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シルヴァ王子のブログ一覧

2014年07月05日 イイね！

２４page．

7月5日(土曜日)

彼は言った。

「世の中は変わってない．．．ただ楽しみが減っただけだ」

何となく私もそう思う．．．今日は1998年作のA.T.C.Q.のラストアルバムを聴きながら日記を書こう。



















あれは沖縄に行って間もない頃．．．

D.I.Y.もほとんどしてなかったそんな時

買う予定も無かったエアロを初めて買った

買うまでは「やっぱりRR純正が最高だ！」と思ってたから社外はちょっと．．．って感じだった

けれど周りに影響されたのもあって結局は気になってたエアロを3ヶ月間お金を貯めて購入した

購入はネット注文で友達に頼んで買って貰ったが、Wagon Rにはグレードから型まで色々ある

その中でエアロメーカー側は2タイプを用意していたが、友達はWagon Rの事なんか知らず1/2の確率で私の愛車に取り付けられない方を買ってしまった

これに気が付いたのは取り付けの際に紹介された板金屋からの電話で「◯◯さん...これ違う型のじゃない？」と．．．



私の愛車ゴッパー号はこの間違ったエアロのお陰で普通の13年式 3型のRRと違う部分がある

が、MC系オーナーでも気が付く人は誰も居ない．．．その部分はボンネットの正面部分で普通ならあるはずの物が除去されて居る



本来ならボンネット正面部分、ヘッドライト付近に『八重歯』と成る凸があるが私のRRには無い

この凸を避ける様に適合したエアロならバンパーに凹部分が存在する

私と友達でボンネットの凸部分をフラットに切るか、またはフラットタイプのボンネットを探すか、エアロ自体を加工して凸を収めるようにするかの三択で悩んだ

が、先ずフラットタイプのボンネットを探すものの解体屋で探すと状態の良い物も無くカラーも無い．．．

エアロ加工は非常に面倒で「エアロ触るのは難しいしもったいない」と言う事で三択のうちの二択はあっさりと消えた

結局は残された選択は1つでボンネットの凸部分をカットする事と成ったが、これが大正解と成る



このエアロはR34をモチーフに作られた物だけどほとんどの装着車両は当たり前だがRR専用を装着って事でボンネットの凸とエアロの凹部分でエアロのダクト部分の綺麗な長方形が崩れる

R34の上のダクト部分に凸と凹部分などは存在しないから今思えばエアロ選択失敗は逆に良かったと言える

そして現在着けてるカーボンボンネットもRR専用しかラインナップが無く、凸部分は存在したけど取り付け前に板金屋でカット＆穴埋め加工して今もフラットで取り付けられてる






















カーボンボンネット購入の時にFバンパーだけRR専用の物を単品買いしようとも思ったがR34には無いラインが存在するのが嫌なのと言わないと『誰も気が付かない』ポイントがあるのも悪く無いとあえてカーボンボンネットもカットした

確かに地味な拘りであり、小さい違いではあるが．．．ある意味？同エアロ装着車と違う点が出来た

この凸部分がない事に気が付いた人は？

さて何人居るのか．．．






おわり。
Posted at 2014/07/05 13:59:51 | トラックバック(0) | 日記

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遊びに来て頂き、本当に有難うございますm(_ _)m 現在は愛車日記／記録として『みんカラ』を活用してます。 その為、相手への【コメント】は自然と書きたい...
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