シルヴァ王子のブログ一覧

ほぅ、去年はオーバークール対策にラジエター前の一部を塞いだのが11月25日。

今年は寒さから塞ぐタイミングが遅すぎた思ってたけど？どうやらそんな事はないようだ。

むしろ明日に塞げば同じタイミングという事になる。

けれど結局はFグリル(運転席側)半分は防げそうにない(汗)
本来なら今年からFグリル上段を全て防ぐ予定だったけど、簡単脱着加工もしてないし？そもそも材料すら揃えてもない(痛

急な寒さにちょっとヤル気を奪われた気がするなぁ．．．．と言う事で？もし明日にヤル気があれば去年と同じタイミングでパネルを装着したい。

因みに現在の水温は72〜MAX78度、油温は78〜MAX82度になる。

2時間(街乗り)の暖気終了の運転でも水温が常に最低値に近く、70度に到達するまでも3〜40分以上の時間が掛かる。

だからスムースな道が続くとまで速攻で下がって水温を上げるのに大変だから、赤信号を求める運転をしだす変な夜ドラが定番になってる。



夏は最強Fバンパーなんだけどね．．．．冬はオーナーと同じく“ぶるぶる仕様”になる。

可愛そうだから何とかしよう！うん。

寝ぼけた身体にこの冷えた空気はやっぱ厳しいな．．．．

そんな今日は羽田空港まで送迎付き。

出発前の暖気も5分間したけど全然落ち着く気配とは程遠い(汗


まぁ〜Egダメージを1番受けると言われてるコールドスタートの摩(耗)の1分間はとりあえず回避したけど、出足のギクシャクするフィールは好きじゃない(汗

やっぱ暖気完了を早める為にもラジエター前は塞がないと駄目そうだな？！

暖かい日を狙ってFバンパー外すかなぁ〜

タイヤローテーションの時にやっておけば良かったとちょい後悔(･´ω`･)

あまりの冷え込みに凍り付いた今朝、何となく愛車の顔を見に玄関を開けたけど一旦退却！！

寒過ぎて無理だった．．．．(Oh ~

けど10:30くらいかな？完全に身体も起きてるし、コーヒー片手にブルブル震えながらも駐車場へ(ニコ


まぁ〜昨日とあまり変わらない1枚ッスね(照

でも昨日までのゴッパー号とは違う。

人と同じでちゃんと1日づつ歳を取っていく．．．．という事で今日もちゃんと顔合わせした。



それにしても、これから厳しい冬かぁ〜嫌だねぇ(汗

明日は朝一で羽田空港まで送迎付きだし？今朝と同じ寒さでも立ち向かわなくては行けない。

暖気．．．．5分間は考えないとな？

そんな所です、はぃ。

今日は朝一で久しぶりのガッツリ洗車をした。

昨日は新しい洗車グッズも買ったし？ヤル気は十分にあった(ニコ


先ずはシャワーをたっぷり掛けながらクロスで砂埃を洗い流す。

実は昨日は雨なのに少し走ったから汚れが乾いて跡になってた(汗

そのあとは粘土クリーナーでボディを撫でて鉄粉除去。


してクリーミーな泡で細かな部分も綺麗に洗って行く。

ってか？一般的な洗車だから特殊な事は一切しない。

ホントに普通に洗車する。


後は愛用のコーティング剤をクイック加工して楽をした。

本当は乾いたボディに塗り重ねた方が効果は大きいんだけど、多くの量を必要とするから完全にケチったね！


仕上がりはこんな？

画像加工(フィルター)してるから写りが薄い感じだけど、実際にはシルバーカラーでもくっきり写り込む。

まぁまぁの仕上がりかな？


ってな感じですかね？！

その他は下周りのジェット洗車、室内拭き、窓ガラスコートなどなど色々とした。

ここまでご丁寧かつ、普通の洗車は1ヶ月くらいしてなかったかも(汗)

っで洗車の後は、タイヤ館にてオープンと同時にチッ素を補充ってところです。

以上、今日の日記でした。

昨日のホイール洗浄＆コーティングで気が付いたけど、1年でこびり付く汚れってあるのね(汗

他にブレーキダストが刺さってるのか？ホントに細かな点錆びが発生してた。

多分粘土で取り除けそうな気はするけど、今回は涼しい顔で見送ったのはナイショ。



まぁ〜仕方ないよね。タイヤ＆ホイールは過酷な状況にあるわけだし．．．．

そう考えると手入れを疎かにすると更に劣化が目立つと言う事か？！

来年は何処まで劣化して行くのかなぁー。

安い物でもないし大切にしたい気持ちはあるものの、走れば仕方ない事なのかとも思う。

そんな感じッスかね〜