シルヴァ王子のブログ一覧

今日は2週間前に注文したオイルキャッチタンクがやっと届いた。 今回選んだオイルキャッチタンクは小型(200ml)＋ニップルが溶接タイプの物。 以前の物はデザインがカッコ良く気に入ってはいたが、フレキシブルなニップル部分(IN/OUT)とドレンコック部分の3箇所から漏れが発生した為、漏れを怖れて ...
続きを読む

久し振りに駄菓子を購入した。 小さい頃はよく利用したものだ。 おばちゃんはもう私の事を覚えてないと思うけど．．． ただ元気そうだった。
続きを読む

14日の夜にAmazonにて『WAKO'S』のSUPER SG(スーパーシリコーングリース)を購入したが、ついさっき届いた。 価格は送料／手数料を合わせて¥2,980。 シリコーングリースの中では高価格な方だが、同社のラバーグリスと比べてもマルチに使える＋ブレーキグリースとしても評価が高い事か ...
続きを読む

今日は遊びがてらに今迄に交換した事のある消耗部品類を書いて見る事にしよう。 まぁ～中には2～3回は交換してる箇所もあるが、見直すのも面白いだろう...と、そんな感じでだ。←部品だけ用意してるのも2～3点は中にはある。 【足周り】 ショックアブソーバー／ブレーキパッド／ブレーキシュー／ブレーキロ ...
続きを読む

昨日はRECARO純正ベースフレームを購入したが、その他にもスズキ純正部品(消耗品)も注文した。 基本的に純正部品の中でも社外(同等品)が取れる場合は、若干値引きして貰えると言う事で行き着けの◯◯部品屋で注文。その他の社外で取れない部品に関してはスズキディーラーの注文と分けている。 ちなみに画 ...
続きを読む

今日の夕方、SAB◯◯店からRECAROの純正ベースフレーム(シートレール)が入荷したと連絡が入り取りに行った。 と、それだけの話しなんだが？ついでなのでこのベースフレームの特徴でも書く事にする。 ❶ローポジション化 (MC系は25mmダウン、3段階の調整可能※ステーをカットする) ❷軽量化 ...
続きを読む

本日2度目の投稿・・・ 画像は現在使用してる『RYOBI』のドリルドライバー。 もぅ揺する、叩くなどしないとL/Rどちらにも回らない所まで来ている。と言う事で明後日くらいにはホームセンター島忠にて『makita』で購入を考えてる。 しかし！このまま処分するのはアレなのでお決まりの分解をした。 ...
続きを読む

本当に余計な仕事を増やしてしまった．．． Wagon R(MC系)も年式から言って既に？純正ターボの消耗期間が過ぎてると言う事で...近々社外のハイフローターボに交換する予定だ。 ちなみにターボ交換には先ずEXマニを覆う遮熱板を外す必要があるのだが、この遮熱板を止めてある2本のボルトが【焼き ...
続きを読む

画像は以前にHKSのレーシングサクションDD(エアクリーナー)を取り付けた際に除去した汎用オイルキャッチタンク。 除去した理由は、全くキャッチせずに自動的にブローバイを排出し続けると言う．．．そぅ、本当に役に立ただずの商品だからだ。 どう言う事かと言うとオイルキャッチタンクのホースニップル部分 ...
続きを読む

もう一度書くが、私は本当にWagon Rと共に未来へ行けるのか心配になって来た。 これから十数個の消耗品を交換しようとリストを作った。もちろんその中には初めて交換する物も含まれている。 今までも色々と交換はして来たつもりだが、正直終わりは無いのか？と言うくらい出てくる．．． 短期／中期／長期 ...
続きを読む