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CB無線機を28MHz改造しましたが、局免許の増設申請するにはTSS保証を受けないといけません。

送信系統図を入手して、交換した水晶に合わせ訂正しました。

総務省の電子申請で入力した変更内容をzipファイルに保存、

TSS保証のWeb申し込みでzipファイルを添付して申請しました。
後は手数料3000円振り込めば受付完了です

無事認定されるか不安です。

前回ヘリカルアンテナのグラスファイバー1.2mに巻く針金3mが短かくて50MHzになって失敗なので、
作り直しました。

今回は5.2mで挑戦。
今度は周波数は27MHzあたりになりましたがSWRが1.5をオーバー、どんなに巻き方を調整してもダメでした。
どうしょうもないのでアンテナ調整は終了。

28MHz無線機は元々スーパー変調に改造されていましたがトランジスターのコレクタとエミッタの配線が逆のようなので前日手直したのを再度動作確認。
まったく動作に問題ありませんでした。

もう一点は
スーパー変調を最大にするとマイナス変調になるのをふくいZ136局にお願いして、最大でもプラス変調になるよう出力を調整していただきました。


一旦帰宅した後、アンテナの針金を2.2mつないで合計7mにすることにしました。

ここで針金のはんだ付けで悪戦苦闘、
巻いた状態の半径同士を重ねてはんだ付けしようとしましたがうまく付きません。
ちょうどフラックスがあったのでやっとうまくはんだ付けできました。

後は残りの針金を巻き今日はここまで、
調整は後日になります。

昨日のヘリカルアンテナ自作の前に、
28MHz改造のRanger VX-1はスーパー変調に改造されているようで、スケルチ配線が外してありましたが改造されたスケルチSWを回しても何も変化しません。
なのでFMではスケルチが無いとうるさいのでスケルチ配線を元に戻しました。
〈修復前〉

〈修復後〉

(SQ茶色の線とアースをスケルチSWに接続)

スケルチ確認のため無線機を車の助手席に置きますが置いた時水平になるよう100円ショップのシューズラックの上にマジックテープで固定しました。
受信ノイズがスケルチを右に回すと消えます、無事復活です。

シューズラックの作りはあまりしっかりしてなくて、足が少しぐらつくので丸棒で補強。


後は両側をビスで固定して
無線機のスピーカーが下向きなので穴を無数あけなくてはいけません。

前回自作アンテナは218cmと長めで重いので、
今回はふくいZ136局のヘリカルアンテナをまねて自作することに。

材料は100円グッズの園芸用グラスファイバー(210cm5.5mm径)とカラー針金1.6mm、
エポキシ接着材、
3Dコネクター

グラスファイバーは1.2mにカット、
針金は28MHzの1/4波長は2.5mですが多めに3m




コネクターの爪はヤスリで削っておきます。
コネクターに針金をはんだ付けしグラスファイバーを削って差し込んでエポキシで接着。
針金を巻きますが、車に付けてアンテナアナライザーで共振周波数を測定しながらやります。

ふくいZ136局に協力していただきました↓

最初は大きめの直径2.5cmで適当にコイル巻いて間隔も広めで調整すると28～29MHzで共振できました。
このままではコイル固定できないので実用的ではありません。

結局グラスファイバーに直巻きして、間隔も狭くすると～


全長53cm、コイル部分41cmでなんと50MHz帯のヘリカルアンテナになってしまいました！
これはこれで取って置きます。
後は収縮チューブでカバーと先端とコネクター保護にキャップ付けて完成

50MHzの波長6mの半分、約3mの針金を使用したのが原因？
28MHzも同じように1/2波長の5mを使用すれば1mくらいのヘリカルアンテナが作れるような気がするので
もう一度作り直します。

今回のアンテナ調整で色々勉強になりました、
コイルの直径と間隔(長さ)でどうなるかを何度も試すことができたのも、
アンテナアナライザーが借りられたおかげです。

コイルを長く(粗)したり直径を小さくすると周波数は上がり、
逆にコイルを短く(密)したり直径を大きくすると周波数は下がる。

CB無線機Ranger VX-1を水晶交換してアマチュア無線の28MHzに改造しましたが、
無線局の変更申請(技術適合のない無線機の追加)はTSS(株)の認証を受けないといけないので、
送信系統図が必要になります。

いろいろ探して、改造28MHzの詳しいHPの方からRangerVX-1及びゴリラの送信系統図を入手でき、アドバイスも頂きました。
これでなんとかTSS認証へ向け一歩踏み出しました。