ふないろのブログ一覧

昨夜バラしたオルタネータ、ちょっとくたびれていたので化粧直しをしました。
せっかくならベアリングやブラシ交換などもしたかったけど、部品の準備ができていなかったので「調査」も兼ねてバラしただけです。

コレに触発されてワイヤーブラシでこすって、コンパウンドを入れ始めたものの「こりゃ日が暮れるわ」ということで黒で塗装しちゃいました。
つまり、手抜きです（爆）

でも社外っぽくて意外と良いのでは？
ちなみに物は70AのFC3S用です☆

サバンナのリトラクタブルヘッドライトのリンクが脱臼しかけていました。
・・・というか、粉々ぢゃん。

新しいリンクにしたらバタコン言わなくなりました♪

レストア以降、足が固くなったせいかボロボロ部品が落ちてきます・・・

先日もメータの電球が突然足元に降ってきました（－－；

折角なのでメータの電球もフル交換しようしたらメータAssyを固定しているブラケットも風化して粉々に砕けてました。まぁそんなもんでしょ。

14個ある電球を全て新品に交換し、ブラケットも昔手に入れたスペアメータから頂戴しメンテ完了。
少しだけ明るくなりました。



どう？



いいんです、針なんか見えなくても。（感じろ！)

ついに帰ってきました。
家路は桶川～小川～定峰峠～秩父～雁坂峠～甲府～富士吉田と約250kmの工程でテストドライブ。

感想は・・・・「最高」、この一言に尽きます。他に言葉は、要らないくらい。


秩父辺りからだんだん調子よくなって、このまま世界の果てまで走り続けたくなりました。
燃費もそこまで悪くないようです。





そして夜、もちろんクルマの中で寝ました(笑

ひとつの夢が実現し、まだ信じられないところもあるけれど、これからが新しいスタートです！

P.S
とろ爺さんアリガトゴザマシタ（＾＾

そして・・・定峰伝説のロードスターペダルカーは本当でした(謎

今週の作業はまず車検対策。
先日突然落ちてしまった運転席の窓の修理からはじめました。
窓が開閉できないと車検もNGなんですね。

レギュレータが逝ったか？と思ったけど、レールから外れてしまっただけでした。
Xビームのブッシュが減ってるから、振動か何かの拍子に外れたんだろうね。
また外れるかもしれないけど、ひとまずは大丈夫そうなのでグリスアップして終了。



次はエアポンプ装着。
触媒に２次エアを送り込んで毒ガスを薄める完全燃焼させる、ロータリー車に標準装備な補機です。
かなりキチャナイ・・・






そしてホーン取り付け。
FIAMのエアホーンが付いていたけど腐っていたのでリニューアル。
ドラスタでミツバのアルファホーンが安売りされていたので、採用。
今回は予算の都合でアルファホーンでしたが、いずれプゥア～～～ンっていう余韻付きのアリーナホーンに交換します。
何故かって？
それはこのクルマが新車だった頃の音だからです。



あとはエアポンプの配管をしてブローバイつけてアライメントを合わせてひとまず完成。
２年半にも及んだ復活大作戦も佳境です！


なにやら某振興会の動きで持ち込み車検が制限しているらしく、なかなか車検予約がいれられないみたいです。
２週間後くらいには行けるのかな？