かいぞうのブログ一覧

今日は鈑金屋さんの積車に乗って
朝から師匠の元へ向かいました。


エンジン回りのチューニングをする為
鈑金屋さんからバトンタッチです。




早速工場にカブリオレを入れ
しばし談笑😊



綺麗に塗装されたエンジンルームを見ながら
職人同士が話している貴重な光景を
見させてもらいました😊



工場内を見渡しますと
相変わらず怪し過ぎるマーチが居ます😍
怪しい部品達もそこら中に…



そんな中、完成されたミッションを発見❗️







綺麗に磨かれ、オーバーホールされた
31Vミッション
中身はマーチRクロスにして
高速も走れる様にファイナル変更








LSDはニスモの機械式に交換されました。

第5のミッションは
サーキットを本気で走る人に譲りました

5速3000回転で78kmのギア比ですので(^^;;







ミッションも気になりますが
やっぱりエンジンですよね…😁





見渡してみたら、ありましたよ😊





養生を緊張しながら剥いでみると…






やばい……









やば過ぎる……😍









ビカビカです✨











ヘッド面研や
カム変更など
ヘッドチューニングが施され

プラグコードは無くなり
ダイレクトイグニッションになりました⚡️









インマニも更に加工され
15シルビアのスロットルが
ボルトオン❗️

スロットルアダプターも綺麗に溶接されて
カッコ良いです😄












カムチェーンもまさかの新品✨
良く手に入ったなぁ…^ ^










腰下も
CG13をボーリングして
幻のCGA3αオーバーサイズピストンを入れ
コンロッドやクランクもCGA3の物を移植

安物のオイルフィルターから
ようやくニスモの物を使うようになりました。







タコ足付けたら、どんな感じかやってみたら










いいですね〜😁

これでご飯が3杯いけそうです（笑




完成が楽しみになってきました。


師匠完成まで宜しくお願いしますね🙇🙇

今度の日曜は
たろうまる番長が主催のラリ筑ですね！

盛り上がりそうですね^ ^

私も参加したかったのですが
前回はパワステ不調で
今回は…





動かせませんorz



参加出来ず御免なさい🙇🙇

私の分まで楽しんで下さいね〜


早くカブリオレを完成させねば…(^^;;







今週でカブリオレの鈑金作業も終わります。

どんな風になってきたか様子を見に行きますと…
















新品に交換した部品を止めているボルトが
六角ボルトになっていたり

ドアヒンジが新品になっていたりと
私の知らないマル秘カスタムが行われていました😁



通常1社で車を完成まで作っていきますが
うちのマーチは







各パート毎に拘りの塊が半端ない
専門分野の師匠達がバトンリレーをして
仕上げていきます。


このやり方は、嫌がる業者がほとんど…
余程仕事に自信がある職人でないと
請け負いません


なので、各師匠達には細かい所は
好きにやってもらい
↑の画像のボルトみたいな事をやったり
デュポンの塗料を使ったりして
次の師匠に仕事を見せているのだと思います。


次の師匠から鈑金の師匠に
エンジンマウントを塗装してと言われ
部品を渡して
塗装後確認してみますと…





綺麗に塗装され
ニスモのマウントが圧入されていました。


あれ？

ミッションマウントが…









ジュラコンのワンオフじゃないのこれ？


エンジン・ミッションの師匠も
私の知らない所で隠れ技を見せています😊




色々気になってきたので
もう少し塗装の様子を見てみます





こんな所まで4コート塗装（笑

足回りももう少しで完成しそうですが…





ここで足回りの師匠から
実は弟子の鈑金の師匠へ注文の電話が…(^^;;



15インチのチューナーインセットで
195/50r15履いたらツライチで
サスがストロークしても
へこたれないフェンダーを作れ！

自然にだ‼️





😱😱😱😱


15インチですか〜⁉️



師匠が言うのだから意味があるのでしょう。


これは今年後半にやるオールペンも
普通には行きませんね😅





最後にオイル関係の師匠から






ブレーキオイルはこれを入れてね〜



どうやらオイルはアッシュに統一するらしいです…(^^;;




