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愛車の詳細をUPします

以前にGF-GX100 1G-FE VVT-i CRESTA を購入検討の方の参考に成る情報を提供する
と言いました 第二弾はまず主な内外装から 仕様は Excced プレミアムエディション です

もちろん特別様々な物が付いている、又は付けた車ではありません ETCも付いていません つまり どノーマル車です

この車は中古車ですから この車は前オーナー様の仕様［好み］である事を
お断りしておかなくては成りません 前置きが長くなりました 早速見て行きましょう

1、先ずは全体のフォルムから セダンとして非常にオーソドックスなフォルムです
この年代ではもう丸みがかったデザインに移行していますが GX100系 3兄弟はまだギリギリ ストレートラインが残っていますね

GX100系CRESTAのあえて弱点は 前後のデザイン力が弱い事 つまり訴える力不足［癖がなさ過ぎる］な事です
最もアクが強い 初代CRESTA 50/60 70系が やっぱり1番CRESTAらしいですね デザイナーの思い入れが強い当然かな

2、トヨタ車だけにある車種マーク良いですね


3、ルーフライン Aピラー、Cピラーの角度この角度がセダンとして実用的な最小角度
と私は思っています。もう少し立ってるのが理想ですが

•最新の乗り降りしにくく リアガラスからの直射日光がまともに当たり 快適に過ごせない後席等 燃費重視のデザイン困ったもんです

この車にはリアサンシェードが装着されています『快適ですよ』

4、ドライバーズ周り 写真上は GF-GX100 CRESTA 写真下 旧車SV30-VISTA

派手さは有りませんが 非常に操作•視認し易い各種計器レイアウト
CRESTA装備品で最も良い点は オプティロンメータ、ディスチャージヘッドランプです
夜間走行が安心して出来る様になりました
田舎道と街中の横断する人への視認性の高さは やはり現在では必需品ですね


5、最もオシャレな装備 キッキングプレートのCRESTAロゴデザインとカラーリング
私の最もお気に入りの装備品です


なんのサプライズも無い紹介ですが いかがでしたか、CRESTAの良さを注視したい一点を取り上げてご紹介して行きます

ここにご紹介している写真は全て My Carです。 この程度の良さ おわかりになりますか

でも価格は激安です カー•ツイスターさんに感謝です❗