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2017年10月25日 イイね！

MAZDA VISION COUPE 魁(カイ)




MAZDA VISION COUPE と RX VISION 何が違うのか

写真を見る限り違いがよくわからない





一見みると 違いがわかりませんが
最後の方の写真を見ると
MAZDA VISION COUPEは４ドアセダン だとわかります

そうなんです COUPE(クーペ)という名前に
先入観が先に立って２ドアと思い込んでしまい写真を見てしまう
つまり騙されてしまったのです


先に結論を言ってしまえば
RX VISIONをベースに開発した４ドアセダンが
MAZDA VISION COUPE と言えます

次期アテンザ？
私はアテンザクラスと見ます

＊あるサイトでは次期アクセラと言ってますが
　車体が大き過ぎるのでは！







５角形のグリル
当初の頃の顔に比べると どんどん間口が大きくなり
次第にエッジ感がなくなり
緊張感のない顔つきになっているのが気になります




この２枚の写真 何か違和感を感じませんか
前後のオーバーハング
撮った側のオーバーハングは長く
その反対側は超ショートオーバーハングに見える
あえてそんなポジションから撮っていますネ
前後タイヤの大きさの違いから 望遠レンズで撮ってるんでしょうか

　　　⬆️
フロントフェンダーのフロントドア側の絞りが強調されてます
　　　⬇️

正に写真のトリック
しっかり実車を見て見ましょう



*****ロードスターのリヤビューそのもの*****
高級感が無いな〜
このスタイルにこのリヤビュー これは無いでしょ‼︎！



この角度から見ると
いやに長いボンネットフード　寝たAピラーに流れてゆくサイドライン
アストンになんか似てるな〜
違いは
Cピラーとリアフェンダー部にボルーム感が無いだけです




＊４ドアセダンでした



この角度から見た フロント・リヤフェンダーの
ボリューム感ハンパありませんが
真横や斜め方向からは そんなに感じませんネ




びっくり仰天 ここに注目
まさに以前に指摘した 真横から見たフロントフェイスの角度
ボンネットが前に出たこの形状　精悍さが違います
MAZDAのスポーティーカーのフロントフェイスはこうあるべき
私はこのアグレッシブなデザインが必要では無いかと
以前のブログはこれ　＊＊逆スラントノーズ＊＊








インテリアは余りに簡素です
私は好きですが 何かステアリングを握った時の感動を感じるか？
まだ最終案では無いわけで これからどうなるか


現在のアクセラとこのデザイン車
アクセラのアイデンティティーは何か
全く見えません、、、これらもモーターショーで確認箇所です



このスタイリッシュな造形を
スカイアクティブX となる次期新型エンジン
スポーティーな走りを叶えてくれるか

今のスカイアクティブエンジン
スポーティーさに欠けるのが最大の欠点

MAZDAにはスポーツエンジンと呼ばれるものが無く　
これがスバルとの最大の相違点であり
少ない車種が更にインパクトがない印象となっています
ロータリーエンジンの将来が見え無い今
2.0Lガソリンにもターボエンジンが欲しいですね


高回転域が弱点とも言われるスカイアクティブ・エンジン
ハイギヤードに負け無い
そろそろそんなMAZDAエンジン欲しいですね




mazda RX-VISIONはこちら

Posted at 2017/10/26 20:07:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | MAZDA | クルマ

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