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2017年09月08日 イイね！

9月8日(金) ゴッパー号の感想の日。

9月8日(金) ゴッパー号の感想の日。今夜は多摩川沿いを走った後に街中を抜けて帰って来た。

交通量は少し多いかな？と言う感じはしたけど、制限速度でも煽られる事なく涼しい風を浴びながら快適に流せた。

因みにゴッパー号は相変わらずフィーリングは良い。

ただバネレートが高いだけあって凸凹では反応して車体が揺れる。街乗りだとはいえもう少し減衰力を上げてサスペンションの伸び縮みを遅くしてあげてもいい感じがしたな。

後は排気菅。これも結構(音量)大人しい感じになった。街乗りだとヌケの問題も関係ないし、制限速度までの到達も3,000rpm以下で遅れをとらない。ま、夜間走行の話しだけど．．．

他に踏み込んだ時に思う？感じるのが、アクセルの反応。

キックダウンの瞬間的なラグは仕方ないとして、その他のターボの掛かり、そして瞬時に目標ブーストまで立ち上がるレスポンスは凄く良い。
この辺はATだからとか全く関係く踏み込んだ瞬間から反応して進むからストレスフリーでわある。

そう考えると自分の走りではゴッパー号に一切不満を感じない。




背高ノッポのwagon R、今となってはノーマルの運動性能や加速＆ブレーキの効きなど忘れてしまったけど、数多くの箇所を自分好みに寄せて来れたと思ってる。

とは言っても馬力は．．．まぁ、ノーマルターボのブーストアップだから仕方ない部分はあるけど？それ以外では思った様に走れる車作り？が出来てる気がする。

だから他に見直せる箇所は油脂類くらいかなとも思う。

ライトチューニングをずっと維持して来たけど、結構パーツの仕様変更も多々して来たし時間は掛かった。もうこの他に求める事って馬力意外にちょっと思いつかない。またコレはコレで馬力が上がれば補いたい部分が出るんだろうけど？それでもブレーキ強化＆冷却の2点かなとも思う。

とりあえずそんな感じかな？！
Posted at 2017/09/08 23:47:52 | トラックバック(0) | 日記

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