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2019年08月12日 イイね！

新型スカイラインを見る

新型スカイラインを見る








発表直後
銀座ニッサンショールームに行きましたが
車はなく

８月に入って再度行って来ました


今回の評価のポイントは
大きく変えたフロントの顔 です
どっかで聞いたフレーズ！

photo no.2


GTーＲ顔 と成りましたが
全くスカイラインと言うクルマに合いません

と言うより GTーRのイメージが強すぎる為か
スカイライン と言うクルマに結びつきません


スポーティなセダンを強調し
GTーRに次ぐハイパフォーマンスの位置付けを狙っている
んでしょうが
クルマ全体を見渡しても デザインの一貫性が見て取れず
パッチ当ての様な印象です

GTーRのグリル外観にVモーションの組み合わせ
なんか（考え方が）幼稚な組み合わせです
・デザイナー自身満足してるんでしょうか？









photo no.2



photo no.3

唯一存在感があったのが
このフロントリップスポイラーです

厚み 形状共に秀品です
充分な効果がありそうです
・その速度域まで出せる事が有るか ですが


バンパー一体型ですから
決してぶつけたりしちゃいけませんよ
修理費 高〜くつきますよ！







photo no.4



photo no.5







このトランクリッドの
エッジの協調強調感

真後ろから見ると 前はその幅が小さく
お尻が小さく見えて存在感がが弱かったのですが
今回はいい仕上がりです


リアのサイドラインと
このトランクリッドのラインのつながりが
自然になりました

photo no.6



photo no.7



photo no.8








photo no.9




一見するとかっこよく見えるこのサイドライン

端正過ぎて 実は弱々しく見える欠点があります
昔のシルビアのラインに通じるところがあります

photo no.10







たまたまスカイラインの隣にありました
フロント リヤの
フェンダーボリューム 中々魅力的です


横幅1900mm〜2000mm程
国内では現実的では有りませんネ

photo no.11



photo no.12






裸の車両価格が430万〜550万強

このスカイラインにこの価値を見出せるか？


2,500ccの量販車がなくなり
2,000cc(2,0GT-t)の量販車がなくなり (に訂正します)
3,000cc、3,500ccだけになり

海外製の魅力的なクルマが多い価格帯に踏み込み
販売台数が心配です






このスカイラインの評価を大きく変える
可能性があるのが400Rです


多分このクルマ
販売台数がごく少ないでしょうから

販売終了後 一部マニアに狙われる可能性を感じます
・このモデルが3000ccなのも維持しやすい
・400Rは試乗してみたいですね

カタログモデルですが
これがnismo仕様でこの価格だったら魅力的なんでしょうが
・スープラ、BMW直6ツインターボ勢に
立ち向かえるか 興味はあります、、、ハイ


それにしても高くなりました
若者のスカイラインははるか彼方（かなた）です



前モデルより
はるかに少なくなるであろうこのスカイラインに
プロパイロット2 を採用した事を強調する日産

本音は 販売実験モデルである事が容易に想像出来ます



Posted at 2019/08/12 11:04:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | ニッサン | クルマ

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