かいぞうのブログ一覧

エンジンルームの塗装が終わりました。

かなり手間暇をかけて
見事に仕上がったと思います。


どんな色にしようかと悩んでいましたが
嫁の鶴の一声で
「私脱いだら凄いんです」仕様に決まり😅
派手なカラーを選びました。


外見は渋く
見えない所はド派手にと
遊び心があるエンジンルームになりました。




本当はエンジンが載ってから見せようと思いましたが
見る角度や光の当たり方で変化する塗料で
塗装をしたので
ドンガラ状態でもUPしようと思います。






では、、

お見せします✨








4コートパール✨
クリアー2層仕上げの












マジョーラカラーに塗装された
エンジンルーム。


蛍光灯の明かりでは
グリーンメタリックに見えますが







これが太陽光だと










ブラウンメタリックに変化💿

余計な穴を埋め
シェイプドベイされた各所








怪しいグラデーションで
見えないカウルトップ下まで
塗ってしまう鈑金屋さん（笑




さて、エンジン載ったらどんな色になるのでしょう…❓





そろそろエンジンも出来上がったみたいです



来週からは







師匠の秘密基地に運ばれ
魔改造されたエンジン類達が

補強され綺麗に塗装された










このエンジンルームに装着されていきます😁




















鈑金塗装の師匠の粋な計らいで










ボンネット裏まで









マジョーラ😊

















本当にあともう少しで解体処分される所だったポンコツが
もう少しで蘇ります✨













遊びにも行かず休まず昼も夜も働き
正直凄くしんどいですが
このカブリオレが夫婦共々好きなので
あと少しだけ歯を食いしばって頑張ります




うちにカブリオレが来て6年…


同級生はBMWの中古から
ベンツの新車に乗り換えたり…

介護するのにミニバンにしたよと
34GTRから
新型アルファードを買ったりしてますが


私には残念ながら
そこまで甲斐性が無いので
せめてカブリオレを完成させようと…


まあ、自己満足なのは分かっていますが😅




上見れば切りなしですが
下は見ませんよ


下見るなら車なんか趣味にしませんから…



愚痴っぽくなりましたので
この辺で✋🏻

今までカブリオレには
追加メーターなど必要無かったので
一切付いていませんでした。


ですが、フルチューン化に伴い
そろそろ付けなければならなくなりました。


普通は、タコメーターや油温計などから取り付けていきますが
うちの場合は、ちょっとコアなメーターから…(^^;;








空燃比計です。
これが無いとセッティングが決まりませんね





これにセンサーを取り付けて
燃調を調べるのですが
調べただけではセットが決まらないので







フルコンとLINKさせて







フルコンに最適な燃調を考えてもらいます。






それから

水温・油温・油圧などのメーターも
取り付けたいのですが
カブリオレはレース仕様ではないので
さり気なく取り付けていこうと思います。



丁度タコメーターの調子も悪かったので





スタックのメーターを
現状タコメーターが付いている場所に
改造して取り付けようと思います。

このメーターの良い所は
デジタル表示部分に
油温や油圧・水温などを表示出来て
さり気なく確認出来る所です。











ようやくインパネ回りも
完全体になる時が来そうです。




やり始めて6年…



長かったですね😅

鈑金屋さんに入れて
かれこれ1ヶ月



そろそろ仕上げに入ります。






エンジンルームを空にして






宙吊りにして全体を見渡し

サビや汚れを取り







フェンダー裏までキチンと下地処理をする為
車高調・タイヤも撤去して






ストラット回りの傷みも治して
ついでに他の部分もスポット増し補強💪







ブレーキ配管まで外した
かなりマニアックな作業







要らない穴は
鉄板溶接して埋めちゃって







パテ入れて
研いで
またパテ入れて



最後にシンナーで全体を拭いて




汚れが取れた所で







下地のサフェーサーを
ブシューっと吹き付け



研ぎながら



気になる所に
またパテ入れて
研いだらまたサフ吹いて


いい感じになったら
プライマー吹いて
ベースになる色を吹いていきます。




古い車に乗っている人は
結構エンジンルーム塗装したいのでは？


私は昔からずっとやりたくて
ようやく オッサンになって
夢が叶いそうですよ^ ^



どんな仕上がりになるかは
宮ヶ瀬ミーティングで詳しくお見せしますね✨

そろそろ本格的な春がやって来そうなので
スタッドレスからノーマルタイヤに交換しました。

ミゼットはジャッキアップが簡単で
真ん中から上げてしまえば
２本同時に交換出来ます😅




今日は午後から休みだったので
久々に趣味を楽しみましたが
今さっきまで遊んでいたので
明日起きれるか心配です…

しかもまだ眠くないので
ブログでも書いてみようかと…(^^;;



では、マーチネタですが
今日は、こんな事して遊んでました💦








この汚い







エアコンの






配管を




レストアしていきます✨



まだまだ使える物は
新品以上に蘇らせて使いますよ。





今回は夫婦で協力して
流れ作業で一気に仕上げます✨

途中軽く喧嘩しながらね…😅








嫁がまず
真鍮ブラシをリューターに装着して
大きな汚れを取り



私が800番でぶぃーんと
ヘアライン仕上げにして



真鍮ブラシが終わった嫁が
今度は1500番で工具のトリガー全開で💨




ヘアラインが終わった私が
3000番でツルツルに💿




仕上げは嫁（笑）


青棒よりも楽に磨ける物で
ピッカピカに仕上げました✨








20年振りの掃除で
マーチもきっと喜ぶでしょう😊







これでまた
夫婦の車弄りの思い出が出来ました。







ほぼ、仕上げに対しての喧嘩した思い出ですけどね(^^;;

もうすぐ全部の段取りが
ようやく終わります。


3年前から製造廃止になりそうな部品から集め

このプロジェクトを本格的に始めたのが
今年の1月4日〜でした。

相当走り回って部品集めたり
師匠達と打ち合わせをしたり
ようやく3月半ばでスタートラインに立てました😅


単なるチューニングでは無く
同時にレストアとカスタムもやるという
ハードメニュー💦

これは想像を絶する大変な事でした。


こんなもの1つのショップに丸投げだったら
数年掛かるの当たり前だと
つくづく身に染みて分かりましたよ…






さて、



レストア作業の重要な部品も届きました。




リビルト品の数々です。







ボロボロになるまで活躍してくれた
セルモーターが






ピカピカなリビルト品と交換です✨


古いセルモーターは、またリビルト屋さんによって再生されます。

今後を考えて
リダクションセルはやめて
コアが有りそうなセルモーターにしました。




次は、これです






オルタネーターですね。


これはマーチの良く壊れるパーツなので






今回は2個リビルトしてしまいました(^^;;






それと、






これは絶対にやりたかった奴です






エアコンのコンプレッサーです。


20年前のエアコン使ってると思いながら
乗っていたのが
電気屋の私が一番気になっていた所…




ようやく





復活✨


当然他のエアコンパーツも全てレストアしますよ😁



他に

パワステポンプや
ラック&ピニオン
31vドライブシャフトも全てリビルト！

せっかくなので
ラック&ピニオン取り付け時に
幻のニスモラックブッシュを入れようかと😬

パワステポンプのプーリーは
師匠マル秘パーツに交換します^ ^






来月位から組み立て作業ですかね…





車が思った通りに完成するか
予算が底をつくか…(^^;;






考えていてもカネは湧いて来ないので
ビンボー人は働くのみ！



では、
夜の部の仕事にそろそろ行ってきまーす💨
























今月は昼の部 夜の部で
合計46日働く計算…😱