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HIDの調子いいです(ニコ

4500kもアンバーカラーと言うより、新品(現状)は “黄色” にも見えて、アスファルトに色濃く乗りながらも前に飛ぶから非常に見え易い。




まだHIDを買えずにハロゲン球を選んでた時はスズキスポーツの5700kのオプション品に憧れていた....

やっぱり白〜青白い色味は透明感＆都会的で、フォグランプにイエローを組み合わせる事で更に “サマ” になる。

けれど5700kは山＆雨の日を走るとアスファルトに色味が吸収されるのか？晴れた日との差が激しく諦めたのを覚えている(悲

とは言え、未だに未練があるのか5700k〜6000kのバルブが欲しかったりする(ニコ

個人的には白い方がファッション性でも好みであり、晴れた夜ならパッと見の明るさはクリーンな5700k(ルーメンは低い)の方が軍配が上がるんじゃないかと？！

多分？アスファルトの凸凹の影部分とのコントラストでそう思うのかも知れない。

でも白系と実際に並ぶと実は大差が感じられないと言うか？ケルビン数よりルーメン、更に光軸＆光の束の関係か、4500kが明るく見える場合も多々あった。



と、そんな感じで？！

黄色味かかったアンバー色が夜道を広範囲で照らしてくれる事で、安全かつ快適に走行する事ができてる。

お陰で夜ドラが凄く楽しい(ニコ

また今夜(深夜)も流しに行こうかなぁ〜なんて思ってる♬

もしかして....これから春に向けて暖かくなって行くのかな？！

寒いのやっぱり苦手なんだよね(汗

このままMAX15度くらいの日が続いて、夜も10度切らない感じだと多少はいいんだけどなぁ(ニコ





さて、今日はやっとな感じで洗車することができた。

ホントに自分のクルマじゃないかと思うくらいの汚れで、ボディを見た時は言葉を失ったけど？シャワーをたっぷり浴びさせて綺麗サッパリって感じだよ٩̋(๑˃́ꇴ˂̀๑)

っで月1かな？？タイヤWAX(ノータッチ)でタイヤも綺麗にしてあげた。

昔は凄く好きで吹いてたけど....ここ数年は気になるほど黒々じゃなくても大丈夫になったかも？！


そう！このタイヤWAX選びは油性の耐久性は魅力だけど、ゴムを痛める原因になるから『水性』を使う様にしてる。

まぁ〜駄目になる前にタイヤ交換が先になるから気にしても仕方ないんだけど、気分的にトラブルの元にもなる物をわざわざ使わなくてもいいかなって....

うん、そんな感じかなぁ(ニコ