-Maintenance Journal-

カーボンボンネット....放置期間が長過ぎてクリア層がバリバリと剥がれて来ている。

ちなみに画像は綺麗な場所を見つけ写したが、全体的にカーボンは日焼けで黄ばむ....そろそろボディ同色で塗るか、クリア層を一旦剥がしてクリアを吹く事を考えないといけない。

そして本題。

前回のプラグチェックで分かったのだが、どうやらプラグホールのパッキンが硬化してE/Gオイルが滲んで来てるようだ。

と言うのは、3番プラグだけネジ切り部分にE/Gオイルが付着して若干湿った状態だった。

まぁ～この状態なら燃焼室で一緒に燃えるから大丈夫だろうが....タペットカバーパッキン／プラグホールパッキンは2011年に交換しただけあって高温にさらされるゴム製品としては限界だろう。

その他にとりあえず滲みはないが、一度タペットカバーを外すなら全交換＋タペットカバーもバフ掛けしようと考えてる。

そうなると....タペットカバーを磨いてる間は養生しつつ、ドライブも出来ない事になるな。

まぁ～それはいいが、多分その後のE/Gオイル交換も含め年内最後のメンテナンスなるだろう。

あと手軽なメンテナンスはあったかな....？いゃ、ちょっと思いつかないが、12月27日(火)からディーラーは休みに入る見たいだから？前持って部品を注文しに行こうと思う。

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Posted at 2016/12/15 00:15:17

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