macG4のブログ一覧

最初から文句は言いたくありませんが
このロゴとこの字体
何も感じませんし 何も感動しません

バブルの頃とは言いませんが 我々を迎える看板に
日本の熱意
主催者の熱意を感じません
こんな白黒の それもボールペンで書いた様な字体なんて


写真は全てJPEG撮って出し
K-3Ⅱ + HD PENTAX-DA16-85mm F3.5-5.6ED DC WR





500カット程の写真を撮って来ました
全て載せるわけにはいかないので 何を載せようっか
無駄な字数勿体無い、、、まずはハードなエンジン単体から
ニッサンD 直6エンジン (Tier4ファイナル DPF+尿素SCR)



このディスプレイの塗装いいです、スターターもこんなセイカンに















M4クーペ









M2クーペ




燃料ふた M2の丸 M3の四角 こんなこだわりがあります


運転席に座ってみました
1、高級感はM3圧勝
2、ドライバーズシートのサイドサポート性、形状M3 グッドです
3、車幅とサイドミラーの位置で 目線移動はどちらも大きい
4、スタイル、細部はM3の方が好みです
5、M2 ラジエータグリルから見えるバンパー塗装の白が見えるのは残念(車体色による)
6、大した違ではないが やはりM3はでかい
7、ラジエータグリルはM3が好み
8、M3のドアを締めるのがヒモはないでしょう、クーペなので重いです

中古価格がこなれて来たら狙い目です




AMG GT-S
同じクルマですが撮り方によって こんなに違います








マツダ





Cピラーが厚く 後方視界が悪いなんて言われそうです
チェリーX1-RやケンメリなどCピラーのデザインが多様でした



最初に結論
アテンザでもアクセラでもありません
RX-VISIONと同じ大きさです、、、ショーカーです

















シトロエン














トヨタ車体 LCV 未来のハイエース？









リヤのランプを始めベンツEクラスに似てますネ
新型クラウンからもトランクの形が無くなりました





クラウンはルーフラインを以前より水平基調に
ガラス面積を拡大 ランプ類も幅も高さも大きく
リヤのトランク、バンパー部も水平に大きくし 存在感があるスタイリングです

フロントフェイスと 大きく形状変更したCピラー
好みが分かれるのはこの２点しかありません
斬新さと若干のオーソドックスさがうまく融合させています


新型クラウンも新型センチュリーも顔は?????




Cピラーは厚みが増しました







スズキ
最も多く次期販売車を展示していました
最も注目していいメーカーです
新型スペーシア




Xbeeコンセプト
スズキはまだまだコンセプトカーあります

ちょっとウインカーレバーの操作性を
ム？ 左折したいんだけど 僕にはちょっと固いかな
ハンドルはっと もう少し細いといいな
僕がお兄ちゃんになる頃なら iikana！







この多角形チョット ルノーのテールランプに似てますネ










※195/70 14 は20,800円でした






コンセプト車





ミツビシ





最後は旧車でおしまいです
抑揚のない面構成ですが いつ見ても綺麗です

















コンパニオンの方の写真がありませんが どうぞ
写真以上に 身体の厚みがありませんが
そんなんでいいんでしょうか


え！ 人の身体の心配するより 自分のデブを解消しろって
ハイ わかりましたって どうにもこうにもなりません



今回私の唯一のお好みの トヨタ車体子です

すごく自然で 素直そうな
白のミニワンピを着たら清楚な感じがいい子すね
あ！ 我々男子はそれに騙されるんですね、、、わかりました




前から2人目のミニスカートの子です


正面に来なかったので 写真はこれだけです
クルマ以外に興味がありませんから



お付き合い頂きありがとうございました

朝の３時半からお天気とにらめっこ
東京は朝から雨です

ちょっと雨足が弱くなってきています


もう 一押しかな

何を押すか 下がってきた雲を 上に押し上げたい
そんな気分です



カメラとリュックはいつでも出動OKなのにな〜



昨日の東京モーターショーの写真整理 mattaku手につきません

でもPENさんなんかは 平気で写真撮りに出かけてるんでしょうね

お天気は 言い訳ですね


ちょっとでいいから 雨止んで！