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  5. 4月20日(木) SQVを磨いた日。 [シルヴァ王子]
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2017年04月20日

4月20日(木) SQVを磨いた日。

4月20日(木) SQVを磨いた日。 以前から気になってた社外ブローオフバルブ(SQV Ⅱ)を磨く事にした。

まぁ～磨いて何になる？って言われたら返す言葉がなくなるけど....(困


社外ブローオフバルブを取付けてから9年以上は経つと思う。社外のオープンタイプのエアクリーナー後だから....確か愛車に取付けた2個目のチューニングパーツになるのかな？

そぅ、マフラーよりも “タービン保護” の方が気になって選んだんだよね？！まぁ～あの頃は良く分かってなかったし....当時3,000rpm以下の走行が普通だったからエアクリ＆ブローオフバルブがサウンドを奏でるパーツとも知らなかったんだよね(汗

あの頃の自分が本当に懐かしいよ....


あ、そんな話しは良くて？！

このブローオフバルブは薄い塗装がされてるんだけど、E/Gルームの熱で劣化するのか年数が経つとパラパラ剥がれてくる。
おまけに潮風を浴びる事も多かったし白い粉(錆の一種？)も表面に浮いて来て凄く汚い状態だった。

それが綺麗にしたいと思ってるE/Gルームにポンと付いてると凄く気になって磨けるだけ磨こうと思ったのが理由。

最初はステンレスブラシで擦ったんだけど、塗装がパラパラ剥がれてくし、それはもう酷い状態だった(汗

細かい部分はメタルコンパウンドを当てられないから比較的磨きやすい表面部分だけ気合いで擦った。けれど....作業時間は2時間だけだし、結局は画像の状態まで持って行くのが限界だったよ(悲

でもあまりピカピカ過ぎるのも不自然だから？カムカバー＆サクションパイプに合わせて少し曇ったくらいでストップさせて良かったと思ってる。

取付け後はちょっとだけE/Gルームを眺めてたけど、ちょっとカッコイイ感じがした(ニコ

やっぱり社外品はどれもデザインが付いてるから純正とは違う....違和感？が逆にその気にさせてくれる気がした。

まぁ～今では機能してくれればって気持ちも大きくなって来たから昔ほど感動はないけど、それでも一応ワクワクはする！

うん、やっぱり社外パーツは好きかもね(笑

嫌いなら自然と取り外すと思うし？！

そんな感じでブローオフバルブを初めて磨いた。

自己満足だけどやって良かった。
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Posted at 2017/04/20 14:47:56

   

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