軽バンサイコー(笑) - エブリイ

マイカー

軽バンサイコー(笑)

コーダイ
スズキ / エブリイ
JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) (2019年)
- レビュー日：2026年6月3日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 3

デザイン：3
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：3
燃費：3
価格：3

満足している点: ・荷物がいっぱい載る
　(当たり前)

・内装も商用車とは思えないレベル
　(同年代の軽で比べれば、今と比べてはいけない)

・ターボ＆MTで過不足無く走れる
　(高速道でも100km/h 前後なら余裕)

・色々な使い方をしてもリッター15kmぐらい走る
　(ターボ＆4WDと言う悪条件でも)

・良くも悪くも設計年次が古い(装備が古い)ので弄りやすい
　(安全装備云々が入ると弄りにくくなる)

・自動車税が安い
　(商用車なので年間五千円、軽自動車が値上がりしたので)
不満な点: ・5MTはオーバートップが無い事、あればもうちょっと燃費は伸びたかな～？(汗)
　(AT車やCVT車はある)

・MTのシフトフィールはあまり良くない(汗)
　(個体差？)
総評: 他社製の軽バンに比べると設計年次は古いけど(2026年時点、ダイハツ・ハイゼット系とホンダ・N-VANと比較)、トータルの完成度は高いと思われます。

人も(ある程度)快適に乗れる、荷物も載せれる、そこそこ走る、維持費は安い、と良い所ずくめ、かと…(笑)

しかし、「普通の人」はそう思っていないようで、この車の購入当時(まだ車中泊ブームとか来てないぐらいの時)、周りからは「サラリーマンで4ナンバーの商用車とか買うとかアホなん？(笑)　何？バイトで運送業でもやるの？(笑)」って笑われましたが…

「他人からどう見られるか？」を気にしなければ、満足度は高いと思います(笑)

なお、安全・快適装備(自動ブレーキやACC)などが欲しければ、最近マイチェンしたエブリィ(DA18V)とかはハイゼット系を購入すれば宜しいかと…
(当然、値は張りますが)

あと、DA17Vでターボ＆MT車を探されている場合、モデル途中で消滅したので、中古車市場でも値がバラバラ(高いのはベラボーに高い)なので、ボッタくりに合わない様に(笑)

デザイン: 3; 外装は「ザ・商用車」
(それでもひと昔前に比べれば全然スマート)

内装は「同じ年式ぐらいの軽自動車と同レベル」と思われる
(快適)
走行性能: 3; ターボ＆5MTなので、街中でも高速道でも良く走ります(笑)

当然、絶対パワーは無いので「フル積載で高速道全開(笑)」なんて走り方で「余裕(笑)」とかは無いので悪しからず…
乗り心地: 3; 乗り心地や静粛性などで、そんなに不満は感じない
(ルーフ断熱やドアデッドニングなどをしているのもあるので)
積載性: 3; 当然いっぱい載せられる(笑)

ただ、どうしても他社製軽バンに比べると設計年次は古いので、「隅から隅までみっちり荷物を載せる」などの利用では他社製軽バンの方が載るかもしれません
燃費: 3; 色々な走り方をしてだいたいリッター15kmぐらい

昔の人間なので「リッター10kmを超えたら燃費が良い」と言う思考

なので、燃費はメッチャ良いです(爆)
価格: 3; 昨今の軽バン事情(車中泊など)で市場人気があるためか、4年落ちで購入後に5年5万キロ使っても買値の半額以上で売却できた。

元々、軽バンの類は業務用途があるので最低値は付くのでそんなに手放すのに苦労は無いかと…
(逆に中古購入時に値が張る可能性有)
故障経験: エアコン関係が弱いかな(汗)
(ガス抜けがちょいちょい、あと室内空間が広いので能力不足？)