大好きすぎて手放せません！ - ランサーエボリューションVII
マイカー
大好きすぎて手放せません！
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まめた＆まめ太
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三菱 / ランサーエボリューションVII
GT-A_4WD(AT_2.0) (2001年) -
- レビュー日：2022年12月7日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- ATですが運転楽しいです。エンジン回転数を上げてからシフトダウン、7000回転まで引っ張ってシフトアップ。山道を走ると今でも敵なしと思わせてくれるくらい気持ちいい！
- 不満な点
- 古さゆえに質感が低い
- 総評
- 三菱自動車が、長年研究を重ねて作った車。どこにでもある車とはわけが違います。すばらしい！今後、故障やボディの錆など心配もありますが、できる限り長く所有したい車。
- デザイン
- 4
- 私は、バランスの取れたデザインで好きですが、嫁さんに言わせると「古臭くて乗るの恥ずかしい」といわれる。
- 走行性能
- 4
- コーナーリングの安定感は今でも健在です。この走りを超える車を探すのは難しい。
- 乗り心地
- 5
- ノーマルショックアブソーバーはいまいちでしたが、エボⅧMRビルをエナペタルでE12に改良してもらいました。好みの減衰力調整を探して人生最高のサスペンションになりました。おススメ！
- 積載性
- 4
- トランクまあまあ詰めますが、剛性を上げるためかリアシートは倒せません
- 燃費
- 2
- 平均７Km/Lほどです。もう少しよければ
- 価格
- 5
- 中古で購入しましたが、現在購入価格より高く売れそう。でも、絶対に売りません。
- 故障経験
- ラジエターから水が漏れ出し交換。メーター警告灯が点灯し原因のEGRバルブを交換。今後は、AYCポンプが心配です...
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