ＫＡＮＥのブログ一覧

Ｓ2000の吸気温度を約1年監視してきたが
40度を越えるとあきらかに力がなくなる
冬でも全開走行すると小さいコーナーで減速すると40度オーバーになります
外気温が20度を越えると水温が安定するまでに吸気温度は補正が掛かる
走るときにはちゃんとパワーが出ない
そこで対策品として売られているサンドイッチする樹脂取りつけてみたけど完全に無意味でありました

夏場は50～60度当たりから下がらなくなります

昨日ラジエーターの前にセンサーを移設したみました
常時外気温です

余計な補正は入らなくなりました

冬場はもとの位置にコネクターを差し替えでもどせます

シリンダー内の状態は実際センサーの温度より高い空気で膨張し量が少ないから燃料が濃い状態になると想像

高回転の伸びは犠牲？中回転はトルクアップするのではないかな

補正で燃料少なくされないならば純正位置よりは力がでるのでは

サーキットで比較しない内は何とも言えないが扱い易くなるはず

予定では来週19日かな…袖ヶ浦で練習してこようと考えてる
良ければまた報告します

5月のマル耐用のパッドを準備
2ヶ月前です


ローターも交換時かなと微妙なタイミング
後はタイヤも4本準備しないといけませんね

袖ヶ浦会員走行13時枠

タイヤＢＳポテンザＳ001 225/40Ｒ18

1月にフロントバンパー破損してすっかりドノーマル

ＮＢロードスターの友達と4周位おいかけっこして楽しかった

車重の違いでコーナーへのアプローチが違うけどほぼ同タイムでした

ストレートは少し離される感じだけどタイヤがこちらが広いのでコーナーで詰める感じ

10月以来でしたが2周クリアラップ取れて気温が低かったので0.7秒のタイムアップでした

速くないけどアクセル踏み切って走るのやっぱり楽しいな

チームペガサス筑波走行会でした

数日前まで天気予報は雪か雨かなんてややテンション上がらないままでたいした準備もなく
普段乗りのままで楽しめるs2000はやはり手放せませんね

初のミスかも・・・4速に入れたつもりで2速に
レブったかも半クラ一瞬
ダメージなければ良いが

結果は予定通りの7秒代

特にフラッグも全然出ないいい感じの走行会となりました

カメラをスマホで操作出来る様になったけど明るさが上手く調整できない

なんでどのモードでも外は白くなるのかな？4種類もあるのに
オープンで走った回だけ良い映像でした

制動力は強烈なのに戻しのコントロールか楽なブレーキパッドは無いものかね

筑波はだいたい年に一度だけなので楽しい満足感が何故か高いのですw

故障の連鎖が止まりません

年末にはステアリング内のくるくる巻いてある配線切れたり

先日バッテリーがお亡くなり

今度はファンベルトのプーリーベアリングからキューンて異音

このパターンのトラブルでベルト切れとなって

ヘッドＯＨになった方もいましたので早めに交換して貰いました

情報有るってありがたいね・・・次はどんな故障が出るのやら・・・



自分としては今年は幌張り替えを千葉でやっている所ではなくいつも整備してもらってる所で

試しにやってみて・・・と振ってみようかと考えてます

テスト車両にして良いよの気持ちで・・・

知人のＳ２０００もそろそろヤバそうになってるので仕事出来るようになると

需要も有りそうだから売上アップに貢献も出来るのかなと考えております

逆に損失与えたりして（・・）その時はごめんなさいですね