こうやって車を弄る職人が
お客の意見など気にせず
勝手に色々やっていくのも
楽しくて良いと思います😊

エンジンルームの塗装が終わりました。

かなり手間暇をかけて
見事に仕上がったと思います。


どんな色にしようかと悩んでいましたが
嫁の鶴の一声で
「私脱いだら凄いんです」仕様に決まり😅
派手なカラーを選びました。


外見は渋く
見えない所はド派手にと
遊び心があるエンジンルームになりました。




本当はエンジンが載ってから見せようと思いましたが
見る角度や光の当たり方で変化する塗料で
塗装をしたので
ドンガラ状態でもUPしようと思います。






では、、

お見せします✨








4コートパール✨
クリアー2層仕上げの












マジョーラカラーに塗装された
エンジンルーム。


蛍光灯の明かりでは
グリーンメタリックに見えますが







これが太陽光だと










ブラウンメタリックに変化💿

余計な穴を埋め
シェイプドベイされた各所








怪しいグラデーションで
見えないカウルトップ下まで
塗ってしまう鈑金屋さん（笑




さて、エンジン載ったらどんな色になるのでしょう…❓





そろそろエンジンも出来上がったみたいです



来週からは







師匠の秘密基地に運ばれ
魔改造されたエンジン類達が

補強され綺麗に塗装された










このエンジンルームに装着されていきます😁




















鈑金塗装の師匠の粋な計らいで










ボンネット裏まで









マジョーラ😊

















本当にあともう少しで解体処分される所だったポンコツが
もう少しで蘇ります✨













遊びにも行かず休まず昼も夜も働き
正直凄くしんどいですが
このカブリオレが夫婦共々好きなので
あと少しだけ歯を食いしばって頑張ります




うちにカブリオレが来て6年…


同級生はBMWの中古から
ベンツの新車に乗り換えたり…

介護するのにミニバンにしたよと
34GTRから
新型アルファードを買ったりしてますが


私には残念ながら
そこまで甲斐性が無いので
せめてカブリオレを完成させようと…


まあ、自己満足なのは分かっていますが😅




上見れば切りなしですが
下は見ませんよ


下見るなら車なんか趣味にしませんから…



愚痴っぽくなりましたので
この辺で✋🏻

今までカブリオレには
追加メーターなど必要無かったので
一切付いていませんでした。


ですが、フルチューン化に伴い
そろそろ付けなければならなくなりました。


普通は、タコメーターや油温計などから取り付けていきますが
うちの場合は、ちょっとコアなメーターから…(^^;;








空燃比計です。
これが無いとセッティングが決まりませんね





これにセンサーを取り付けて
燃調を調べるのですが
調べただけではセットが決まらないので







フルコンとLINKさせて







フルコンに最適な燃調を考えてもらいます。






それから

水温・油温・油圧などのメーターも
取り付けたいのですが
カブリオレはレース仕様ではないので
さり気なく取り付けていこうと思います。



丁度タコメーターの調子も悪かったので





スタックのメーターを
現状タコメーターが付いている場所に
改造して取り付けようと思います。

このメーターの良い所は
デジタル表示部分に
油温や油圧・水温などを表示出来て
さり気なく確認出来る所です。











ようやくインパネ回りも
完全体になる時が来そうです。




やり始めて6年…



長かったですね😅

鈑金屋さんに入れて
かれこれ1ヶ月



そろそろ仕上げに入ります。






エンジンルームを空にして






宙吊りにして全体を見渡し

サビや汚れを取り







フェンダー裏までキチンと下地処理をする為
車高調・タイヤも撤去して






ストラット回りの傷みも治して
ついでに他の部分もスポット増し補強💪







ブレーキ配管まで外した
かなりマニアックな作業







要らない穴は
鉄板溶接して埋めちゃって







パテ入れて
研いで
またパテ入れて



最後にシンナーで全体を拭いて




汚れが取れた所で







下地のサフェーサーを
ブシューっと吹き付け



研ぎながら



気になる所に
またパテ入れて
研いだらまたサフ吹いて


いい感じになったら
プライマー吹いて
ベースになる色を吹いていきます。




古い車に乗っている人は
結構エンジンルーム塗装したいのでは？


私は昔からずっとやりたくて
ようやく オッサンになって
夢が叶いそうですよ^ ^



どんな仕上がりになるかは
宮ヶ瀬ミーティングで詳しくお見せしますね✨