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細かい事は気にしないでアクセル床まで踏み... - パンダ
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よび
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フィアット / パンダ
RHD(AT_1.2) (2007年) -
- レビュー日:2007年10月14日
おすすめ度: 4
- 満足している点
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必要にして充分、そして楽しい走行性能。
合理的で非常によく考えられているインテリアや機能装備。
特にリアドアのデザインは素晴らしい。ドアを開けてもう一度感激した。
ドライバーの自分だけでなく同乗者まで「疲れない!」と絶賛したシート。
総額200万円以内で萎縮することなく輸入車のステイタスが味わえること(笑 - 不満な点
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デュアロジックは減速時にギクシャクするのに慣れが必要と思う。
バックギアに入れたら警報音を鳴らす様にして欲しい! - 総評
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細かい事は気にしないでアクセル床まで踏み込んで、カチャカチャ変速して走れ!って、クルマが言って来ます。あくまで開放的に、暑苦しくなく、でも情熱的に。
スペックや見た目だけでは計り知れないものがこのクルマにはあって、ドライバーだけでなく(クルマに興味が無い)同乗者にもクルマに乗って移動する事は楽しい!って伝えてくれます。
大切な部分は理詰めできちんと考えてあります。
こういうクルマって日本ではつくらないし、日本人にはつくれないでしょう。他の方にオススメ云々というのでなく、気になったなら一度乗って見てください。30分の試乗で、1週間後に契約した自分みたいなヒトが増えると良いなぁ…
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