電動車の走りを味わえて、エンジン車の利便性をも備える最強カー！

・SUVらしく迫力あるデザインは良いが、ダイナミックシールド部のメッキ多用は好みが分かれる。フロントと比較してリアはあっさりしているのも良い。
・内装の樹脂部は質感が低い。特に後席のエアコンボタン周りはチープ。

・抜群に良い。この車体サイズとは思えない走り。四駆ゆえ安定しているし、良く曲がる。
・20インチタイヤゆえ、少し突き上げ感があり、ロードノイズが気になる路面もあるが、概ね満足。

・ちょっと固め。EV車としてスムーズでエンジン音のない加速感には、似合っている。
・曲がる時のGを抑えた走りは、他車にない乗り心地。

・5人乗りSUVとしては普通。ミニバンのような気の利いたフックやトレイ、ボックスがなく、室内で収納が大きなスペースが欲しくなる。
・5人乗りを選ぶとアンダートランクがあるが、7人乗りの座席収納分のスペースが空くかと思うと、ちょっと小さめ。
・トノカバーは標準で付属していない。

・EVモード走行が70キロ以内なら、すこぶる良い。
・エンジン走行時は車重が重いので、思ったほど燃費は伸びない。
・エンジン回転数が高い割に燃費は良い。

PHEVの価値があると思うなら、リーズナブル。走行性能や装備は良いが、エンジン車で良いと思う人には高すぎて向かない。