ)

DVVT付DOHC16バルブ・EFI・インタークーラーターボ
排気量:1.297cc
ボア×ストローク:72.0×79.7(mm)
圧縮比:8.5
出力:103kw(140PS)/6,400rpm
トルク:177Nm(18.0kgm)/3,200rpm

搭載のYRV:車重950kg
パワーウエイトレシオ:6.78kg/ps







Posted at 2021/04/26 15:57:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | ストーリア&デュエット | クルマ
2015年05月27日 イイね!

ストデュエ15周年記念オフ in 愛知の想ひ出

ストデュエ15周年記念オフ in 愛知の想ひ出私が開催した最後のオフ会となった
ストデュエ15周年記念オフ in 愛知の画像アップしました。

この時はトヨタ博物館駐車場に集合し、その後参加表明
先着順で7名の方には、トヨタ博物館秘蔵車両が見られる
バックヤードツアーに参加してもらい。

残念ながらその他の方々にはトヨタ博物館見学、あるいは駐車場周辺で交流を
深かめ合ってもらうという変則的なオフになってしまいました。


バックヤードツアーにご招待出来なかった参加者の方々には
大変申し訳ありませんでしたが、とっても素晴らしいイベントなので
もし、機会がありましたら是非お勧めいたします。

常設展示以外の車両約70台を収蔵している「車両収蔵庫」に特別に案内するツアー
で、春と秋に開催されます。
時々、一部車両の入れ替えがあるため、何度も参加される方も少なくないそうです。

ただ、このバックヤードツアー。大人気かつ定員は毎回先着わずか20名
なので、トヨタ博物館HPで申込み開始の情報が出たと同時にすぐ申し込まないと
あっという間に定員に達してしまうそうです。

ですから興味ある方は春&秋が近づくたびにトヨタ博物館HPを要チェック!!















その後はプチツーリングと走行動画撮影を兼ねて上郷SAへ移動。
c@nonさんの撮影&編集で素敵な動画を作っていただけました。





それでは、当日の画像はこちらからどうぞ(↓)

2013.11.24 ストデュエ15周年記念オフ in 愛知 (1)

2013.11.24 ストデュエ15周年記念オフ in 愛知 (2)

2013.11.24 ストデュエ15周年記念オフ in 愛知 (3)


2013.11.24 ストデュエ15周年記念オフin愛知 トヨタ博物館バックヤード見学編(1)

2013.11.24 ストデュエ15周年記念オフin愛知 トヨタ博物館バックヤード見学編(2)

2013.11.24 ストデュエ15周年記念オフin愛知 トヨタ博物館バックヤード見学編(3)

2013.11.24 ストデュエ15周年記念オフin愛知 トヨタ博物館バックヤード見学編(4)

2013.11.24 ストデュエ15周年記念オフin愛知 トヨタ博物館バックヤード見学編(5)
Posted at 2015/05/27 16:54:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | ストーリア&デュエット | クルマ

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